žigo: ok 
CraObs: Áno, kotúč sa ohýba, ale to ničomu nevadí. Jedna doštička je statická, to nerovnomerné opotrebenie myslíš ako? Tak, že počas jazdy máš brzdovú páku stlačenú toľko, že pohyblivá došička už tlačí na kotúč ale ten sa ešte nedotýka pevnej? Je tam 0,2-0,3mm priestoru...
Tie bežné podmienky sú pre každého iné. Ja rozdiel poznám a myslím že aj ty.
Keď som hovoril o kvalitných mechanikách tak som nemal na mysli Hayes
Avid BB7 prípadne BB5 sú v tejto kategórii jediné o ktrých má zmysel debatovať.
S tými vidlicami súhlas a s prispôsobením veľkosti kotúča tiež súhlas.
CraObs: Áno, kotúč sa ohýba, ale to ničomu nevadí. Jedna doštička je statická, to nerovnomerné opotrebenie myslíš ako? Tak, že počas jazdy máš brzdovú páku stlačenú toľko, že pohyblivá došička už tlačí na kotúč ale ten sa ešte nedotýka pevnej? Je tam 0,2-0,3mm priestoru...
Tie bežné podmienky sú pre každého iné. Ja rozdiel poznám a myslím že aj ty.
Keď som hovoril o kvalitných mechanikách tak som nemal na mysli Hayes
Avid BB7 prípadne BB5 sú v tejto kategórii jediné o ktrých má zmysel debatovať.
S tými vidlicami súhlas a s prispôsobením veľkosti kotúča tiež súhlas.
heh tak tomu priestoru pridaj.. tam musi byt minimalne 1mm priestor lebo inak sa zblaznis z toho cinkania kotucu.. to bude skrtat aj ked bude stat na mieste snad 
je fakt ze som mal tie kotucovky tak 7-8 rokov dozadu ale princip ostal nezmeneny.. proste never more.. zvlast ked za cenu jednej mechaniky mam SD7 aj s packami napr..
ak si poznal rozdiel rad by som vedel co za brzdy si porovnaval..
je fakt ze som mal tie kotucovky tak 7-8 rokov dozadu ale princip ostal nezmeneny.. proste never more.. zvlast ked za cenu jednej mechaniky mam SD7 aj s packami napr..
ak si poznal rozdiel rad by som vedel co za brzdy si porovnaval..
Tak ten priestor som nastavoval na hrúbku vizitky. A niesom si úplne istý či to číslo čo som dal je presné, ale 1mm sa mi zdá už veľa.
Porovnával so Avid BB7 s véčkami Avid SD5, rôznymi Tektro, Shimano vrátane XT. Špalky originálne, BBB, Author, Koolstop. Paralelogram som neskúšal.
Podľa mňa záleží najviac na špalkoch, potom aby sadol tvar páky a až potom čeluste
Porovnával so Avid BB7 s véčkami Avid SD5, rôznymi Tektro, Shimano vrátane XT. Špalky originálne, BBB, Author, Koolstop. Paralelogram som neskúšal.
Podľa mňa záleží najviac na špalkoch, potom aby sadol tvar páky a až potom čeluste
Výhody mechanických kotúčov proti v-brzdám (podľa môjho názoru)
Stabilný brzdný výkon bez ohľadu na podmienky.
Čítaj a čítaj:
http://www.mtbiker.sk/index.php?modul=clanky&id=1126
toto máš z reálu
tolko dristov pokope som uz davno nevidel...
proste hydra alebo Vcko, mechaniky su slepa ulicka uz len koli nastavovaniu...
kazdeho co poznam co ma mechaniky tak bud lutuje alebo caka na hydry...
ale toto nema cenu, ty si neas povedat... neriesim
proste hydra alebo Vcko, mechaniky su slepa ulicka uz len koli nastavovaniu...
kazdeho co poznam co ma mechaniky tak bud lutuje alebo caka na hydry...
ale toto nema cenu, ty si neas povedat... neriesim
Drístov je tu naozaj dosť...
Aký je problém s nastavovaním mechaniky oproti véčkam alebo hydrám?
Polohu prasiatka nastavíš rovnako ako u hydry, lanko rovnako ako u véčka. Keď máš slušné páčky, tak si môžeš nastaviť nielen vzdialenosť páky od gripu ale aj bod uchytenia lanka voči osi otáčania a tým upraviť dĺžku chodu páky(napr SD7, LX...)
Keď sa vyťahá lanko, tak ho znovu napneš rovnako ako u véčka. Šróbikom priamo na páčke aj počas jazdy a keď treba viac tak imbus priamo na brzde. Ako véčko.
Asi musím znova zopakovať, že hovorím stále o mechanikách od Avidu, konkrétne BB7. Jazdil som aj mech Shimano a tam spokojnosť veľká nebola. Ony tie mechanické brzdy naozaj niesu všetky rovnaké.
Nikdy som netvrdil, že niekomu nemôžu stačiť véčka. Sám ich na jednom bicykli mám a stačia mi tam. Poznám borcov, ktorí stále jazdia cantíky a nenadávajú. A to ani nespomínam torpédo...
Peace...
Prílohy:
Komentár súboru: Kopkovi to funguje aj v zime. Ale možno len čaká na hydry... :)
Rozoberate tu tie brzdy ako keby podstata celeho biku stala na nich. Nemyslite ze hlavny rozdiel medzi tymi dvomi bicyklami je skor v geometrii, resp. v ich urceni. Author je strihnuty vyslovene sportovo, Marin je univerzalnejsi a pohodlnejsi na dlhsie jazdy. Zalezi co s tym clovek planuje jazdit.
Vidlica je urcite lepsia na Marine, mozno aj ta RST chodi dobre, ale treba na to pozerat aj tak, ze pri pripadnom upgrade na nieco lepsie sa Marzocchi podstatne lepsie preda. Pri brzdach podobne. Chalan po case tak ci tak prejde na hydrauliku, ci bude mat author alebo marin, ale BB5 su atraktivnejsie ako V-cka aj ked brzdia trebarz rovnako dobre, navyse pri kupe hydraulik nemusi kupovat kotuce.
len tolko moj nazor
Vidlica je urcite lepsia na Marine, mozno aj ta RST chodi dobre, ale treba na to pozerat aj tak, ze pri pripadnom upgrade na nieco lepsie sa Marzocchi podstatne lepsie preda. Pri brzdach podobne. Chalan po case tak ci tak prejde na hydrauliku, ci bude mat author alebo marin, ale BB5 su atraktivnejsie ako V-cka aj ked brzdia trebarz rovnako dobre, navyse pri kupe hydraulik nemusi kupovat kotuce.
len tolko moj nazor
