Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

UST kolesa na light XC fully # MTB # cross-country # kolesá # bezdušové plášte # poradenstvo # hmotnosť # kompatibilita # technické otázky

+28

+30

🥶

Jezus • 18. 11. 2008 o 12:47

🥶

+28

+30

Tak a po ramoch a vidliciach este jedna tema do tretice. Vlastne je uz asi z nazvu jasna, takze len upresnim o co ide - hlada sa set UST light XC kolies zodpovedajucich urovnou danemu urceniu. Cize ano, gramy su dolezite.

Co som zatial nasiel (abecedne):
American Classic - Vyrobca uvadza na stranke "Compatible with many of the tubeless systems on the market." Viete niekto, ci su UST compatible bez uprav?
Mavic Crossmax SLR/ST - Vyrobca uvadza, ze by mala byt vola nastavitelna "Fast, easy and very precise micro adjustment of the hub play with the special tool". Ja fakt nechapem, ako sa da klasicke priemyselne lozisko dotahovat - pls. ako to funguje?
Fulcrum Red Metal - Viete niekto, ci su UST compatible bez uprav? (vyrobca spomina technologiu "Ultra-Fit™ Tubeless", ale o UST ani slovo) Z mojho pohladu ich znevyhodnuje pouzite klasickych konusovych lozisk.
Shimano XT - Konecne po Mavicu druhy vyrobca zo styroch, ktory ma jasne definovanu UST kompatibilitu. Nevyhodou opät konusove loziska, naopak vyhodou CenterLock.

Je pripadne este nejaky dalsi vyrobca UST kompatibilnych kolies? Ak viete, dajte tip. Dik.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (136)

Počet na stranu:

136 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4 … 7

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Anonym • 18. 11. 2008 o 14:23

Vidis, mal by si otestovat. Prave preto si potom v Banskej Stiavnici opravoval seknutie, zatial co som Ta obiehal.

to bola moja chyba

tak ako kazdy snake bite...

jo a AC mam iba naboje...

0 0

Jezus Autor • 18. 11. 2008 o 14:31

Ked nie su AC rafiky UST compatible, tak ako je myslene toto co maju na webe? Compatible with many of the tubeless systems on the market.

Stax: No jasne, ale na UST by si nesekol aj napriek jazdeckej chybe a to je na tom to krasne. Ale ked mas iba naboje, tak samozrejme nic neotestujes...

0 0

jankokvasko • 18. 11. 2008 o 14:40

Ja si necham zaplest UST od Stana NoTubesa a bude :wink:

0 0

marecej • 18. 11. 2008 o 17:16

many tubeles sytems je myslene, DT Swiss (Eclipse) alebo NoTubes

0 0

Jezus Autor • 18. 11. 2008 o 17:22

No jo. Tak to by mi potom hadam stacili aj CrossRide za 4 litre a tiez by boli tubeless.

0 0

jankokvasko • 18. 11. 2008 o 17:33

Mne sa paci vyssi stupen tubeless a to je pouzit neUST plaste (napr. bezne kevlarove NN) a zaroven mat bezdusaky co umoznuje NoTubes rafik + zlta paska + ventil.

0 0

marecej • 18. 11. 2008 o 17:41

s quaskom mozem jednoznacne len suhlasit

0 0

marecej • 18. 11. 2008 o 17:45

No jo. Tak to by mi potom hadam stacili aj CrossRide za 4 litre a tiez by boli tubeless.

to som nepochopil

0 0

Jezus Autor • 18. 11. 2008 o 17:57

No, otazkou je, ci som to pochopil ja.

V kazdom pripade to bol joke - myslel som to tak, ze na kazdy bezny rafik sa da pouzit ten no tubes system a teda aj na Crossride, nie? Tieto rozne hybridne kity nemam zrovna nastudovane...

