mnavak. Tiež som sa bál prechodu na dvojprevodník z dôvodov zlého radenia, po skúsenostiach s favoriťáckymi BEZnábehovými prevodníkmi na cesťáku 52/46. (škŕkalo to a nechcelo to poslúchať)
Zbytočne!!! Zbytočne som vyše roka otáľal. Prevodníky 42/24 fungujú úplne normálne. Samozrejme ak použiješ veľký prevodník s kompletným nábehovým systémom. Má to aj Shimano (konkrétne 40z. prevodník z dvojprevodníka XT pre 10 koliečko) aj Gebhardt. Najskôr som skúšal na tréningovom kombináciu 40/24 spolu s tým RR. Ten tam bol ako doplnok, zdalo sa mi to moc prázdne
Akurát všetku prácu namiesto stredného a veľkého prevodníka si to musí odmakať veľký sám. Vďaka tomu sa viditeľne skôr zoderie. Ale na to kašlem. Troják už nechcem. Stále uvažovať...dám už veľký alebo ešte potiahnem na strednom? A občas to namotanie reťaze na zablatenom strednom prevodníku... Ďakujem už neprosím.
Ten RR je stále voľný ako sýkorky, čo mi tu na okne vyžierajú slnečnicu
Zbytočne!!! Zbytočne som vyše roka otáľal. Prevodníky 42/24 fungujú úplne normálne. Samozrejme ak použiješ veľký prevodník s kompletným nábehovým systémom. Má to aj Shimano (konkrétne 40z. prevodník z dvojprevodníka XT pre 10 koliečko) aj Gebhardt. Najskôr som skúšal na tréningovom kombináciu 40/24 spolu s tým RR. Ten tam bol ako doplnok, zdalo sa mi to moc prázdne
Akurát všetku prácu namiesto stredného a veľkého prevodníka si to musí odmakať veľký sám. Vďaka tomu sa viditeľne skôr zoderie. Ale na to kašlem. Troják už nechcem. Stále uvažovať...dám už veľký alebo ešte potiahnem na strednom? A občas to namotanie reťaze na zablatenom strednom prevodníku... Ďakujem už neprosím.
Ten RR je stále voľný ako sýkorky, čo mi tu na okne vyžierajú slnečnicu
Prílohy:
Komentár súboru: na uhlíku overené 42/24
Komentár súboru: testovanie na tréningovom, ešte s RR
ja si niekedy zapitchujem na velkej 
Čo je mimo? 
Je to na základe prepočtov = potrebný rozsah "od-do" a jemnosť odstupňovania. Medzi prevodmi pri obrátkach šliapania 1,6 za sekundu = 96 ob/min (na cesťáku rátam s 1,666), "nesmie" byť väčší rozdiel ako 4 km/h (jedna výnimka je medzi 42/16 a 42/14). Kazeta 32 - 28 - 24 - 21 - 18 - 16 - 14 - 13 - 12. Obvod kolesa cca 2,06 m pri 200 kPa - preverené na kalibračnom kilometri.
Postupnosť radenia: 24/32 až 16 (pričom 24/16 je cca pre rýchlosť 17,8 km/h rovnako aj pre prevod 42/28). Nasleduje preradenie na veľký prevodník a o 3 pastorky hore (keďže jazdím už len gripshift, radenie o tri prevody = pastorky nieje nič ľahšie), teda na 42/24 a pokračuje to pekne do konca.
Veľký prevodník využívam v rozsahu 28 - 12.
Takže ČO je na tom divné?
Podobne preraďovanie o 3 pastorky vychádzalo na cestnom pri prevodníkoch 53/39. Tam mi to ale trochu vadilo.
Je to na základe prepočtov = potrebný rozsah "od-do" a jemnosť odstupňovania. Medzi prevodmi pri obrátkach šliapania 1,6 za sekundu = 96 ob/min (na cesťáku rátam s 1,666), "nesmie" byť väčší rozdiel ako 4 km/h (jedna výnimka je medzi 42/16 a 42/14). Kazeta 32 - 28 - 24 - 21 - 18 - 16 - 14 - 13 - 12. Obvod kolesa cca 2,06 m pri 200 kPa - preverené na kalibračnom kilometri.Postupnosť radenia: 24/32 až 16 (pričom 24/16 je cca pre rýchlosť 17,8 km/h rovnako aj pre prevod 42/28). Nasleduje preradenie na veľký prevodník a o 3 pastorky hore (keďže jazdím už len gripshift, radenie o tri prevody = pastorky nieje nič ľahšie), teda na 42/24 a pokračuje to pekne do konca.
Veľký prevodník využívam v rozsahu 28 - 12.
Takže ČO je na tom divné?
Podobne preraďovanie o 3 pastorky vychádzalo na cestnom pri prevodníkoch 53/39. Tam mi to ale trochu vadilo.
