Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Polo • 5. 11. 2014 o 19:56

• MTB komponenty

🙂

+78

+80

# MTB # Enduro # Allmountain +4 # Recenzie # Plášte +2

All Mountain a Enduro plášte

Viem ze podobnych tem je tu hafo, ale tato je myslena konkretnejsie na horeuvedeny segment aby sme to zbytocne nemiesali z XCckarmi alebo zjazdarmi.

Momentalne vyberam nieco z tohoto segmentu okolo sirky 2,35" - 2,4" s vahou tak do 1000g alebo velmi lahko nad tuto vahu. Na predne kolesom by som dal nieco s naozaj dobrym gripom a do zadu dajme tomu plast s dobrym gripom a rozumnym valivym odporom.

Zatial mam vo vybere nasledujuce:

Michelin WildGrip’R2
Michelin Wild Rock’R2 GumX/MagiX (zadny/predny)
Schwalbe Hans Dampf Evo SnakeSkin PaceStar/TrailStar (zadny/predny)

Co mate vyskusane, co odporucate alebo nad cim uvazujete vy do novej sezony?

Zbaliť príspevok

0 0

Pridať komentár

Diskusia (660)

Počet na stranu:

660 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 30 31 32 33

Najnovšie komentáreNajnovšie Najlepšie komentáreNajlepšie

Mirec17 • 16. 3. 2025 o 19:40

16. 3. 2025 o 19:40

magic7 napísal:

tak medzi týmito plášťami je obrovský rozdiel a rozdiel je aj či aggresor 2,3 alebo 2,5... gúľa sa to dobre, ale brzdi to menej ako dissector

Vďaka za odpoveď, hlavne za porovnanie dissector vs. aggressor, pretoze dissector som mal na analogu a nebol som vôbec spokojný ani s brzdením, ani s držaním stopy. Okrem toho sa podobne ako na highroller 2.4 maxxterra DD trhali bočné štuple. Osvedčené DHR 2 v maxxtere to vtedy vyriešilo k spokojnosti. Zjavne plošne väčšie štuple majú menšiu tendenciu trhať sa z behúňa.

0 0

kondvi • 16. 3. 2025 o 19:55

16. 3. 2025 o 19:55

Niekde som čítal, že to je spôsobené tym, ze maxxis lepi maksiu zmes na tvrdsiu spodnu, preto to má tendenciu sa trhat tie bocne stuple. Mne Schwalbe drzalo o hodne dlhsie ako maxxis. Big Betty držala omnoho dlhšie ako DHR2. Alebo potom Hans dampf ktorý je veľmi podobný vlastnosťami Dissectoru mi vydržal tiež odost viacej ako Dissector ktorý je tak na 400km maximálne a potom je ako lístkové cesto.

1 0

kondvi • 18. 3. 2025 o 11:50

18. 3. 2025 o 11:50

Continetnal dnes ohlásil oficiálne Supersoft/enduro a soft/trail verzie na gumy.

1 0

Mirec17 • 18. 3. 2025 o 13:55

18. 3. 2025 o 13:55

branomelis napísal:

Nie je ebike ako ebike...na niektorých ebikoch ťa ťažké gumy pekne vytrestajú a aj ti solídne skrátia dojazd. Ale na tých neočesaných polomotorkách by som asi tiež jazdil tie najťažšie a najmäkšie gumy...Potom tu je ešte jedna maličkosť a tou je cena. Sada plášťov okolo 120-140 eur, kľudne raz za mesiac až dva. Preto šupáci ako ja napríklad jazdia vzadu nie gumené, ale takmer plastové plášte American Classic

Síce to nič nedrží, ale sa to nederie

Súhlasím, čo píšeš, že aj o dojazd ide, ale aj ťažšie plášte majú väčšiu rotacnu hmotnosť a zjednodušene povedané, horšie/dlhšie treba brzdiť a isto ma hmotnosť (plastov a kolies) nejaký vplyv na ovládateľnosť biku.
Veď prečo by sme inak s a vyrábajú a my ich chceme lahke a zároveň pevne kolesá kludne aj za pár tisíc€:D

0 0

FiLus • 18. 3. 2025 o 14:31

18. 3. 2025 o 14:31

Mirec17 napísal:

Veď prečo by sme inak s a vyrábajú a my ich chceme lahke a zároveň pevne kolesá kludne aj za pár tisíc€:D

Aby sme si na ne mohli bez výčitok obuť ťažké plášte a dorovnať hmotnosť tažkých kolies a ľahkých plášťov ?

