Inak aky je rozdiel v tlaku na predstavec, ked ho das opacne? Ked mas predstavec otoceny hore a nadvihnes predne koleso, myslis, ze je tam iny tlak, ako ked nan tlacis zvrchu rukami pri jazde?
ak zatazis predstavec tak ti vznika moment pricom v niektorych miestach ti posobi tlakova a niekde tahova sila.. ak ten predstavec otocis tak tam kde bola predtym tahova bude tlakova a kde bola tlakova bude tahova.. toto je ale postavene uplne extremne a efekt to nema ziadny.. pretoze ak si zoberes pevnost materialu a modul pruznosti tak s tvojimi 90kg na tom predstavci spravis hovno
..
proste to je teoreticky tak.. nieco take projektovat a dimenzovat to na tah/tlak vo vlaknach sa moze uplatnit niekde pri stavbe mosta ale nie pri predstavci.. tam by to nemalo ziadny prinos z hladiska velkosti posobiacich sil a namahani.. by si dostal mozno nejake tisiciny vo vypocte...
ten predstavec to musi vydrzat...
predstavec je podla mna nezlomitelny.. jedine chybou materialu..
ten predstavec to musi vydrzat...
predstavec je podla mna nezlomitelny.. jedine chybou materialu..
Ok, tak to urobím tak, ale až keď sa vrátim v piatok domov.
To je max blbost.kto by vyrabal taky predstavec,takto je to v podstate normalna trubka,ktora ma oboma smermi rovnake vlastnosti,ale vyrobit taky predstavec,aby sa nemohol otacat,to uz by bolo ine kafe,stal by podstatne viac penazi a bol by aj horsi! Neviem kde mechanici chodia na take bludy,tiez som uz zacul rozne teorie,ktore mali na mile daleko od reality. 