0 0

marecej • 18. 11. 2008 o 18:04

da, ale nechapem preco by si to robil, nevravel si nahodou nieco o lahkych kolesach? :-)

0 0

Jezus Autor • 18. 11. 2008 o 18:07

Vsak som pisal, ze joke.

Smeroval som tym k tomu, ze potom si to moze napisat k svojim kolesam ako vyhodu aj Mavic k tym Crossrideom za 4 litre. Sice nie su UST, ale ved napiseme, ze su kompatibilne s vela UST systemami a mame super kolesa... Jednoducho taky ubohy marketingovy tah od AC sa mi nepaci. Stracaju body...

0 0

marecej • 18. 11. 2008 o 18:11

ide o to ze na niektore rafky sa tie systemy pouzivaju lahko a na niektore tazko az uplne špatne

0 0

CraObs • 18. 11. 2008 o 18:15

UST kolesa riesim tiez a rad by som original UST.. a z toho my vychadzaju jedine CM SLR.. druha alternativa je DT240 naboj+4.2 raf+ nejaka no tubes sada..
pricom ta DT alternativa vychadza tak o 7tis lacnejsie?

0 0

Lapierre • 18. 11. 2008 o 18:26

od Mavicu skôr CM ST ... širší ráf o 2 mm (23mm) oproti SLR, síce trochu ťažšie no na tvrdšie jazdenie ideálne kolesá.

niečo ku kolesám SLR vs ST (SLR sú tu ešte vo verzíí 2008 ale myslím že parametre sa nezmenili, len design a množstvo odfrézovaného materiálu na ráfoch)

SLR
ST

EDIT

0 0

Jezus Autor • 18. 11. 2008 o 18:29

A co je na tom obrazku uzitocne? Ved tam nie je nic "speci" okrem celkovej fotky a prierezu rafika - toto vsetko je na ich webe.

0 0

Lapierre • 18. 11. 2008 o 18:30

mal som na mysli porovnanie rozmerov :roll:

len chcem vedieť kde na webe výrobcu nájdeš foto prierezu s rozmermi

0 0

Jezus Autor • 18. 11. 2008 o 18:38

No ved OK, ja som len cakal nieco extra co nikde nenajdem. Prierez sa mi hladat nechce, ale myslim, ze ked si porovnas tvar rafika SLR vs. ST, tak je jasne, ze ani nemoze byt vo svojej podstate rozdielny. Dolezity je rozmer rafika...

SLR - klik na Compatibility a ajhla ETRTO size: 559x17c
ST - klik na Compatibility a ajhla ETRTO size: 559x19c

0 0

Lapierre • 18. 11. 2008 o 18:42

ale to že je ten ráf vyšší o 0,3 mm tam nikdy nemáš

mne sa tie obrázky proste viac pozdávaju ... len som to blbo napísal vyššie ... ok nebudme sa tu hádať kôli ničomu

koniec OT

0 0

oakley • 18. 11. 2008 o 18:47

Z galusiek som pozeral Tufo (o inych ani neviem), ale cena zbytocne vysoka, hmotnost len o malo nizsia a co je hlavne - vyber plastov v podstate nulovy.

tak hlavne s tou vahou by som to netvrdil. ked pozeram parametre tak :
kolesa 1350g + galusky 900g + blbosticky 35g = 2285g

na druhej strane naopak napr SLR :
kolesa 1520g + plaste 1200g ( nejake z najlahsich ust ) = 2720g

co robi rozdiel vo vahe pomaly pol kila co je neskutocne moc ohladom kolies. a hlavne galusky sa nedaju svojimi vlastnostami porovnavat s plastami. kto skusil aj na cestaku jazdu na plastoch a galuskach potvrdi dost vyrazny rozdiel. samozrejme cena je vyssia. a potom tu je dalsie mnozstvo moznosti ktore tu uz boli pisane.

ja len dufam ze niekto tie galusky na bike vyskusa a da vediet ako sa na tom jazdi