Tak podla mna je to lepsie.
Ja osobne rozlisujem predok zadok na.
Komfort, zjazd, relax jazda - system otvoreny (tak ako predtym)
Dupanie, preteky, asfalt - prepnem trail (predtym dilema, zamknem vidlicu, ak ano , tak ma to vytrase, alebo zamknem a nastavim floodgate, s tym mi zminzne skoro uplne sag, kapku sa zmeni posed, kym sa ta vidlica pohne potrebujes naraz, necham ju otvorenu otvorenu tak to je zasa moc aktivne. (Riesenie pre mna bolo nastavenie low sp. Kompresie)
Zadok zamykat natvrdo nechcem,
tlmic ma kompresny stupen pevne nastaveny. Pokial to mas na ct min alebo mid, tak propedal na starej rp23 uz tiez nie je taky citelny.
A riesenie je jednoducho ctd. Prepnes mu kompresny stupen, a hojdaniu je koniec:-)