Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Continental Vapor 2.1 # MTB # recenzie # plášte # skúsenosti # poradenstvo # diskusia # cena/kvalita # kvalita

+18

+20

🥶

Zdochliak • 1. 12. 2008 o 17:20

🥶

+18

+20

Zvazujem kupu tychto kevlarovych plastov. Cena za par je 1000sk. Ake mate s nimi skusenosti? Popripade lepsia alternativa v rovnakej pripadne mierne vyssej cene? Jazdim prevazne suchy teren, hoc aj mokrym nepohrdnem

www.isako.sk

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (44)

Počet na stranu:

44 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Turbi • 2. 12. 2008 o 9:24

Vapor a Explorer som jazdil dlho a kedykolvek by som bol ochotný sa k nim vrátiť. Ako Dudo píše novší Mountain King je napríklad dobrým adeptom. Neviem či sa mám považovať za chrta ale na HT mám teraz MK 2,2 obutý.
P.S. Pravda je aj tá že Vapor samočistiace schopnosti nemá.

0 0

Jezus • 2. 12. 2008 o 9:57

Ja mam teraz Mountain King 2,2 vpredu tiez

a je celkom good. Za NN 2,1 kusok zaostava co sa tyka trakcie v extremnych podmienkach (Kamenak pred dvoma tyzdnami), ale je to velmi dobry univerzal, dobre vedie a ani trakcia nie je zla. Viem si ho pokojne predstavit aj na zadnom kolese, zatial co NN by som dozadu ochotny dat nebol (valivy odpor).

A ked tu boli spomenute aj Micheliny, tak mam jednu pre mna prekvapujucu a velmi pozitivnu skusenost tiez prave s tou nizsou triedou plastov. Konkretne s modelom Country Trail. Na MTB Trophy (obrazok pre ilustraciu z prvej etapy) som bol donuteny dozadu nahodit kamosove koleso na ktorom mal obuty prave tento plast a v naozaj extremnych podmienkach (blato vsade kam sa clovek pozrie) sa drzal vynikajuco a co bolo este prekvapujucejsie, tak na sotoline a pevnom podklade (asfalt) mal minimalny valivy odpor. Je sice pravda, ze vzadu jazdim len plaste typu Uzovka abo RR a tie su v blate ledva priemerne (RR az podpriemerny), ale prave preto ked to porovnam s Country Trail, tak ten ich v blate deklasoval rozdielom dvoch tried a na suchu za nimi takmer vobec nezaostal. Ja by som Coutry Trail nazval perfektnym univerzalom na zadne na celorocne jazdenie a za par korun.

0 0

Cibo9 • 4. 12. 2008 o 21:27

Ja jazdim,v predu Continental Explorer 2.1 a vzadu Schwable albert sport 2.1 a po terene si ich neviem vynachvalit ...Schwab sa mi ale dost rychlo zodral po 2500 km uz je citalna vzorka mensia ... Micheliny moc nemusim,chod do schwable .... super plaste

0 0

Anonym • 6. 1. 2009 o 12:09

Odporúčam do zadu Michelin XCR mud, dopredu ho nedávajte ľudkovia, hoci na prednom brzdí v priamom smere excelentne! Má výborný záber nie len v blate do ktorého je určený ale aj na suchom tvrdom povrchu. Aj teraz na snehu, hoci už má za sebou cca 9500 km a stred dezénu takmer zmizol. A predné Schwalbe nobby nic. Ďalší na predné skúsim Michelin XCR extrem.

A Continental explorer neodporúčam. V predu slabšie vedenie a vzadu slabší záber (oproti vyšie uvedeným plášťom!) a ešte k tomu sa mi na zadnom kolese rozsypal pred zodratím polovice dezénu. Jednoducho popraskal popri ráfiku :-(

0 0

JAro • 6. 1. 2009 o 13:59

... ešte k tomu sa mi na zadnom kolese rozsypal pred zodratím polovice dezénu. Jednoducho popraskal popri ráfiku :-(

mal som vzadu 2 krat vapor a obe mi takto popraskali a bol aj problem ich rovno nasadit.

0 0

Jezus • 6. 1. 2009 o 15:09

Ja som pred troma tyzdnami kupil Michelin Country Trail 2.0 s drotenou pätkou (pisal som o nom vyssie). Realne vazi 585 gramov co je fakt super vaha na drot a dal som zan 220 Sk, lebo bol v akcii 2 za cenu jedneho. Ale aj za 440 Sk ho kupim kedykolvek znovu.

0 0

MrFazer • 8. 1. 2009 o 7:45

Jazdim ten plast na zadnom, zatial som spokojny, dobre drzi, fajn odpich.
Chalani co poviete na stary dobry IRC Mythos II ? mam ju este odlozenu ked zjazdim Continental.
IRC Mythos si pamatam z devatdesiatych rokov ako TOP pneu, v kazdom teste porazala konkurenciu.
Ale to boli 90te roky, dnes som ju tusim ani nevidel katalogovo osadenu na bikoch. Moj pocit.
Podla vsetkeho usudzujem ze Schwalbe to vsetko predbehol...

0 0

MrFazer • 8. 1. 2009 o 7:48

mal som vzadu 2 krat vapor a obe mi takto popraskali a bol aj problem ich rovno nasadit.

s tym osadzanim mas pravdu, ja som mal tiez co robit, Maxxis mi siel krasne zlahka. No ked som videl mojho mechanika ako mu to slo od ruky, tak by som to nevedel posudit. Tiez som si vsimol ze mi popraskala.

