No cca asi 0,7 kg . . . kabel ratam tak 0,2
Nejazdim na doraz alebo nejak planovane, a ked sa niekde zastavim a vidim nabijacku, a mat kabel, tak preco sa na jednu kofolu / pivo nepripojit, hlavne ked este neviem kade pojdem naspet domov
- to z mojho pohladu. A uz toho nesiem dost, nejake to naradie, dusu, nejaka ta lekarnicka . . . takze este skoro kilo navyse....
Druhy pohlad je ten ze ak ide skupina, nie vsetci maju rovnako velku bateriu, nie vsetci ju maju v rovnakej kondicii a nie vsetci vyuzivaju dopomoc rovnako . . . Takze niekto moze mat est 70% a niekto 20 . . . to sa potom tazko hlada nejaka spolocna cesta. Ak by vyrabali aj nejake mensie nabijacky, co aj pomalsie, tak jednu pribalim. Nepotrebujem zase byt na 100% za pol hodinu . . .
Nejazdim na doraz alebo nejak planovane, a ked sa niekde zastavim a vidim nabijacku, a mat kabel, tak preco sa na jednu kofolu / pivo nepripojit, hlavne ked este neviem kade pojdem naspet domov
- to z mojho pohladu. A uz toho nesiem dost, nejake to naradie, dusu, nejaka ta lekarnicka . . . takze este skoro kilo navyse....Druhy pohlad je ten ze ak ide skupina, nie vsetci maju rovnako velku bateriu, nie vsetci ju maju v rovnakej kondicii a nie vsetci vyuzivaju dopomoc rovnako . . . Takze niekto moze mat est 70% a niekto 20 . . . to sa potom tazko hlada nejaka spolocna cesta. Ak by vyrabali aj nejake mensie nabijacky, co aj pomalsie, tak jednu pribalim. Nepotrebujem zase byt na 100% za pol hodinu . . .
asi 4 sezóny som vozil druhú baterku v batohu, aby som občas mohol zrobiť aj 100 km bez hodín sedenia niekde v bufete a nabíjania. nabíjačka na chrbte naozaj nie je až taký problém
Prečo by nemohli byť oba káble k nabíjačke odnímateľné ? ... tak ako sa pripája k nabíjačke kábel 230V tak by sa mohol pripájať aj kábel do e-biku / akumulátoru. Káble s rovnakou koncovkou do nabíjačky. Keď sme už v takejto situácii čisto teoreticky či by nešlo rozdeliť / rozrezať kábel k akumulátoru a potom holé konce opatriť nejakou štandardnou spojkou pre spojenie ? To by sa na výjazd zobrala jedna nabíjačka a každý by si zobral svoj kábel - na jednej strane s dohodnutou štandardnou spojkou ku káblu nabíjačky a druhá koncovka k svojmu akumulátoru ...
Ako sa po 100% nabití odpája automaticky akumulátor ? Niekde sa odpája akumulátor niekde nabíjačka ? ... u Boschu podľa cvaknutia nabíjačka ? Ako je to v nabíjacích staniciach ? Každá "koncovka" má svoju nabíjačku ?
či by nešlo rozdeliť / rozrezať kábel k akumulátoru a potom holé konce opatriť nejakou štandardnou spojkou pre spojenie ? To by sa na výjazd zobrala jedna nabíjačka a každý by si zobral svoj kábel - na jednej strane s dohodnutou štandardnou spojkou ku káblu nabíjačky a druhá koncovka k svojmu akumulátoru ... Ako sa po 100% nabití odpája automaticky akumulátor ? Niekde sa odpája akumulátor niekde nabíjačka ? ... u Boschu podľa cvaknutia nabíjačka ? Ako je to v nabíjacích staniciach ? Každá "koncovka" má svoju nabíjačku ?