1 0

Mirec17 • 23. 3. 2025 o 11:58

23. 3. 2025 o 11:58

Malý update zatiaľ iba k nahodeniu Vittorie Mazza enduro race 29x2.6, ktorý prebehol veľmi hladko. Nepotreboval som žiadne montpáky, šlo maxxisovsky ľahko.
Samotný plášť je riadny kus hrubej gumy. Na nahodenie pätiek som musel použiť "sofistikované" homemade zariadenie - tlakovač

Plášť je po nafúkaní oveľa užší, ako udáva popis. (65mm vs reálnych 60mm.) Natlakovaný tak na 40 psi a na ráfiku 30mm vnútornej šírky.
Z toho som trochu rozčarovaný, pretože zámerom bolo mať ozaj 29+ plášť. Kedysi som jazdil Maxxis DHR2 27,5 x 2.8 v dual zmesy a bola to paráda.

Každopádne som zvedavý, ako bude táto kópia Maxxisu DHF jazdiť po trailoch. Už pocitovo po parkovisku sa gúľa rýchlo a nehlučnejsie ako Assegai snáď nie na úkor gripu.

0 0

branomelis • 23. 3. 2025 o 12:22

23. 3. 2025 o 12:22

To ma trochu prekvapilo s touto Mazzou, ale ozaj iba trochu, lebo ich novú mäkkú zmes a bočnice nepoznám...Ja som mal len tie škaredé sivé TRAIL a zmes 4C. Tie mali 29x2,6 solídnych 65mm čo sa mi páčilo. Plášte hodne tvrdé, krátke bočné štuple...presne určené na dlhé presuny po okrese k trailom vzdialeným 20-30km od domu. Pohodka...Nič extra to nedržalo, ale šlo to celkom ľahko. Teraz už by som chcel skôr túto mäkkú zmes, len týchto 60mm by ma sakra sklamalo a okrem toho tá hmotnosť nie je výhra ani pre light éčko.

0 0

Mirec17 • 1. 4. 2025 o 21:14

1. 4. 2025 o 21:14

Zatiaľ som dal na Mazze 2 výjazdy.
Prvý bol na Pezinskú Babu po trailoch Prvá, Perinbaba a Secret. Smerom hore som nechal plášť nafúkaný na niečo cez 35 psi, keďže som chcel, nech si dobre sadne a či nie je nejak krivý/nehádže do strán. Zistil som však, že mám krivý ráfik

Aj pri tak vysokom tlaku mäkká zmes na seba lepila všetok prach a mikrokamienky lietajúce do blatníka a rámu, čo dávalo prísľub gripu.
Tlak v plášti som pred začiatkom trailu len tak pocitovo spustil na prijateľnú tvrdosť - odborným postláčaním behúňa, že ok, hádam dobre

(tlak spomeniem nižšie)
Vzhľadom na to, že grip trailu bol dokonalý jarný, trail "umytý" od nečistôt, hladký - veď viete..., nechcel som hneď vyvodzovať priskoré príliš pozitívne závery minimálne na grip. Ostatné vlastnosti plášťa ako tlmiace schopnosti malých nerovností alebo rýchlosť odvaľovania však hodnotím ako excelentné.
Nemal som ani jednu chvíľu počas jazdenia, kedy by sa šmykol, alebo by som cítil nejakú neistotu. A to sa mi potvrdilo aj pri druhom výjazde v nedeľu, kedy boli traily mierne mokré s občasným blatom vďaka výdatným zrážkam v sobotu.
Jazdil som síce iba 1 trail 3x po sebe, snažil som sa dostať aj do zradnejšej situácie, čo sa mi aj podarilo driftom oboma kolesami až pri doslova silenom náklone. Bočné štuple však robia dobrú robotu, nemajú nejaké "hluché" miesto a vedú svoju stopu predvídateľne.
Plášť sa okamžite sám vyčistil od blata, pre porovnanie s DHR je na tom oveľa lepšie v tomto smere. A DHR v maxxgripe deriem vzadu.

Na tieto mokré podmienky by som si vedel predstaviť ešte niečo radikálnejšie v zmysle tvaru plášťa - Highroller 3, alebo Schwalbe MM.
Po príchode domov som si zo srandy skontroloval tlak, že na čom som vlastne jazdil a vyšlo mi, že to bolo 17(!!!) psi.
Myslel som si, že údaj je skreslený vybitými baterkami v digi merači tlaku, avšak zhodou okolnosti som videl príspevok s odkazom na odporúčané tlaky Vittoriou https://int.vittoria.com/pages/tire-pressure a po zadaní mojich "parametrov" ako 96kg, ebike 25kg, relatívne rýchle jazdenie na pevných plášťoch mi bol odporúčaný skoro tento tlak, ako som ho aj nameral

Každopádne som sa dobre bavil, plášť je skvelý v každom smere a len čas ukáže, aké situácie vydrží a ako dlho.

