To nie je Roubaix, ale Tarmac. 
S novou Sorou som veľmi spokojný, podľa mňa pre hobby jazdca, ktorý nechodí na amatérske preteky, úplne postačuje. Pre kolesá platí to isté.
S novou Sorou som veľmi spokojný, podľa mňa pre hobby jazdca, ktorý nechodí na amatérske preteky, úplne postačuje. Pre kolesá platí to isté.
Quinkent, rozmýšľam či to nebude tým, že dlhšia sedlovka by mala lepšie pružiť a Roubaix je robené viac na pohodlie ako Tarmac. Ale môžem sa mýliť. Nie som odborník, ktorý po kolečku na parkovisku má vo všetkom jasno 
Možno budeš prekvapený, ale veci akože "dlhšia sedlovka lepšie pruží" a "Roubaix je oproti Tarmacu robený viac na pohodlie" ovláda aj taký "odborník" z parkoviska, ako som ja.
Ja sa na odborníka nehrám. Jednoducho som len opísal svoj dojem po krátkom povození sa na Secteuri (nie na Roubaixe) a zámerne som ho trochu zveličil.
A nemusí byť Secteur ako Secteur a Roubaix ako Roubaix.
img23.binimage.org
Naľavo Secteur Compact, uprostred Secteur Sport Compact a napravo Roubaix SL3 Expert Compact
cdn.mos.bikeradar.com
velonews.competitor.com
Pretekárske stroje S-Works Roubaix Toma Boonena
Ja sa na odborníka nehrám. Jednoducho som len opísal svoj dojem po krátkom povození sa na Secteuri (nie na Roubaixe) a zámerne som ho trochu zveličil.
A nemusí byť Secteur ako Secteur a Roubaix ako Roubaix.
img23.binimage.orgNaľavo Secteur Compact, uprostred Secteur Sport Compact a napravo Roubaix SL3 Expert Compact
cdn.mos.bikeradar.com velonews.competitor.comPretekárske stroje S-Works Roubaix Toma Boonena
Veď práve preto tá veta: "Nemusí byť Secteur ako Secteur a Roubaix ako Roubaix"
Lenže keď si ľudia prečítajú reklamný slogan:
"Everything is better. It's faster, and it absorbs the vibrations of the cobblestones."
- Tom Boonen - Team Omega Pharma - Quick-Step.
už nič nebráni pocitu, že môžu mať pretekársky stroj, na akom sa vyhráva Paríž - Roubaix.
Lenže keď si ľudia prečítajú reklamný slogan:
"Everything is better. It's faster, and it absorbs the vibrations of the cobblestones."
- Tom Boonen - Team Omega Pharma - Quick-Step.
už nič nebráni pocitu, že môžu mať pretekársky stroj, na akom sa vyhráva Paríž - Roubaix.
Roubaix som jazdil posledných 5 rokov a Tarmac asi 200km tak môžem povedať, že o rozdieloch aspoň niečo tuším. Po kolečku na parkovisku môžeš o bajku vedieť akurát to, či Ti nie je krátky predstavec, ale o vlastnostiach akurát tak veľké guľové. A reklamné letáky nečítaj - papier znesie všetko, aj navýšenie tuhosti o 2% a ušetrenie 0,5W na 100km oproti minulému modelu...
