Rozšírené vyhľadávanie Nové · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Elektro bicykle » eBike - bicykle, motory, komponenty

eBike - bicykle, motory, komponenty

Mikee

Mesto: Trnava
Založený: 19. 2. 2006
Príspevky: 1 026

pri tychto zaplatenych recenziach si treba uvedomit ze su to zaplatene recenzie. recenzent dostane peniaze.

20.03.2025 - 15:52:41

Nazgul

Mesto: Harmanec
Založený: 19. 9. 2014
Príspevky: 2 762
Bicykle: Ghost Lector Advanced | Pinarello Dogma F12

Toto je ale práveže jedna z tých objektívnejších, kde vytkol aj nedostatky a zas nejako výrazne a výhradne neospevoval...

21.03.2025 - 08:44:26

luky64

Mesto: Bratislava
Založený: 26. 4. 2015
Príspevky: 2 281
Bicykle: Canyon Neuron 7.0 AL29 2019 | Canyon Grand 29 NF
Odjazdené '25: 229 km

Mikee napísal:

pri tychto zaplatenych recenziach si treba uvedomit ze su to zaplatene recenzie. recenzent dostane peniaze.

Ako si prišiel na to, že to je zaplatená recenzia?

22.03.2025 - 10:45:13

Dano5

Mesto: BA-Rača
Založený: 15. 6. 2009
Príspevky: 8 891

e-bikeri,rýchla otázka-práve vybalujem z krabice a kompletujem takýto e-bike:

https://kubicasport.eu/haibike-allmtn-4-2023-750wh-29275-khakineon-red-gloss

baterku nabíjam mimo rám,v garáži na stole-nemám tušenie,na kolko percent bola baterka nabitá a ako dlho to potrvá,kým na nabíjačke zasvieti zelená ledka

otázka je-počkať kým bude nabitá úplne alebo môžem ísť na test jazdu aj pred úplným nabitím-neuškodí to do budúcna kapacite ?

dík za rady

27.03.2025 - 14:29:51

sorcerer

Mesto: Zvolen
Založený: 1. 7. 2014
Príspevky: 2 660
Bicykle: Merka | Stříbrňák | Riman | Metál | Spektrál
Odjazdené '25: 254 km

nemusíš doplna nabiť, pokiaľ nie je baterka "uspatá" (tak to má Shimano, nabitím doplna sa aktivuje), kľudne choď vyskúšať bajk

27.03.2025 - 14:39:18

branomelis

Založený: 7. 8. 2019
Príspevky: 2 832

Môžeš ísť a uškodí to batérii do budúcna. Minule som čítal niekde taký veľký prehľad ako sa správať k batérii, aby si dokázala správne počas životnosti udržať maximálnu kapacitu. Výsledkom bolo niečo v zmysle, že batérie by sme mali čo najmenej často nabíjať a vlastne na nich ani poriadne nejazdiť - potom sú perfektne spoľahlivé - to je moja interpretácia, resp oni tam písali, že by sa malo nabíjať na 70% a vybiť do 30% a znova nabiť na 70 a keď na výplatu máš viac peňazí a pozveš kamošov raz za mesiac na dlhý trip, tak vtedy si ju máš nabiť na 100% - urobiť mega trip 40-60km a zas nabíjať len na 70%. Som tak čítal a premýšľal či si z nás už niekto robí totálnu prdel ???

27.03.2025 - 14:40:29

sunko

Založený: 4. 11. 2021
Príspevky: 156

Odjazdené '25: 355 km

Najma dlhodobe extremy baterii skodia. Preto sa neodporuca skladovat vybite, alebo plne nabite baterie. Pouzivanie v rozmedzi 30-70% je dost prisne. Spodna hranica je niekde 15-20%, ale ak by sme mali byt uplne presny, tak by sme museli poznat presne clanok a podla toho optimalizovat. Hore je to bud standardnych 80%, alebo ak po nabiti vyrazam tak kludne aj 100%.
V tomto pripade by som hlavne nechal bateriu nabijat aspon 2 hodinky, potom jej doprial trochu odpocinku, najma ak sa zahriala a az potom siel jazdit. Hlavne ju nevytrieskat do nuly. Inak bateria znesie vela. Netreba sa bat ju pouzivat.

27.03.2025 - 14:50:56

branomelis

Založený: 7. 8. 2019
Príspevky: 2 832

Je to dosť prísne s tým nabíjaním. Potom tam boli aj nabíjacie cykly, že by to malo vydržať tak okolo 700 cyklov, takže to je u mňa presne 2 a pol roka. Bicykel nabíjam takmer denne na 100%. Nehovorím, že to donesiem vždy prázdne, skôr nie, ale to bolo hlavne teraz v zime. V lete skôr neviem ako na tom idem jazdiť svoje bežné trasy. Musí to vydržať 2 tisíc výškových na výjazd a potom ešte zvládnuť tak 20 km po asfalte a lesných cestách domov, lebo nie vždy idem z MT holí trailom po hrebeni domov a navyše hrebeňom domov potrebujem tiež ešte aspoň 5-10% aj smerom dolu.

27.03.2025 - 15:00:15

Nazgul

Mesto: Harmanec
Založený: 19. 9. 2014
Príspevky: 2 762
Bicykle: Ghost Lector Advanced | Pinarello Dogma F12

To, čo sa píše, je extrém na zabezpečenie čo najdlhšej životnosti... S tými cca 700 plnými nabíjacími cyklami je to ale pravda, avšak po ich dosiahnutí Ti baterka predsa neumrie, len už výraznejšie stratí kapacitu... Jediné, čo baterky neznášajú, je hlboké vybíjanie a zima pri dlhodobom skladovaní... Čiže prvý výjazd na nie úplne nabitej batérii neuškodí... Jediné, čo treba v tomto prípade (Yamaha) urobiť, je na pár sekúnd pripojiť baterku na nabíjačku, aby sa oživila/prebrala - ak nebola oživená už pri predaji...

27.03.2025 - 15:14:35

Dano5

Mesto: BA-Rača
Založený: 15. 6. 2009
Príspevky: 8 891

dík za info-nebola oživená pri predaji,krabicu som rozbaloval ja doma-a áno presne toto sa udialo,po pripojení baterky na nabíjačku chvíĺu svietila zelená,akoby bola nabitá,ale po pár sekundách sa rosvietila červená-nabíjačka sa trochu hreje,baterka nie,takisto ako na CTM Aeron,takže je to asi o.k.

27.03.2025 - 16:09:38

Suke001

Mesto: Uherské Hradiště
Založený: 5. 10. 2015
Príspevky: 28

Nabijej, jezdí, neřeš. Má to sloužit a ne ty sloužit kolu 👍.

27.03.2025 - 19:15:32

Dano5

Mesto: BA-Rača
Založený: 15. 6. 2009
Príspevky: 8 891

Takže baterka bola na nabíjačke cca 2,5 hod. stále svietila červená,ale keď som ju nahodil do rámu,po zapnutí ukazovalo plné nabitie.
Stručné info-moja prvá jazda z motorom Yamaha PW-X3 bola do kopca-ECO + je úplne slabučké,ECO je slabé,ale dá sa-STD už ťahá slušne,viac som neskúšal.
Vyzerá,že je dosť úsporný aj tichý-uvidí sa časom-na CTM Aeron mám Bafang M500,ten ťahá ako besný aj na najmenšiu podporu,ale na reálne porovnanie to chce ešte pár výjazdov

Samozrejme posed a pruženie na Haibiku je úplne iná liga