0 0

Johnny80 • 2. 4. 2025 o 6:25

2. 4. 2025 o 6:25

Asi to ťaháš na E - bike, ja som aktuálne nahodil Mazza trail 29x2,6 a 29x2,4. Šiel som do nich po debate s branomelis nejako sa mi najviac pozdávali. Predtým som jazdil 2r Wolfpack trail, mali limit v určitých situáciách. No na 95% jázd perfektne plášte, asi keby robili vyššie štuple a hlavne bočné, nemajú chybu. No začal som jazdiť, resp chcem väčšiu oporu v bočných a sám som zvedavý na rozdiel. Normálne som si hovoril, že keby mali namiesto 850 gr 950 -1000 dajme tomu a vyššie gombíky boli by petfketné. Mazza zatiaľ dve jazdy a spokojkost, jasné do kopca nejdú pri presunoch ako Wolfpacky no v teréne som dostal to čo som chcel, tak uvidíme v sezóne po Martinkách a trailoch v Malej Fatre.

0 0

Mirec17 • 9. 5. 2025 o 9:15

9. 5. 2025 o 9:15

Ahojte,
nedávno som pojazdil aj v blate na Trailoch Pezinskej Baby a tam Mazza už našla svoje hranice. V mokrej "hrabanke" na traile Tajná sa obalila a bolo o drifty vystarené.
Podržala ma zadná Big Betty v supergravity verzii a Softe (oranžová), aj keď tiež selfcleaning od lepkavej hliny nebol najlepší. (tlak som dal na vyšší (22psi)
Čo ale môžem povedať, že napriek veľkému objemu a pomerne vysokému dezénu na BB ma prekvapilo rýchle odvaľovanie v klasickom MK teréne= tvrdý podklad s "bordelom" na povrchu. Plášť mi prišiel na začiatku taký "uskákaný", tlak som dal včera na 20psi pri mojej hmotnosti 96kg + bike 25kg a na trailoch Bieleho kríža to bolo akurát - aj poskakovanie sa ukľudnilo. Oproti Maxxisu, kedy som som jazdil tlaky vzadu tak 26 psi vo verzii double down a bolo to stále pekne tlmené, je to rozdiel v neprospech BB. Avšak primárne mi šlo dať plásť na zadné koleso, ktorý má dlhšiu výdrž a rýchlejšie sa "valí".
Tak už len jazdiť a čas ukáže, čo sa osvedčí - zatiaľ mi príde Mazza lepšia ako Maxxis DHF a s Veľkou Betty sa len zoznamujeme

0 0

ivast • 9. 5. 2025 o 9:36

9. 5. 2025 o 9:36

Najprv sa to dobre cita, ale potom pridu otazky, naozaj moze jazdu zachranit soft na zadnom, ked je predne obalene blatom ? A naozaj sa da TBK odjazdit s tlakom 20psi, nevyzut v klopke ani neseknut na kameni ?

0 0

branomelis • 9. 5. 2025 o 10:44

9. 5. 2025 o 10:44

Musím si to napozerať čo to je to TBK, keď sa tam nedá na približne 1,37 baru ísť. Tu u nás bežné lahunké trate ako Taipan, Jedľovinka, Krvavá celkom v pohode na 20psi idú zajazdiť. Niekedy je lepšie menej ako viac. Ale priznávam, že občas to zazvoní ak človek stratí pozornosť a nedvíha to cez tie nerovnosti.

1 0

FiLus • 10. 5. 2025 o 18:03

10. 5. 2025 o 18:03

Mirec17 napísal:

Ahojte,
nedávno som pojazdil aj v blate na Trailoch Pezinskej Baby a tam Mazza už našla svoje hranice. V mokrej "hrabanke" na traile Tajná sa obalila a bolo o drifty vystarené.

To muselo byť nejaké hnusne lepkavé blato.
S Mazzou mám odjazdený už nejaký čas a tie plášte sa od blata čistia lepšie ako konkurencia v +- rovnakej kategórii. Dokonca ma v blate vďaka vyššiemu dezénu podržala lepšie ako Mota...

2 0

Mirec17 • 14. 5. 2025 o 19:44

14. 5. 2025 o 19:44

quote="@2110745"]Najprv sa to dobre cita, ale potom pridu otazky, naozaj moze jazdu zachranit soft na zadnom, ked je predne obalene blatom ? A naozaj sa da TBK odjazdit s tlakom 20psi, nevyzut v klopke ani neseknut na kameni ?[/quote]

Otazky su ok, BB ma o vyse 1mm vyssi
dezen ako Mazza, tak to mozno pomohlo. A je lepšie ked aspon jeden plášť drží lepšie, aj ked je to zadný, či?
A ten tlak...ani mne sa nezdal, ze tak malo môže stačiť, no vcera som na Babe dofukal len tak od oka a po odmerani pri pisani spravy som nameral 19,7 psi. Cize mi to niekde pustilo po TBK. Pridam aj foto, ked sa podarí nahrať obrazok...