0 0

JAro • 8. 1. 2009 o 9:36

nasadit na rafik isli v pohode, ale patka na jednom mieste nedosadala dobre, vlastne aj preto sa to potom v tom mieste presuchalo a rozparalo

0 0

Armstrong181 • 8. 1. 2009 o 10:46

S Continental ani Michelin nemam dobre skusenosti. Ja ti odporucam plaste od firmy Schwalbe. Ja na prednom kolese jazdim schwalbe smart sam 2,10 ktory stoji 495 Sk a mam najazdene uz cez 5000km na nej. Ci je to cesta les a aj paru drifty to uz zazilo :lol:

. Ale hlavne les :lol:

Jazdim vsetko. A jazdim ho uz aj na zadnom asi tych 2500 km a som velmi spokony za tie peniaze. Dokonca to drzi dobre aj na snehu :wink:

. Defekt som na tychto plastoch ANI RAZ NEDOSTAL :wink:

A to hovorim vazne. Su to kvalitne plaste s dlhou zivotnostou a daju sa kupit v sirke bud 2,10 alebo 2,25 a stoja tak isto. Tak tot moja rada :wink:

0 0

Jezus • 8. 1. 2009 o 13:06

Nic v zlom, ale ta Tvoja rada znie ako teleshopping.

1. Na prednom kolese vydrzi bez problemov kazdy plast viac ako 5000 km ak nejde o semislick.
2. SS nie je vobec vhodny na predne koleso ak clovek jazdi aj v terene - nema nijak vynimocne bocne vedenie a ani prenos brzdnej sily.
3. Na snehu z pricipu nemoze drzat tak dobre ako plaste s terennejsim vzorom resp. plaste do blata, ved ma v strede behuna takmer priebezny hladky gumeny pas.

SS je proste vhodny v terene len na zadne koleso prip. na obe kolesa ak sa jazdia cesty a lahsi teren.

0 0

Armstrong181 • 9. 1. 2009 o 15:03

Nic v zlom, ale ta Tvoja rada znie ako teleshopping.

SS je proste vhodny v terene len na zadne koleso prip. na obe kolesa ak sa jazdia cesty a lahsi teren.

Ved ja som nevravel ze jazdim downhill na SS :lol:

A na snehu to fakt dobre drzi ci veris alebo nie :wink:

Asi nesom este taky detailista za tie roky ked necitim slabsie vedenie a slabsi brzdny prenos.. Mne tieto plaste uplne vyhovuju :wink:

0 0

Anonym • 9. 1. 2009 o 15:32

skoro by som mal nejaku sprostu otazku ale necham tak...

0 0

Armstrong181 • 9. 1. 2009 o 17:00

skoro by som mal nejaku sprostu otazku ale necham tak...

Len daj nech ma "nakopes" do zadku :lol:

0 0

airman2655 • 27. 1. 2009 o 20:42

Potreboval by som radu. Rád by som kúpil plášte Continental Mountain King, na stránke výrobcu som našiel aj šírku 2,0 avšak na všetkých stránkach na ktoré som pozeral bola šírka len 2,2 prípadne 2,4. Chcel by som sa opýtať či je šírka 2,0 vôbec dostupná niekde na Slovensku. Vďaka

0 0

mapar • 27. 1. 2009 o 22:20

moja skusenosť s vaporkou. začal som ju jazdiť v lete, keď som ju nafukal na 2,5 atm tak hadzala jak sviňa. cele leto som nadaval. už som chcel vyhodiť. ostala teraz na zimu na dojazd. vybehol som par krat do snehu a ľadu. trochu som popustil tlak a bol som prekvapeny. držala perfektne. tak si ju necham ako treningovy plašť. budem ju jazdiť podhustenu, aspoň ma nevytrasie

0 0

Dudo • 28. 1. 2009 o 0:20

neviem, ktoreho vyrobcu si pozeral, ale 2,0 sa nevyraba, iba 2,2 a 2,4...
http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/fahrrad/themen/hidden/MountainKing/MountainKing_neu_de.html

takze odpoved na tvoju otazku... nie, nikde nie je dostupna v SR sirka 2,0 Conti MK

0 0

airman2655 • 28. 1. 2009 o 17:35

O 2,2 a 2,4 som vedel ale tu je spomenutá aj 2,0 : http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20mountainking.shtml Je spomínaná aj v katalógu na rok 2009 ktorý je na stiahnutie na tejto stránke. Je to pravdepodobne novinka, tak kedy približne by sa 2,0 mohli dostať do predaja aj u nás na Slovensku?

0 0

Dudo • 29. 1. 2009 o 0:50

...a new 2.0 size arriving soon...

hmm, a som o nieco mudrejsi, ale aj tak mi vrta hlavou, preco chces uzsie a tazsie, ktore este nie su na trhu? Jazdim 2,2ky a nemam potrebu ich zuzovat, kvoli tvaru, maju omnoho oblejsi tvar ako napr. schwalbe alebo hutchky, takze kontakt s povrchom pri spravnom tlakovani je aspon opticky a pocitovo mensi...

0 0

airman2655 • 29. 1. 2009 o 16:46

No ja by som radšej bral tiež 2,2 ale doteraz som stále jazdil na šírke 2,0 a neviem či by som 2,2 vopchal do ráfika. Možno je blbé sa to pýtať ale zatiaľ som menil vždy len 2,0 za 2,0 tak s inou šírkou nemám skúsenosti. Takže by nebola problém ani 2,2? Prípadne aký je maximálny rozsah šírok plášťov ktoré by som dal do ráfika (napr. 1,8-2,2) ?