Obsah fóra » Bike-tech » Servis, opravy » Tlak 8bar v duši

Tlak 8bar v duši

Mesto:
Založený: 10. 4. 2009
Príspevky: 391
Bike: Specialized Tarmac 4

Ako riešite tlak v duši? Nafukam 8bar na oboch kolesach a na druhy den z meknu. Je my jasne že duše popustia tlak. Ide my oto ako to vyriešť aby vydržali na 8bar čo najdlhšie,trebars tyžden.Duše mám na prednom Vitoria a na zadnom Kenda.Ta zadna skor pustí ako predná.Duše niesu lepené. Pomože vymeniť ventilok?

25.04.2011 - 00:19:08

cippolo

Mesto:
Založený: 11. 4. 2009
Príspevky: 410

vymen duse za michelin alebo continental..alebo vittoria nieco kvalitnejsie ...a fukaj kolesa na 9bar

stejne ked dofukas stale nieco utecie

25.04.2011 - 08:17:10

spaddassin

to co mas stare duse z favorita?

25.04.2011 - 11:44:25

mardzo

Mesto:
Založený: 10. 4. 2009
Príspevky: 391
Bike: Specialized Tarmac 4

Takže duše mám na prednom kolese 19-23/622 Vitoria a do zadného som dal 18-25/622 Continental.
Natlačil na 9bar pred 3 dnamy.Ta Continentalka drží tlak super.Teraz som meral je tam 8bar. Predpokladám že je to spôsobené tým že duša je vhodná do pláštov od 18 až 25 mm šírky.Tým pádom je duša hrubšia pri tlaku 9bar v plášti širokom 23mm a tlak tam udrži dlhšie.Pre kolegu ano mám dokonca až 13 ročný favorit s vybavou Campanolo Mirage.Na tachometri je najazdených 1854km.Som bol fest prekvapený ako to všetko perfektne funguje po takej dobe.Bol som s tým v servise nech kuknu ako je natom retaz,kazeta,prehadzovačky,radenia a predná pila.Bez ivesticii treba len jazdiť.Chcel by som ale vymeniť retaz za novu.Napriklad C9. Mám síce 8kolečko ale C9 je
kompatibilná s 8 kazetou.Ostal my zvišok člankov s C9 ktoré som prirovnal ktejto starej na cestaku.
Vyzeralo navlas rovnaké.Aj rozmer na 6 článkov bol takmer v tolerancii so starou retazou.Mohol by som ju použiť? Vyzeralo by to trocha lepšie.

Prílohy:

P1020030.jpg 133.23 KiB Otvoriť v novom okne 0

P1020031.jpg 114.81 KiB Otvoriť v novom okne 0

P1020033.jpg 140.42 KiB Otvoriť v novom okne 0

P1020036.jpg 175.53 KiB Otvoriť v novom okne 0

30.04.2011 - 23:45:38

JoKo

Mesto:
Založený: 2. 2. 2006
Príspevky: 10 325
Bicykle: Pinarello Prince | Wilier Lavaredo | hliníkový kros
Odjazdené '25: 4 376 km

Dĺžka článku (rozteč medzi čapmi) je vždy rovnaká, jedno či na 7-kolo alebo 11-kolo. Mení sa akurát vplyvom opotrebenia. Dôležitá je vnútorná šírka medzi platničkami vnútorných článkov - tá sa s počtom pastorkov na kazete zužuje.

01.05.2011 - 20:58:55

giro

Mesto:
Založený: 2. 2. 2006
Príspevky: 2 306
Bike: jednotka

Tak ako píše Joko. Keď pozerám tie foto, musím krútiť hlavou, to je ako dať Pirelli gumy na trabanta ...

02.05.2011 - 22:24:25

JoKo

Mesto:
Založený: 2. 2. 2006
Príspevky: 10 325
Bicykle: Pinarello Prince | Wilier Lavaredo | hliníkový kros
Odjazdené '25: 4 376 km

Je to taliansky rám, tak prečo nie talianske gumy? Hoci, je to stará klasika, tak skôr by sa hodili galusky. Talianske.

03.05.2011 - 22:19:12

mardzo

Mesto:
Založený: 10. 4. 2009
Príspevky: 391
Bike: Specialized Tarmac 4

Lenže ked som ja kupoval toho trabanta(mimochodom stal 46000Sk)tak ty si len o biku sníval.
Ak narážaš na pravopis ok to ti neberiem.Carbonový rám na cestak je tuším s pečený laminát nie?
Takže neviem potom čo je Trabant.

Naposledy upravil mardzo dňa 04.05.2011 - 22:55:24, celkovo upravené 1 krát.

04.05.2011 - 15:10:58

Turbi

Mardzo Skús si po sebe prečítať čo si napísal, lebo je to nečitateľné a pointa ti trošku uniká. To "ti" a "?" dodáva tej vete punc mongolčiny. hehe

04.05.2011 - 16:46:25

giro

Mesto:
Založený: 2. 2. 2006
Príspevky: 2 306
Bike: jednotka

Lenže ked som ja kupoval toho trabanta(mimochodom stal 46000Sk)tak ti si ani nevedel či budeš mať cesták?

Tak ja ho nemám doteraz a ani by som nechcel, cesťáky sú pre slabé povahy ...
Narážal som na fakt že cena plášťov predstavuje asi 2/3 ceny celej žiletky

04.05.2011 - 22:06:03

mardzo

Mesto:
Založený: 10. 4. 2009
Príspevky: 391
Bike: Specialized Tarmac 4

Galusky nie to by som musel kupiť aj nove rafky + vyplet.Tolko sa my ivestovať nechce.Je to starý krám.Predať sa to neoplatí.Ked si stoho niekto robí srandu nevadí.Nie každy si môže kupiť cestak za 3000eur. Tolko vyhodí len magor za bike. Prevažne jazdím na MTB. Ten cestak som vyhrabal s pivnice.Ma 10rokov stoho 8 rokov zapadal prachom. Otec sa chcel nanom voziť, tak som ho trocha poriešil.Vymeniť take niečo za starý Favorit znamená pre otca akoby dostal BMW

04.05.2011 - 23:14:06

tke34vt

Založený: 2. 9. 2009
Príspevky: 332

Tak to je HARDKOR, vcera som chytil galusky nafukane na 7bar a rovnalo sa to skale

09.05.2011 - 07:45:57

kubad

Mesto: Breclav
Založený: 24. 8. 2007
Príspevky: 1 876
Bicykle: Merlin XLM Ti | Liteville 301 Mk.9 | Liteville 301 Mk.10

7Bar sou málo nafoukané galdy

teprve 15Bar je maso

09.05.2011 - 07:53:59

tke34vt

Založený: 2. 9. 2009
Príspevky: 332

7Bar sou málo nafoukané galdy

teprve 15Bar je maso

Ak myslis

09.05.2011 - 22:42:30

rrart

Jedna skúsenosť so SAMOLEPIACIMI ZÁPLATAMI - Slime Skabs od Matta:

Táto záplata bola nalepená a vydržala 3323 km, potom sa z ničoho nič odlepila (najprv som si myslel na sobotňajšom švihu, že je to klasika defekt, no po rozobratí som doma zistil, že je záplata odlepena a odtial fuči).
Asi to lepidlo na záplate nevydržalo chladenie pri 2°C.

21.11.2011 - 08:09:42

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Servis, opravy » Tlak 8bar v duši