Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 33 34 35 36 37 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Matso • 2. 11. 2011 o 14:47

Ja som si k tym supersonicom casom kupil aj Maxxis DH dusu aj tak to bolo prd platne, tak preto hladam nejaky normalny plast do 30e a keby sa dal pouzit aj ako bezdusovy bolo by len plus. Len keby som vedel, ktory je normalny plast. A co tak pozeram po nete sa mi najviac pacia Schwalbe a Michelin.

0 0

zihadlo 5 • 2. 11. 2011 o 22:30

a na kolko to fukas? ked mas tolko defektov.. ja so mal tento rok 5x za 6400km

0 0

Matso • 3. 11. 2011 o 8:59

To som nikdy presne nezmeral, lebo mam galuskovy ventil, mam aj redukciu na autoventil kvoli kopresoru ale ked som to siel zmerat auto tlakomerom tak mi ukazalo 1,7 a koleso som mal jak kamen, tak moc tomu udaju sa mi nechcelo verit.

0 0

PatrikL • 3. 11. 2011 o 9:33

ja som tento rok prakticky nemal defekt, cez tých 6000km mám, aj keď v ozajstnom teréne málo málo

Vpredu mám už 9000km schwalbe fat albert performance, kua stále nie je na vyhodenie

Vzadu som menil fat albert performance - nobby nic performance (bez duše, prerezaný bok po 1000km), specialized fast trak lk control (bez duše, 2000km zvládol), specialized fast trak control (bez duše, drží snáď najlepšie, ale má aj takmer 700g).
Na druhom biku michelin dry a mud nejaké lacné verzie, len raz počas výjazdu povolila záplata na starej duši

Potom na meride mám cst (dosť ťažké a pomalé) plášte, tam boli za viac ako 10000km menej ako 4 defekty.

Takže môžeš skúsiť aj specialized plášte ak ti ide o cenu - tento pod 30€ s poštou niekde hádam zoženieš http://www.skvarka.sk/index.php?src=katalog/plaste/105-xc-trail/2706-specialized-purgatory-control , potom dozadu treba niečo rýchlejšie - napríklad zohnať fast trak nie-lk verziu (lebo lk verzia na fulla okolo 130mm fakt nie je to pravé

)

Alebo aj tento je dosť výhodný http://www.suncycle.sk/sk/produkt/mtb-plast-continental-x-king-rs-2-2/3623 (+ dopredu http://www.suncycle.sk/sk/produkt/mtb-plast-continental-mountain-king-2-2-rs/3060 ), len zase tam bude obmedzená odolnosť a tá pätka nie je až tak podarená podľa nejakých skúseností

Utesnenie môže byť boj.

0 0

drotar • 4. 11. 2011 o 11:23

a na kolko to fukas? ked mas tolko defektov.. ja so mal tento rok 5x za 6400km

Ja cca 4 000 km na UST a defekt ziadny

0 0

zihadlo 5 • 4. 11. 2011 o 11:57

no ale ty lietas 10cm nad terenom

0 0

Igypop • 4. 11. 2011 o 20:05

Dnes som nahodil Maxxis Medusa 2.1 drát. verziu na kolesá Mavic Crossride. Bezdusový kit Rubena, tmel Notubes - asi 75ml. V podstate bez problémov, trochu to fucalo okolo patiek, ale po 30 min otácania ziadne bublinky (pod vodou). Vdaka Turbovi za luft z kompresoru

0 0

Anonym • 4. 11. 2011 o 22:51

a načo ti tie medusy teraz budú? ved už 2 mesiace nepršalo...

0 0

dynatom • 5. 11. 2011 o 7:55

Tmax by vedel povedať ako prerábal obyčajné kolesá na UST pomocou tejto Kellys ***** až som nechcel veriť

http://www.sunshop.cz/kellys-nitro-detail-DGW0000101.aspx

0 0

Igypop • 6. 11. 2011 o 19:57

Katko teraz sú mi na draka, to je fakt, ale konstatujem, ze v napadanom lístí nie sú az tak zlé.

