Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 638 639 640 641 642 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Ixnay • 29. 1. 2025 o 15:00

PINYaale pri 3roch horakoch a 5tich paroch kolies sa to rozlozi, hoci posledny cas striedam len 2 horaky a 3 pary kolies

Ale tiez som cely cas nejazdil strminy kde ten zadny plast mojou netechnikou dostava viac zabrat.
Myslim ze za cele bikovanie (asi 43K km z toho 6km na ceste/graveli) som zatial definitivne odpisal len jeden Aspen ( 5cm sus defekt na strede dezenu) a dva povodne dratove plaste co boli k Marinu 2021.

Ale samozrejme tych plastov co uz stratili idealne vlastnosti mohol by som ich vyhodit mam tak 6 + 2 cestne, pri cestnych sa objavili trhliny tak som ich pre istotu vyradil. Tie na horak sa daju jazdit teoreticky az dokym nezacne cmuhat ta vrstva pod gumou alebo sa neobjavi bublina

Najvacsi hrdina aj vdaka velkemu najazdu na asfalte je jediny Ikon ktory som kedy kupil (2.2" obyc dual) so skoro 9tisic km

1 0

PINY • 29. 1. 2025 o 15:15

Moje nervy

vy ste blázni poniektorí

a ja zasa priposratá

0 0

Gusto0 • 29. 1. 2025 o 15:22

hej je to tufo 14. tak trosku neplanovany (extremny) stav. ale presiel som stym vsetko co som chcel tuto zimu aj v snehu, takze trosku prekvapenie. a aj dalsi poznatok, ze tie plaste za rok vedia stvrdnut. s cerstym tufom sa mi celkom obstojne jazdi na mokrom. v predu mam este pekny dezen, ale po lete ten plast citelne horsie drzi na mokrom.
takze tento rok niekedy v novembri nahodit bez ohladu na dezen nove gumy a na jar ich dojazdit na asfalte

1 0

peniakfoto • 29. 1. 2025 o 15:25

gusto presne do roka su ako puk , podľa mna im vadí UV...

2 0

Gusto0 • 29. 1. 2025 o 15:26

Ixnay na tufach ta vrchna vrstva casom popraska - vid foto. ale nicomu to nevadi. na jednom sa na par miestach kusky zacali olupovat a nic sa nedialo. dal sa jazdit dalej. ziadne bubliny ako pri maxxise.

1 0

FiLus • 29. 1. 2025 o 15:42

Gusto0 napísal:

... s cerstym tufom sa mi celkom obstojne jazdi na mokrom. v predu mam este pekny dezen, ale po lete ten plast citelne horsie drzi na mokrom.

Toto isté správanie som spozoroval aj na nových trailovo a gravity orientovanych Continentaloch, bez ohľadu na to o akú zmes sa jedná... Zaujímavé ale je že nepoužitý plast vydrží mäkký dlho, degradovať začína až keď na tom človek trocha pojazdi... Žeby tam bol nejaký ochranný povlak?

1 0

Comby • 29. 1. 2025 o 20:24

Dzejkob napísal:

A to nahadzuješ MTB plášte?
Ja mám pumpu len do 4 bar, ale ešte sa mi nestalo že by pätky nezaskočili, keď mám booster natlačený na tie 4 bary. Či tam nebude nejaká iná zrada.
Jadrá ventilov pri nahadzovaní vyberáš, či nie?

Áno, MTB plášte, ale už majú čo to za sebou. Dávam ich na zimné záložné kolesá. Napr. nové Maxxisy mi sadli aj bez boostra. Fakt záleží na kombinácii ráfik-páska-plášť. Jadro ventilu vyberám, jednak kvôli fúkaniu a aj mlieko so striekačkom dávam cez ventil.

0 0

scarinko • 29. 1. 2025 o 20:50

Mal som to rovnako, na jesen ked uz bolo dost mokro som nevedel na tych tufach jazdit. Stale sa to smykalo. Nechapal som preco to zrazu nedrzi ani prd ked na jar to drzalo.

0 0

PINY • 30. 1. 2025 o 19:20

Tak toto je pecka ventil ??
Ľahké osadenie, nafúkala som to obyčajnou pumpou za pár sekúnd a čistá robota, kľudne môžem dolievať mlieko aj v blúzke

Škoda, že zvuk nejde, ale komplet video s výmenou plášťov bude aj tak na nete

10 1

EroF1 • 30. 1. 2025 o 21:32

A koľko za to pýtajú? Predpokladám 40 eur

0 0

PINY • 30. 1. 2025 o 21:46

44,- eur.
Lacnejšie ako kabelka

2 0

yojo • 30. 1. 2025 o 22:02

Kolko to vazi? Vyzera to dost objemne. Ja jazdim Fillmore Tubeless, co je asi niekde v strede medzi tymto a klasickou verziou a zda sa mi to dostatocne.

