Takze momentalne skusenosti po cca 250km, tlak stale drzi,jazdne vlastnosti lepsie ako predtym,maximalna spokojnost na to,ze plaste stoja 265 Czk 
(kolesa Sh XT M-775 + mlieko No Tubes + Race King 2,2 s dratenou patkou)
(kolesa Sh XT M-775 + mlieko No Tubes + Race King 2,2 s dratenou patkou)
pridam svoje skusenosti:
1. ako prve som zacal s UST raf + UST plaste:
mavic crossmax + specialized fasttrak UST 2Bliss
mavic deemax + maxxis UST miniony a highrollery
po case sa bez mlieka zvykol vzduch na fasttrakoch predrat pomedzi vrstvenie plasta a v dezene sa objavovali "bubliny". aj ked to boli oficos "UST" plaste, tesniace mlieko bolo nevyhnutne, inak sa plast znicil. aktualny model fasttraku je uz len 2Bliss, takze mlieko takcitak treba.
maxxis UST a Lust plaste drzia vzduch velmi dobre aj bez mlieka, chcelo to len raz za cas dofuknut.
nahadzovanie UST plastov na mavic UST rafky uplne bez problemov bez pouzitia hrubej sily. fukanie obyc pumpou. na crossmaxoch zaskocili patky uz pri 2 baroch, na deemaxoch som musel niekedy ist s tlakom vyssie. POZOR - raz mi explodovalo koleso pri 4 baroch!!!
2. bontrager kola, bontrager tubeless pasky, bontrager TLR (tubeless ready) plaste:
nahodenie plastov chce trochu vacsiu silu, nafukanie aj bez mlieka v pohode, avsak netesni to 100%, takze mlieko je potrebne. pouzil som bontrager juice. niekedy patky nechcu uplne "plopnut", bud natlakovat na 3 bary, alebo plast zhodit a znovu nahodit.
3. rafky od dtswiss a alex/spesl + tesniace pasky ECLIPSE:
pokial som pouzil plaste UST a Lust, tesnilo to ihned s polovicnou davkou mlieka. ked som pouzil obycajne spesl fasttrak aramid bead (su tenucke) utesnilo to az vtedy, ked som nalial plnu davku mlieka.
zhrnutie: jazdim bez dusi 4 roky. na krosovych, trailovych, AM a EN kolach je rozdiel vo valivom odpore a v prilnavosti urcite citelny. osobne by som ten rozdiel oznacil za fenomenalny
odkedy som presedlal na tubeless, nemal som ani 1 defekt! pri tlaku pod 1,5 baru mi 1 x pri sviznejsom jazdeni v klopkach preprdol vzduch cez patku. tlaky vsak zavisia od vahy, stylu jazdy a terenu...
na DH kolach/gumach ten rozdiel vo valivom odpore az tak necitit. co citit je vyssia odolnost voci seknutiu/snake bite. ak sa aj sekne, mlieko to zceli. na DH kolach som zatial len 1x presekol gumu tak, ze som ju musel lepit.
mlieka/dzusiky:
eclipse biele mlieko, je to na kaucukovej/latexovej? baze:
+ velmi dobre a rychlo tesni
- smrdi jak ked sa "blondynka" odfarbuje , treba pravidelne/pomerne casto 1x za cca. 3 mesiace obnovovat, zaschne to a robia sa pavuciny, zanecha to bordel na plasti/paske/rafkoch
stanove mlieko - rovnako ako eclipse
bontrager juice - modry sliz, je to jak zhustena chladiaca zmes od motora, treba flasu vzdy zatriast, lebo casom sadaju na dno take hrubsie castice, vlakienka (zrejme nieco na lepsie tesnenie):
+ pomerne dlho vydrzi, po roku som zhodil zvedavo plast, vela ho uz nebolo, ale plast bol stale pekne vlhky a slizky
+ cistejsia "robota" jak s mliekom
- netesni tak dobre a tak rychlo ako biele mlieka
1. ako prve som zacal s UST raf + UST plaste:
mavic crossmax + specialized fasttrak UST 2Bliss
mavic deemax + maxxis UST miniony a highrollery
po case sa bez mlieka zvykol vzduch na fasttrakoch predrat pomedzi vrstvenie plasta a v dezene sa objavovali "bubliny". aj ked to boli oficos "UST" plaste, tesniace mlieko bolo nevyhnutne, inak sa plast znicil. aktualny model fasttraku je uz len 2Bliss, takze mlieko takcitak treba.
maxxis UST a Lust plaste drzia vzduch velmi dobre aj bez mlieka, chcelo to len raz za cas dofuknut.
nahadzovanie UST plastov na mavic UST rafky uplne bez problemov bez pouzitia hrubej sily. fukanie obyc pumpou. na crossmaxoch zaskocili patky uz pri 2 baroch, na deemaxoch som musel niekedy ist s tlakom vyssie. POZOR - raz mi explodovalo koleso pri 4 baroch!!!
