Tak to by si sa cudoval kolko sa da planovat dopredu! Taky podnikatel 10-20 rokov 
Taki amici planuju aj na 200 rokov dopredu
. Celkom ma zaujal ten postreh o zabrzdeni zo 40tky na 3 metroch. Kolega zjavne v tej rychlosti straca odhad. Niekto viac aktviny vo fyzike by mu mohol na zaklade tabulkovych hodnot pre gumu a asfalt preratat kolko to tak idealne moze byt. Myrooon napis este svoju hmotnost.
Celkom zaujímavé čísla sa tu uvádzajú, až mi je ľúto, že som si kdesi neodložil príklady z fyziky. Napadá mi totiž kadečo o brzdných silách, trení, preťažení a zotrvačných hmotnostiach.
Každopádne sa mi vidí, že jedna veľmi významná vec je tu opomínaná a tou je reakčný čas. Pri rýchlosti 40 km/h za sekundu prejdeme 11,1 metra.
Čiže, kto sa rozhodne kľučkovať medzi chodcami, ten veľa času na reakciu mať nebude, ak sa chodec, ktorý ide desať metrov pred ním, rozhodne urobiť pár krokov bokom. Predmetých x-metrov brzdnej dráhy bude zrejme až za zrazeným chodcom. Hm, hm neveľmi povzbudivé...
Chápem čiernobielosť videnia sveta človeka medzi pätnásť a neviemkoľko, ale zvážil by som adrenalín jazdenia po chodníkoch v sezóne a nahradil by som to adrenalínom pri ktorom skatujem tak akurát sám seba a nebudem do toho ťahať iných.
Každopádne sa mi vidí, že jedna veľmi významná vec je tu opomínaná a tou je reakčný čas. Pri rýchlosti 40 km/h za sekundu prejdeme 11,1 metra.
Čiže, kto sa rozhodne kľučkovať medzi chodcami, ten veľa času na reakciu mať nebude, ak sa chodec, ktorý ide desať metrov pred ním, rozhodne urobiť pár krokov bokom. Predmetých x-metrov brzdnej dráhy bude zrejme až za zrazeným chodcom. Hm, hm neveľmi povzbudivé...
Chápem čiernobielosť videnia sveta človeka medzi pätnásť a neviemkoľko, ale zvážil by som adrenalín jazdenia po chodníkoch v sezóne a nahradil by som to adrenalínom pri ktorom skatujem tak akurát sám seba a nebudem do toho ťahať iných.
no hej lenze ked mas napr brzdnu drahu 11m tak zas za tych 11m mas cas urobit aj kulkcu teda aspon o 2 m sa posunut dolava doprava myslim ze tento fakt ste tu zanedbali cize ked zacnes brzdit mozes aj zmenit smer co je asi ucinejsie ako brzdit.... teraz nevem ci je nebezpecnejsie jazdit po pesej zone na bajku s nebezpecestvom ze vas nekto skopne alebo chodit peso ale zas stym ze vas niekto zrazi to uz aby sme ani von nechodili hehe
to uz aby sme ani von nechodili hehe
kamarat ma napriklad na vtipi reakčny čas niečo cez hodinu. hovorili sme si tak vtipi, potom pili, neskor hrali karty a on sa zrazu rozrehotal, že pochopil ten vtip
OK. Mam pocit, ze si toho myroon uz precital toho dost. Zadupat do zeme ho nemusime. Kazdy z nas to musi mat za sebou a nie raz, ze nieco tresne a nestaci sa divit. Prechod zo stareho cinana na slusny bajk vie pekne zdvihnut bikerovo sebavedomie.