0 0

PINY • 30. 1. 2025 o 22:12

Muc-Off Big Bore Hybrid/ BBB BTI-159

1 0

EroF1 • 30. 1. 2025 o 22:20

PINY napísala:

44,- eur.
Lacnejšie ako kabelka

Colovy guľový ventil na vodu stojí 10 euro.

2 0

PINY • 30. 1. 2025 o 22:23

Čo ti na to povedať?

Všetko je drahé. Je to otázka priorít. Každý si kupuje niečo iné

6 0

ennio • 31. 1. 2025 o 9:20

EroF1 napísal:

Colovy guľový ventil na vodu stojí 10 euro.

A este si predstav ten wau efekt, ked si ho namontujes na kolesa. Kazdy sa za tebou otoci

7 0

PeterK2 • 31. 1. 2025 o 18:06

A v čom je ten ventil pokrokový?

Pýtam sa vážne, bezduše idem riešiť prvýkrát a moc sa do toho nevyznám a ak tie ventily význam majú, tak kľudne by som si aj priplatil, ak mi to má v niečom uľahčovať údržbu. Inak pôsobia dosť masívne, nemôže to mať vplyv na rozváženie kolesa?

0 0

Gusto0 • 31. 1. 2025 o 19:23

tak vaha je o 2g vyssia ako u klasickych. kludne daj obycajne.
vyhoda tychto spociva v tom ze nemaju jadro ktore v mnohych pripadoch (takmer vzdy) treba vysrobovat aby bol prietok zvduchu vacsi koli nahodeniu plasta. osobne lejem mlieko cez ventil, takze dalsie plus a mlieko sa vie obcas dostat do jadra ventilu a zalepit ho.

4 0

HappyRooster007 • 1. 2. 2025 o 15:49

Všetci, ktorí mi pomohli, respektíve, poradili ako sa "vysporiadať" s montážou tubeless plášťa, tak ďakujem za rady. Konkrétne sa jednalo o to, že pätky plášťa nedržali v ráfiku po vypustení vzduchu pri nejakom servisnom úkone. Ale pomocou boostera a rôznych trikov, ktoré ste mi poradili tento problém vyriešili.

A bol som aj teda v servise, keď že tu niektorí písali, že to je problém a že to nie je v poriadku. Tuším Gusto0 niečo v tomto zmysle písal. Takže odpoveď servisu je, že je to normálne. Jednak to môže byť ráfikom. Buď samotnou šírkou ráfika, teda ak by bol vnútorný priemer väčší, tak by možno plášť držal v ráfiku. Ja mám ráfik s vnútornou šírkou 21mm a plášte sú 44mm.
Alebo to môže byť aj samotným ráfikom a jeho konštrukciou. Konkrétne ten "žliabok," v ktorom držia pätky plášťa. U rôznych ráfikoch to je inak riešené tento žliabok.
A druhou možnosťou môže byť samotný plášť. Mám Tufo swampero hd 44mm a tieto plášte majú oproti ostatným mäkšiu zmes, takže aj plášť je celkovo mäkší", takže aj týmto to môže byť, že pätky plášťa vyskočia z ráfiku pri vypustení vzduchu. Plášť s tvrdšou zmesou by tam teda mohol aj držať.

Navyše pri nejakom defekte vzduch tak rýchlo neunikne. Nerátam samozrejme rôzne extrémy. Takže plášť by tiež mal držať bez toho aby vyskočil.
Takže vo výsledku to, že mi pätky vyskočia a plášť tam teda nedrží za okolností spomínaných vyššie, je normálny jav a nie je na tom nič zlé. Toto píšem len margo toho, že mi tu niekto "natáral" hlúposti.

Už sa teda teším, keď čo najskôr nasadnem a budem jazdiť.

0 0

Gusto0 • 1. 2. 2025 o 18:02

o tom ze sa na tom jazdit neda ti nikto nepisal. ani ze ti vyskoci plast. zle si to pochopil.
pisal som ti ze ked niekde nahodou seknes plast tak ze ho mlieko nezalepi ale budes potrebovat don dat knot, moze ti sfuknut natolko ze ti odskocia patka. stalo sa mi to niekolkokrat. musel vylievat mlieko a babrat sa s dusou. a pritom stacilo vymenit pasku dtswiss za notubes a ten isty plast na tom istom rafku drzal aj po uplnom sfukniti. pri seknuti potom stacilo dat knot nafukat a ist dalej.
ale ved sam pochopis ked budes plakat nad rozliatym mliekom kdesi v lese.