Marvin je síce jedným z mála, ale bohužiaľ je to tak, že síce zákon o cestnej premávky 8/2009 hovorí, že "predovšetkým", ale potom vykonávacia vyhláška 9/2009 vo vysvetlivke k danej značke hovorí, že povinne. Sú permanentné snahy o vyhodenie tejto povinnosti (ona totiž komplikuje život nielen žiletakárom, ale hocikomu, kto chce ísť rýchlejšie a kratšie, než ide cyklochodník), ale zatiaľ sme bez úspechu 
Na horskom prejdeš aj cez kanál bez poklopu, takže zjazdné sú nielen cyklocestičky, ale aj cesty s vyjazdenými koľajami, aj keď ťa z koľaje (z jej vyvýšenej hrany) zošmykne rovno pod kolesá náklaďáku. Výtlky? Zjazdné!!!! Ale kto vie, že na cestnom sa to nedá v rýchlosti 30 - 40 km/h prejsť? Snáď len cyklisti. Policajti a úradníci, to nevedia, česť výnimkam. 
...aj zaparkované auto na cykloceste sa dá obísť, aj keď neviem, prečo tam parkujú... Na Slovensku je to tak. 
Takže "len" chýbajú správne definície zjazdnosti a výnimky, KEDY sa čo smie a nesmie. A to bude chýbať veľmi dlho. A potom mi bude jedno, že cyklocesty sú pozdĺž úplne všetkých ciest.
...ehm, Jaroh, zákon je nadradený nariadeniu vlády a aj nižšej vyhláške. Takže by mal platiť zákon = PREDOVŠETKÝM. Takže vykonávacie vyhlášky by mali presne "kopírovať" zákon, inak je vyhláška "neplatná".
Teda v praxi to platilo pri zdvíhacích zariadeniach určite, kde som sa motal. Malo by to platiť všeobecne, ALE...!!!
...aj zaparkované auto na cykloceste sa dá obísť, aj keď neviem, prečo tam parkujú... Na Slovensku je to tak. Takže "len" chýbajú správne definície zjazdnosti a výnimky, KEDY sa čo smie a nesmie.
A to bude chýbať veľmi dlho. A potom mi bude jedno, že cyklocesty sú pozdĺž úplne všetkých ciest. ...ehm, Jaroh, zákon je nadradený nariadeniu vlády a aj nižšej vyhláške. Takže by mal platiť zákon = PREDOVŠETKÝM.
Takže vykonávacie vyhlášky by mali presne "kopírovať" zákon, inak je vyhláška "neplatná".Teda v praxi to platilo pri zdvíhacích zariadeniach určite, kde som sa motal. Malo by to platiť všeobecne, ALE...!!!
...ehm, Jaroh, zákon je nadradený nariadeniu vlády a aj nižšej vyhláške. Takže by mal platiť zákon = PREDOVŠETKÝM. Takže vykonávacie vyhlášky by mali presne "kopírovať" zákon, inak je vyhláška "neplatná".
Takže vykonávacie vyhlášky by mali presne "kopírovať" zákon, inak je vyhláška "neplatná".Tá vyhláška neupravuje priamo ten paragraf v zákone o cyklocestičke (kde je napísané "predovšetkým"), formálne s nám nesúvisí, nenadväzuje naň. Ona vysvetľuje príslušnú dopravnú značku, ktorá označuje cyklocestičku a hovorí, že ak tam tá značka je, tak nemôžeš ísť po ceste. Presne znenie sa mi nechce hľadať, ale takto nejako to je. Tak či tak je to celé zle...
Takže "len" chýbajú správne definície zjazdnosti a výnimky, KEDY sa čo smie a nesmie. A to bude chýbať veľmi dlho. A potom mi bude jedno, že cyklocesty sú pozdĺž úplne všetkých ciest.
A to bude chýbať veľmi dlho. A potom mi bude jedno, že cyklocesty sú pozdĺž úplne všetkých ciest. Ak chýbajú teda presné definície, tak aj potom policajti, nemajú právo pokutovať, keďže nevedia presne určiť či je tá cestička zjazdná. Takže nemajú absolútne žiadne argumenty pre dôvod pokutovania.
A ako tak sledujem výstavbu cyklochodníkov a cyklopruhov, tak sú väčšinou všetky nezjazdné pre cestný bicykel.
Mozno nieco na inspiraciu. V sobotu sme sa vratili z Tyrolska a Istrie. Tyrolsko ma v tomto smere svoju tradiciu a je dost zname. Istria, netusim odkedy sa rozhodla zapriahnut cyklistiku na pomoc k dotiahnutiu turistov od pobrezia do vnutrozemia. Maju celkom pekne informacne podklady v informacnych centrach a aj na webe http://www.istria-bike.com/ Zaujimavy projekt je http://www.parenzana.com/ stara nepouzivana zeleznicna trat.
Tym, ze na rozdiel od nas, ked sa snazime prepojit spontanne vzniknute useky idu na to "zhora". Je tam co vylepsovat, napriklad je bez pripravy obcas tazke nastupit na trasu, znacky zacinaju az vonku, znacky obsahuju len cisla tras a ta Parenzana miestami sa meni v dzunglu.
Na kazdy pad trasy vedu cez zaujimave miesta a hlavne ako je v kraji zvykom jedla a pitia je vsade dost. Ceny su trocha vyssie ako u nas ale all inclusive grilovanie na pobrezi tiez nie je zadarmo.
Cyklistov - cestnych aj MTB stretnes dost casto.
Bude podrobnejsi report na nasej stranke ale este je na tom dost prace.
Tym, ze na rozdiel od nas, ked sa snazime prepojit spontanne vzniknute useky idu na to "zhora". Je tam co vylepsovat, napriklad je bez pripravy obcas tazke nastupit na trasu, znacky zacinaju az vonku, znacky obsahuju len cisla tras a ta Parenzana miestami sa meni v dzunglu.
Na kazdy pad trasy vedu cez zaujimave miesta a hlavne ako je v kraji zvykom jedla a pitia je vsade dost. Ceny su trocha vyssie ako u nas ale all inclusive grilovanie na pobrezi tiez nie je zadarmo.
Cyklistov - cestnych aj MTB stretnes dost casto.
Bude podrobnejsi report na nasej stranke ale este je na tom dost prace.
Z tých cyklokoordinátorov aspoň jeden jazdí na cesťáku aktívne? Aby mal priame skúsenosti z jazdy po cestách a nie z "druhej ruky"?
Lortd Klaymen:
Myslim, ze viem co je to cestak..
Je pravda, ze jazdim viac na horskom, ale nejakych par tisic km zvladam kazdorocne i na cestaku.... Ak treba nieco riesit, kludne napis....
Inak z toho zoznamu ide strach... Bojim sa, aby to nezakapalo skor, ako sa vobec nieco zacne riesit...
Myslim, ze viem co je to cestak..
Je pravda, ze jazdim viac na horskom, ale nejakych par tisic km zvladam kazdorocne i na cestaku.... Ak treba nieco riesit, kludne napis....Inak z toho zoznamu ide strach...
Bojim sa, aby to nezakapalo skor, ako sa vobec nieco zacne riesit...