+1
+3
karolbb •
25. 7. 2024 o 16:11
🥶
+1
+3
+1
+3
Mám bicykel Scott strike eride 930 4 týždne. Je na ňom vidlica Marzochi Bomber Z2 aRAIL 140mm. Po 400 km na prázno bez záťaže sa vysunie iba na 90-95mm. Mal niekto takýto problém ? Mala by byť vysunutá na 140mm. Pruží, aj sa dá zaaretovať. V servise nevedia prečo. Museli by ju vraj poslať na reklamáciu. Nechcem čakať, chcem jazdiť.
Zobraziť celý text
Diskusia (16)
16 príspevkov
16 príspevkov
Podobné témy
posledný komentár: 12. 10. 2016 o 13:34
arrow_outward
Mne toto urobila rockshox pike po preprave - v negatívnej komore bol moc veľký tlak. Čiže bicykel kolesami hore a skúsiť ju vytiahnuť takou primeranou silou - nervať to hlava nehlava, ale trochu sily to potrebuje.
https://www.mtbr.com/threads/new-marzocchi-bomber-wont-extend-fully.1197396/
Ak to bude tento problem ... Normalne fukas pozitivnu komoru a do negativnej sa to dostane malym portom v stene vonkajsej nohy vidlice. Ked je v negativke vacsi tlak ako v pozitivke tak to stlaca vidlici do zdvihu a ta sa neda vysunut do maximalneho zdvihu. Cize potrebujes vyrovnat tie tlaky alebo vyfucat negativku. Neviem kde presne je ten port, ci na zaciatku zdvihu, na konci zdvihu alebo niekde medzi takze mozes skusat rozne sposoby. Pretoze medzi pozitivkou a negativkou je piest s tesnenim, ked sa dostane na miesto toho portu tak sa pozitivka a negativka cez ten port spoja a tlaky by sa mali vyrovnat. Problem moze byt napriklaad upchaty port alebo skor vela vazeliny nad ci pod piestom.
Skusit teda mozes
- Vyfucat pozitivnu komoru a do maxima stlacat i vysuvat vidlicu, kludne 20 i viac krat. Ale fakt sa to snazit vysunut do maxima. Lepsie ti to pojde ked budes tahat len vidlicu takze ak to nepojde normalne tak to pojde lepsie ked budes mat bicykel rajdami dole/ kolesami hore. Proste snazit sa dostat piest do tej spravnej polohy
- Mozes postupne po malych krokoch dofukovat alebo nafukovat vidlicu a zakazdym sa ju snazit stlacat a natahovat.
- Nafukat pozitivku na maximalny tlak a snazit sa ju tahat a stlacat takto, dakedy pomoze s takto nafuknutov vidlicou chvilu jazdit a celym telom na nej "skakat". Vyssi tlak moze precistit ten port alebo piest.
Z casti fixnuta vidlica bude ked ju budes vediet vysunut i stlacit na max ked bude vyfucana. Potom by malo stacit ju nafukat podla navodu, cize nie hned na pozadovany tlak ale po malych kuskoch a zakazdym ju par krat postlacat, 5 a viac (nie natahovat). Tym by sa to malo fixnut. Mozes mat problem ze ti bude klepat horny doraz, to je tym ze si tahal tu vidlicu a v negativke je mensi tlak, tak ju zase sfuknes a znovu nafuknes po este mensich castiach.
Hlavne asi to fukanie na max by som nechal na koniec ako poslednu moznost pretoze tym mozes tu negativku este viac natlakovat.
Ak toto nepomoze tak treba rozobrat vidlicu, bud doma, v servise alebo v ramci zaruky.
Ale ako pisem nemusi to byt tymto ale ked to vies vytiahnut rukov a vsetko dalsie funguje tak ako ma tak mi nic ine nenapada. Ak by ti stiekol olej z open bath patrony tak ju nepritvrdis a mozno ani nestlacis. Ak by si nieco prerazil tak to citis, a hlavne prerazis skor tlmenie.