Samozrejme boli myslené atmosféry, som ja ale popleto... 
však podľa čísla to muselo byť zrejmé, že je to v BARoch...chybička sa vlúdila... 
no napisala si to dobre, si myslim 
3,8-4,2 atmosfery resp BARu...na mtb je to vela...to ta musi pekne triast v terene
a zase 4 atm na cestak je malicko...tam treba aspon 6
3,8-4,2 atmosfery resp BARu...na mtb je to vela...to ta musi pekne triast v terene
a zase 4 atm na cestak je malicko...tam treba aspon 6
...tak som práve poštudovala niekoľko recenzií na plášťovky - a z tých asi 10 pozretých mi zatiaľ najlepšie pripadajú Continental GP4000 a Michelin S3... Cítim sa úboho a zmätene, vôbec totiž neviem, čo môžem od spomenutých plášťov čakať a ako sa bude bicykel na nich chovať... 
ale prečítané recenzie tvrdia, že tieto dvoje majú vynikajúcu priľnavosť na mokrom i suchom povrchu...je teda ich tvrdosť tak prijateľná, že pod mojou srnčou váhou nebudú odskakovať v zákrutách? Je rozdiel v tuhosti plášťovky, keď porovnávame kevlar a drôt?
ale prečítané recenzie tvrdia, že tieto dvoje majú vynikajúcu priľnavosť na mokrom i suchom povrchu...je teda ich tvrdosť tak prijateľná, že pod mojou srnčou váhou nebudú odskakovať v zákrutách? Je rozdiel v tuhosti plášťovky, keď porovnávame kevlar a drôt? 
dofukujem kazdy 3den , schwalbe stelvio
...tak som práve poštudovala niekoľko recenzií na plášťovky - a z tých asi 10 pozretých mi zatiaľ najlepšie pripadajú Continental GP4000 a Michelin S3... Cítim sa úboho a zmätene, vôbec totiž neviem, čo môžem od spomenutých plášťov čakať a ako sa bude bicykel na nich chovať... ale prečítané recenzie tvrdia, že tieto dvoje majú vynikajúcu priľnavosť na mokrom i suchom povrchu...je teda ich tvrdosť tak prijateľná, že pod mojou srnčou váhou nebudú odskakovať v zákrutách? Je rozdiel v tuhosti plášťovky, keď porovnávame kevlar a drôt?
ale prečítané recenzie tvrdia, že tieto dvoje majú vynikajúcu priľnavosť na mokrom i suchom povrchu...je teda ich tvrdosť tak prijateľná, že pod mojou srnčou váhou nebudú odskakovať v zákrutách? Je rozdiel v tuhosti plášťovky, keď porovnávame kevlar a drôt? Zani,ja by som to až tak nedramatizoval,plášte sú síce doležité,ale určite ti nebude žiadny v zákrutách odskakovať(aj keď sa priznám tomuto výrazu nerozumiem,to myslíš ako že zlezie z ráfika?
)Aj keď si prečítaš,skúsenosti nás tu na fore,moc ti to nepomože,pretože niekto tu chváli zaffirá,alebo dokonca také šunty ako longusy-to by som si na ráfik dal radšej záhradnú hadicu,vyskúšal som za tie roky kopec plášťov,pokial by ťa zaujímal moj názor-kúp continental grand prix alebo schwalbe ultremo,dovolím si tvrdiť že ktorýkolvek zvolíš,určite ťa nesklame.
Ďakujem veľmi pekne.
Viem, že existuje zvlášť plášť a zvlášť duša (to jazdím) a bezdušová galuska. Plášťovka je asi ten stred medzi tým. Ešte raz vďaka, človek sa učí stále.
Viem, že existuje zvlášť plášť a zvlášť duša (to jazdím) a bezdušová galuska. Plášťovka je asi ten stred medzi tým. Ešte raz vďaka, človek sa učí stále.
na prednom kolese mám teraz Tufo, a spokojnosť, no priznám sa že keď príde čas vymeniť ho, tak neviem či tam dám plášť alebo plášťovku
jazdné vlastnosti to má pre mňa pocitovo lepšie, dá sa viac natlakovať a dlhšie udrží tlak a po ceste sa krásne odvaluje, no ale tá cena je predsa len už dosť
jazdné vlastnosti to má pre mňa pocitovo lepšie, dá sa viac natlakovať a dlhšie udrží tlak a po ceste sa krásne odvaluje, no ale tá cena
je predsa len už dosť
