UST kolesa na light XC fully | MTB komponenty

+28

+30

🥶

Jezus • 18. 11. 2008 o 12:47

🥶

+28

+30

Tak a po ramoch a vidliciach este jedna tema do tretice. Vlastne je uz asi z nazvu jasna, takze len upresnim o co ide - hlada sa set UST light XC kolies zodpovedajucich urovnou danemu urceniu. Cize ano, gramy su dolezite.

Co som zatial nasiel (abecedne):
American Classic - Vyrobca uvadza na stranke "Compatible with many of the tubeless systems on the market." Viete niekto, ci su UST compatible bez uprav?
Mavic Crossmax SLR/ST - Vyrobca uvadza, ze by mala byt vola nastavitelna "Fast, easy and very precise micro adjustment of the hub play with the special tool". Ja fakt nechapem, ako sa da klasicke priemyselne lozisko dotahovat - pls. ako to funguje?
Fulcrum Red Metal - Viete niekto, ci su UST compatible bez uprav? (vyrobca spomina technologiu "Ultra-Fit™ Tubeless", ale o UST ani slovo) Z mojho pohladu ich znevyhodnuje pouzite klasickych konusovych lozisk.
Shimano XT - Konecne po Mavicu druhy vyrobca zo styroch, ktory ma jasne definovanu UST kompatibilitu. Nevyhodou opät konusove loziska, naopak vyhodou CenterLock.

Je pripadne este nejaky dalsi vyrobca UST kompatibilnych kolies? Ak viete, dajte tip. Dik.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (136)

Počet na stranu:

136 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 … 7

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

marecej • 18. 11. 2008 o 13:00

UST je tazke!
co tak skusit galusky? ;-)

ale ak chces silou mocou UST tak mavic 819 zapliest na extralite/tune/soul kozak/american classic/acros naboje

0 0

Jezus Autor • 18. 11. 2008 o 13:09

Z galusiek som pozeral Tufo (o inych ani neviem), ale cena zbytocne vysoka, hmotnost len o malo nizsia a co je hlavne - vyber plastov v podstate nulovy.

0 0

marecej • 18. 11. 2008 o 13:12

o cene nebolo ani slovo :-P

rafky robi este edge a reynolds obuv tufo a dugast

s odge rafkami sa dostanes na hmotnost okolo 1100g ;-)

819 (samozrejme som myslel diskovy, bez brzdovych ploch ;-)

) vazi 450g, lahsi ust rafik neni, pretoze taku kravinu nikto normalny (citaj: vyrobca pre gramarov) nevyraba

0 0

Jezus Autor • 18. 11. 2008 o 13:15

OK, takze kvoli marecejovi musim este doplnit dolezity faktor, lebo s tymi ultralite rieseniami vytvori samostatnu temu

- cena do urovne Mavicov, drahsie ee.

0 0

marecej • 18. 11. 2008 o 13:17

ak chces jazdit bez dusi, najlepsie riesenie je kupit Notubes rafky a naliat tam sajrajt
zapleties to na hocijaky spickovy naboj revolutionmi a stale si lacnejsi ako SLR

0 0

Jezus Autor • 18. 11. 2008 o 13:23

A netreba do toho potom lepit uz tie nepodarene rim tapes a podobne speci upravy? Ja chcem jednoduchy a kompatibilny system funkcny aj bez tych tekutych sajtrajtov.

0 0

marecej • 18. 11. 2008 o 13:25

bud budes mat jednoduchy, funkcny a tazky system,
alebo budes mat trocha zlozitejsi, funkcnejsi (samozalepovanie defektov) a lahky system
si musis holt vybrat ;-)

0 0

rasto • 18. 11. 2008 o 13:29

presne tak ako mačka píše

0 0

Jezus Autor • 18. 11. 2008 o 13:32

dvojicky

(macka + rasto): Pre mna prechod na akekolvek kolesa pod 1700 gramov bude brutal odlahcenie, takze ak su uvedene sety pre vas tazke, tak mne postacuju. Hlavne plati to, ze to ma byt UST kompatibilne bez tekutych sraciek a rim tapes.

0 0

marecej • 18. 11. 2008 o 13:38

tak v tom pripade 2x 819 disc = 900g = cca 3500 sk
tune king/kong = 358g = cca 12500 sk
dt revolution + niple = cca 290g = cca 3000 sk

spolu = 1548g = 19000 sk

pokial si to zpaleties na american classic nabach tak usetris pol miliardy a este su aj lahsie ako tune ;-)

a si lahsi ako SLR, ktore vazia okolo 1580g realne,lacnejsi a mas to servisovatelnejsie kedze pouzivas standardne komponenty

0 0

rasto • 18. 11. 2008 o 13:46

AC by som pri Jezusovom štýle jazdenia vynechal

Roman prečo trváš na UST?

0 0

Jezus Autor • 18. 11. 2008 o 13:50

OK, tak to vidim, ze okrem zapletanych alternativ uz ine sety asi nie su. Dobre vediet, ze som nic neprehliadol. A ta klasicka alternativa XM 819 disc + vyplet a naboje vyzera celkom pouzitelne. Hmm...

A ak v AC odidu loziska rychlejsie, tak ich rychlejsie vymenim.

A hlavne - ma to byt na light XC full, tam budem jazdit opatrnejsie. :twisted: