s rubena sadou a vhodným plášťom by to malo ísť nafúkať aj klasickou pumpou...
tmel radšej notubes... ale fungoval mi aj ten rubena, ale je ho tam veľmi málo.
Mne vydržal tmel 2000km.
V zákrute by sa ani pri nízkom tlaku nemalo stať že by ti unikal vzduch cez pätku - opäť treba poznamenať, že s vhodným plášťom
Napr. s novými continental plášťami a nejakým ráfikom sa to môže stať (a je to samozrejme dosť blbé).
Zase použijem to slovné spojenie "vhodný plášť" - ten vždy dofúkaš v pohode aj na výjazde.
Pri výmene kolesa som nemal problém s tmelom, stačí ho vyliať a na plášti ostane súvislá vrstva, ktorá tam drží a pokiaľ sa jej nebudeš dotýkať nebude problém
Fajn by mal byť napr. racing ralph 2011 snake skin tlr... To je taká odolnejšia možnosť a aj ťažšia Taký rocket ron bez duše bude veľmi rýchly plášť.
tmel radšej notubes... ale fungoval mi aj ten rubena, ale je ho tam veľmi málo.
Mne vydržal tmel 2000km.
V zákrute by sa ani pri nízkom tlaku nemalo stať že by ti unikal vzduch cez pätku - opäť treba poznamenať, že s vhodným plášťom
Napr. s novými continental plášťami a nejakým ráfikom sa to môže stať (a je to samozrejme dosť blbé).Zase použijem to slovné spojenie "vhodný plášť" - ten vždy dofúkaš v pohode aj na výjazde.
Pri výmene kolesa som nemal problém s tmelom, stačí ho vyliať a na plášti ostane súvislá vrstva, ktorá tam drží a pokiaľ sa jej nebudeš dotýkať nebude problém
Fajn by mal byť napr. racing ralph 2011 snake skin tlr... To je taká odolnejšia možnosť a aj ťažšia
Taký rocket ron bez duše bude veľmi rýchly plášť.tá "guma" zväčší vnútorný obvod ráfiku a je ešte tvarovaná = to má napomôcť nafúknutiu, inak je tam zbytočná. Takže hej, ak kúpiš kvalitnú pásku a podarí sa ti to nafúkať (to záleží od ráfiku a plášťa), je to super. Nejaké skúsenosti s continental tubeless ready plášťami sú tu http://www.bike-forum.cz/forum/continental-x-king-zkusenosti.html#comment1677581
Potrebujem vymenit nipel na rafiku ZTR Olympic na ktorom mam obute UST. Otazka : pasku NO TUBES musim vymenit celu alebo staci iba prekryt dieru po nipli.
EDIT : sam sa pytam sam si odpovedam
dieru na nipel som prekryl asi 10 cm novou paskou a drzi samozrejme po dokladnom ocisteni starej pasky od tmelu. Tmel po troch mesiacochv pouzivania je v povodnej konzistencii 
EDIT : sam sa pytam sam si odpovedam
dieru na nipel som prekryl asi 10 cm novou paskou a drzi samozrejme po dokladnom ocisteni starej pasky od tmelu. Tmel po troch mesiacochv pouzivania je v povodnej konzistencii 
Včerajšia skúsenosť s bezdušákmi na Kráľovskom maratóne - na cca 4-5km defekt na zadnom kolese, možno presnejšie prerazenie plášťa 
, pravdepodobne klinec. Po pár sekundách fučania to nakoniec tmel zalepil, ale na pohľad aj pocitovo ostalo v plášti minimum vzduchu. Po prejazde hradom som na parkovisku zastavil a dofúkal. V istom momente pri fúkaní tmel povolil a diera začala znova fučať, takže som trocha vzduchu vypustil a pokračoval v pretekoch. Plášť bol síce o dosť mäkší ako som zvyknutý, ale po zbytok pretekov (zhruba 90km) som ten defekt už viac nemusel riešiť. Časová strata = dofúknutie plášťa, teda minimálna, odhadom do 2 minút.
Prekvapenie som zažil po pretekoch - zalepená diera po defekte o veľkosti cca 5x4mm a tlak v plášti 1,04 bar
Pred pretekmi by som sa kľudne aj pohádal o tom, že sa nedá jazdiť na plášťoch nafúkaných na 1 bar
Ešte info o materiáli - plášte Schwalbe RaRa DD, tmel NoTubes.
, pravdepodobne klinec. Po pár sekundách fučania to nakoniec tmel zalepil, ale na pohľad aj pocitovo ostalo v plášti minimum vzduchu. Po prejazde hradom som na parkovisku zastavil a dofúkal. V istom momente pri fúkaní tmel povolil a diera začala znova fučať, takže som trocha vzduchu vypustil a pokračoval v pretekoch. Plášť bol síce o dosť mäkší ako som zvyknutý, ale po zbytok pretekov (zhruba 90km) som ten defekt už viac nemusel riešiť. Časová strata = dofúknutie plášťa, teda minimálna, odhadom do 2 minút.Prekvapenie som zažil po pretekoch - zalepená diera po defekte o veľkosti cca 5x4mm a tlak v plášti 1,04 bar
Pred pretekmi by som sa kľudne aj pohádal o tom, že sa nedá jazdiť na plášťoch nafúkaných na 1 bar
Ešte info o materiáli - plášte Schwalbe RaRa DD, tmel NoTubes.
Prílohy:
Hehe, som bol asi 1m za tebou ked som videl aj pocul ako ti ten klinec prepichol plast
RaBa 100 kPa nieje žiaden "strašný" tlak. Viem, že keď som po prvý krát použil pumpu s tlakomerom, nameral som pri nafúkaní odhadom (ako som bežne fúkaval) tlak okolo 130 - 150 kPa. Vtedy som vážil okolo 69 - 72 kg Dnes fúkam 200 kPa a to len preto, že je to odporúčané minimum od výrobcu. Preto nechápem tých, čo jazdia na horskom v teréne s 300 - 350 kPa.
Dnes fúkam 200 kPa a to len preto, že je to odporúčané minimum od výrobcu. Preto nechápem tých, čo jazdia na horskom v teréne s 300 - 350 kPa.
Mna by zaujimalo, ako to vo vasich plastoch vyzera pri vymene plasta za novy. Dnes som prezuval zadny a po tych x mesiacoch sa ta gumena paska (joes no flats) celkom prilepila k plastu a bol celkom problem dostat gumu z rafku. Nakoniec som si nasiel system a slo to Kazdopadne aj vy mate tie pasky prilepenu k plastu? Tmel mam No flats, teraz som dal ale no tubes (vychadza lacnejsie) tak uvidime...
A este jeden postreh...aj po cca 3 mesiacoch bol tmel v dobrom stave, ziadne hrudky tam neboli.
Kazdopadne aj vy mate tie pasky prilepenu k plastu? Tmel mam No flats, teraz som dal ale no tubes (vychadza lacnejsie) tak uvidime...A este jeden postreh...aj po cca 3 mesiacoch bol tmel v dobrom stave, ziadne hrudky tam neboli.
mal som to prilepené, tak som ju vyhodil (a len zalepil diery pre niple + trochu zvačsil vnútorný obvod páskou ako som tu už písal) a bez nej to ide super nahadzovať a dávať dole Mám podobný, ak nie rovnaký profil ráfiku ako ty - ak by si to náhodou chcel skúsiť
Mám podobný, ak nie rovnaký profil ráfiku ako ty - ak by si to náhodou chcel skúsiť mal som pred tým rubena sadu, kde ventil nebol súčasťou tej gumenej pásky - tak som použil tie. Vyzerajú veľmi podobne ako tieto http://www.suncycle.sk/sk/produkt/ventil-caffe-tubeless-2ks/3377
Možno by ani nebolo potrebné dávať na tú cez niple nejakú ďaľšiu, tie specialized 2 bliss ready sú tesnejšie a aj tá pätka je fajn - vždy som mal pocit, že by stačila aj malá pumpa aby zaskočil.
Tá páska cez niple čo máš je http://www.no-flats.com/products.php?categid=2 "NYLON RIM TAPE 15mm and 19mm - Nylon Reinforced Spoke Tape."?
Možno by ani nebolo potrebné dávať na tú cez niple nejakú ďaľšiu, tie specialized 2 bliss ready sú tesnejšie a aj tá pätka je fajn - vždy som mal pocit, že by stačila aj malá pumpa aby zaskočil.
Tá páska cez niple čo máš je http://www.no-flats.com/products.php?categid=2 "NYLON RIM TAPE 15mm and 19mm - Nylon Reinforced Spoke Tape."?