0 0

Mirec17 • 22. 8. 2025 o 8:34

22. 8. 2025 o 8:34

Mini update po čase. Na mazzu vpredu stále nedám dopustiť. Na naše Malé prašné a tvrdé Karpaty je vynikajúca.
Stretol som chlapíka v Trenčíne na Divo trailoch,ten mal verziu E-Mazza vpredu a že vraj jemu sa šmýkalo..Ja mám ale verziu Race a hlavne bez "E".
Mazzu by som v budúcnosti riešil aj dozadu, ale práve v tej "E" verzii kvôli dlhšej výdrže.
Môj predok je zatiaľ bez akýchkoľvek známok opotrebenia.
BigBetty vzadu uz javí známky okúsaného profilu, no zatiaľ funguje bezchybne.

1 0

FiLus • 9. 9. 2025 o 20:11

9. 9. 2025 o 20:11

Nejaký čas už vozím Pirelli Scorpion Race Enduro M. V prvom rade sa jedna o poctivý kus gumy vážiaci takmer 1400g. Nameraná šírka na 30mm rafku je 65mm. Začnem tým ze nejaký čas pred ním a aj súbežne s nim jazdím vpredu aj Mazza Enduro Race. Musím povedať že Mazza je parádny plášť ale potom ako som vyskúšal Pirelli tak to preformulujem na "Mazza je parádny plast do mäkkého podlkladu". Na tvrdších trailoch, koreňoch a skalách má Pirelli výrazne na vrch. Nestratí sa ani v mäkkej hrabanke ale cítiť ze sa nedokaze zahryznúť tak ako Mazza. Na jesenné/zimné blato bude určite vhodnejšia Mazza, ale zároveň plánujem vyskúšať Scorpion Race S v tomto období. Zaujala ma hlavne formulka ktorú udáva vyrobca a to ze zmes EVO DH nemení svoje vlastnosti vplyvom teplôt, čo ak je pravda, tak by to mohla byt konečne vhodná guma na zimu ?
Chcel by som zároveň nahodiť to "M" aj dozadu len bohužiaľ Double Wall kord kombinujú iba s tou njamaksou zmesou co jendak bude cítiť pri slapani a zároveň životnosť bude tragická ?Tvrdšia zmes je iba v kombinácii s menej odolným kordom, ktorý má úprimne na omak moc nepresvedčil, pride mi to niekde na úrovni Exo+ od Maxxisu a s tými nemám dobré skúsenosti....

2 0

FiLus • 23. 11. 2025 o 9:48

23. 11. 2025 o 9:48

No takže konečne som absolvoval výjazdy pri nižších teplotách... Pri teplote okolo 5°C je Smart Evo DH zmes na Pirellke makksia ako 4c Graphene na Mazze. Pri 0 je už ale aj táto zmes vytvrdnuta, takže žiaden zázrak ako udáva výrobca vo svojom popise sa nekoná. Jediný rozdiel co som zaregistroval tak vytvrdnuta Mazza na asfalte klepka ako keby to bol plast, Pirellka nie.

0 0

libizaho • 24. 11. 2025 o 9:58

24. 11. 2025 o 9:58

Ano presne, tie vittorie v chlade klepkaju...

0 0

ivast • 25. 11. 2025 o 8:26

25. 11. 2025 o 8:26

Od jarného výletu do Soeldenu mi vŕta v hlave, či nevyskúšať radialnu Mary ... máte to už niekto za sebou a viete zozdielat skúsenosť ? Ak nie zrovna Mary, kľudne aj Berta alebo Shreddu, veď v princípe by to malo byť rovnaké...

0 0

branomelis • 25. 11. 2025 o 9:14

25. 11. 2025 o 9:14

Aktuálne som po skúšaní všeličoho prešiel na kombo Mary/Albert radial. Jedinú nevýhodu to má - cena. Ak sa ešte dá zohnať kus okolo 55 eur je potrebné brať. Shreddu som si netrúfol ani na light éčko dať. Tá guma má 1500g. Ale Mary a Albert sú ideál okolo 1100g - samozrejme najľahší Trail casing. Ale jazdné vlastnosti absolútna nádhera. Jazdí sa to na vyšších tlakoch ako je človek zvyknutý, ale grip na skalách a koreňoch omnoho lepší. Robí sa to v šírke 2,5, takže guma úplne ideálna. Ani široká, ale ani extrémne úzka. Do kopca to ide príjemne. Ale dolu kopcom minule som šiel z Martiniek a bol ideálny podklad. Normálne som sa pozeral či niekto vykopal z trailu korene a vyhádzal skaly. To sú asi najprekvapivejšie plášte za posledné dlhé obdobie. Aj DHR2 bola vzadu dobrá a v 2,5 by bola ideál, ale tiež už drahá dosť a extrémne rýchlo sa derie. Uvidím koľko vzadu vydrží Albert.