pokial je balik, vozia sa "zadarmo". potom sa da posetrit energiu na utoky a kopce.
(sam jazdec ~44kmh na cestaku, cca 350+w)
Dovolim si len zdoraznit, ze na obrazku je len to, aky aerodynamicky odpor vzduchu musi jazdec prekonavat na tej-ktorej pozicii, to sa vsak nerovna tomu, o kolko percent wattov musi pracovat viac alebo menej. Hoci aerodynamicky odpor tvori najpodstatnejsiu zlozku sil, ktore jazdec pri jazde prekonava, tak pri svojom vykone musi prekonavat aj ine sily, ako napr. gravitacia (pri jazde do kopca) odpor z trenia pohonu (relativne malo vyznamny v celkovom meradle) alebo valivy odpor
kolies (najma tento nie je vobec zanedbatelny), a na prekonavanie tychto mu jazda v pelotone nepomoze absolutne nijako.