0 0

dynatom • 6. 11. 2011 o 19:59

Medusu jazdím do prachu tak, ako aj do blata (1,8-čku) V hlbokom prachu drží lepšie, ako Racing Ralph, čiže dať si Medusy zase nie je až tak od veci

0 0

Anonym • 6. 11. 2011 o 20:10

tak mne prišlo, že kdekoľvek inde ako v blate šli ako v lete na saniach...

0 0

dynatom • 6. 11. 2011 o 20:54

Vec názoru, namôjdušu som ich mal nie na 1 XC a maratóne, samozrejme najprv som si ju trošku zabehol na zadnom kolese a potom to bolo to pravé orechové, v predu ten odpor nevadí, ale vzdau. A písal som, že ju jazdím iba vpredu

0 0

veduci1 • 15. 11. 2011 o 13:02

ahojte bikeri,
rozmýšľam aj ja nad bezdušovou variantou plášťou , mám aj Crossmaxy SX kolesá kompatibilnlé. Ja som viac enduro jazdec - všetko si v pohode vyšľapať a dole si to pustiť "čo to dá" - kolenačky, laketníky. d
oterajšia voľba padla na Maxxis Minion F a R 2,35 v kevlarovej verzii, pred tým Highroller 2,35. Schwalbe NobbyNic 2,4 boli príliš tvrdé a ich oblúkový profil mi nevyhovoval.
zatiaľ sa Miniony v 2,35 nerobia Ust.
má niekto skúsenost s Ust aj v takejto šírke? pretože doteraz som čítal viac o XC kategorii..

0 0

PatrikL • 15. 11. 2011 o 13:25

od schwalbe skôr hans dampf... Alebo dosť možností je popísaných aj tu
http://www.bike-forum.cz/forum/plaste-na-am-en.html
http://www.bike-forum.cz/forum/am-enduro-plaste-2011.html
http://www.bike-forum.cz/forum/ust-plaste-enduro.html

0 0

azet • 15. 11. 2011 o 15:27

miniony si jazdil UST dh specific, cize 2ply? to uz by bolo ine enduro

na endurku jazdim napriklad ardenty. v ne-UST verzii, kevlar singleply, ale v pohode nahoditelne a s tmelom drzia fajn, alebo bontrager plaste v TLR verzii.

0 0

veduci1 • 16. 11. 2011 o 1:57

nie UST som ešte nejazdil, ale ked sa o tom tak veľa píše a hovorí/ v inej teme dokonca 10-15% zlepšenie opisuje PatrikL a to už človek musí porozmýšľať

.. a na zimu by to chcelo aj niečo priľnavejšie.
Teraz mám vpredu Miniona F 2,35 SuperTacky - je to super, len aj váha je už vyššia.

0 0

PatrikL • 16. 11. 2011 o 8:00

no ešte nejaký (starší) test:
18,6W - UST
20,4W - Tubeless
22,6W - Duša
http://www.dk-content.de/bike/premium-pdf/tests/schlaeuche_0804.pdf

Ale to je zase racing ralph/xc plášť... Pri tých enduro bude odpor bližšie k 40W

A rozdiel v % k lepšiemu bude menší.

0 0

CraObs • 16. 11. 2011 o 8:40

watty hore dole ktoré nikto nepozná poriadne

alebo si pocítil 10% úsporu wattov na výjazde?
a tých 10% wattov energie sa premietne do 10% rotujúcej hmotnosti..

0 0

PatrikL • 16. 11. 2011 o 9:09

nejaké teoretické výpočty sú http://www.bike-forum.cz/forum/duse-foss.html#comment1796789

A hlavne sa asi nikto nesťažoval že by to išlo pocitovo pomalšie po prechode na bezduše

A k tej hmotnosti - niekto by ušetril, niekto má približne rovnakú ako s dušou. A ten čo bude mať vyššiu hmotnosť ako s dušou, zase aspoň dosiahne vyššiu odolnosť