2. bontrager kola, bontrager tubeless pasky, bontrager TLR (tubeless ready) plaste:
nahodenie plastov chce trochu vacsiu silu, nafukanie aj bez mlieka v pohode, avsak netesni to 100%, takze mlieko je potrebne. pouzil som bontrager juice. niekedy patky nechcu uplne "plopnut", bud natlakovat na 3 bary, alebo plast zhodit a znovu nahodit.
3. rafky od dtswiss a alex/spesl + tesniace pasky ECLIPSE:
pokial som pouzil plaste UST a Lust, tesnilo to ihned s polovicnou davkou mlieka. ked som pouzil obycajne spesl fasttrak aramid bead (su tenucke) utesnilo to az vtedy, ked som nalial plnu davku mlieka.
zhrnutie: jazdim bez dusi 4 roky. na krosovych, trailovych, AM a EN kolach je rozdiel vo valivom odpore a v prilnavosti urcite citelny. osobne by som ten rozdiel oznacil za fenomenalny
odkedy som presedlal na tubeless, nemal som ani 1 defekt! pri tlaku pod 1,5 baru mi 1 x pri sviznejsom jazdeni v klopkach preprdol vzduch cez patku. tlaky vsak zavisia od vahy, stylu jazdy a terenu...na DH kolach/gumach ten rozdiel vo valivom odpore az tak necitit. co citit je vyssia odolnost voci seknutiu/snake bite. ak sa aj sekne, mlieko to zceli. na DH kolach som zatial len 1x presekol gumu tak, ze som ju musel lepit.
mlieka/dzusiky:
eclipse biele mlieko, je to na kaucukovej/latexovej? baze:
+ velmi dobre a rychlo tesni
- smrdi jak ked sa "blondynka" odfarbuje
, treba pravidelne/pomerne casto 1x za cca. 3 mesiace obnovovat, zaschne to a robia sa pavuciny, zanecha to bordel na plasti/paske/rafkochstanove mlieko - rovnako ako eclipse
bontrager juice - modry sliz, je to jak zhustena chladiaca zmes od motora, treba flasu vzdy zatriast, lebo casom sadaju na dno take hrubsie castice, vlakienka (zrejme nieco na lepsie tesnenie):
+ pomerne dlho vydrzi, po roku som zhodil zvedavo plast, vela ho uz nebolo, ale plast bol stale pekne vlhky a slizky
+ cistejsia "robota" jak s mliekom
- netesni tak dobre a tak rychlo ako biele mlieka
Jazda bez defektov je jedna vec, ale nepíš že to má lepšie jazdné vlastnosti.
No ma lepsie .. jednak nemas dusu = nizsi valivy odpor, druhak o nieco mensi tlak, takze guma lepsie meni tvar v terene a tym aj viac drzi. Zas na druhej strane plus-minus rovnaky vysledok by sa dosiahol aj s dusou, pri nizsom tlaku
, len potom hrozi skor cvaknutie a pod.
Dnes mi konecne dosiel plast Rubena Scylla 2.1 Tubeless, na UST rafik nahodene do 2 min. , uplna pohoda, nie ako Hutchinsony 
, plast siel lahko nahodit a pri fukani dielenskou pumpou hned sadol. Trosicku fucal cez 2 male dierky nad patkou, dal som tam cca 50ml tmelu rubena a diery sa zacelili. Dal som kratky vyjazd a zatial je to bez straty vzduchu. Som zvedavy ako sa to bude spravat ale po pociatocnej nedovere k tomuto systemu som velmi milo prekvapeny
, plast siel lahko nahodit a pri fukani dielenskou pumpou hned sadol. Trosicku fucal cez 2 male dierky nad patkou, dal som tam cca 50ml tmelu rubena a diery sa zacelili. Dal som kratky vyjazd a zatial je to bez straty vzduchu. Som zvedavy ako sa to bude spravat ale po pociatocnej nedovere k tomuto systemu som velmi milo prekvapeny 
