Ako to tak citam, tak sa ludom prechodom na dvojplacku zazracne zvysuje vykonnost kedze na velkej pile po prechode na dvojplacku tocia to iste, co predtym tocili na strednej. 
Alebo je tu aj uveritelnejsie zdovodnenie - zacali (boli nepriamo donuteni) jazdit viac silovo/menej frekvencne, kedze vykonnost im prechodom na dvojplacku rozhodne nestupla. 
Alebo je tu aj uveritelnejsie zdovodnenie - zacali (boli nepriamo donuteni) jazdit viac silovo/menej frekvencne, kedze vykonnost im prechodom na dvojplacku rozhodne nestupla. Aaaale, však na veľkej píle sa dá naozaj radiť bez problémov zo 7 menších pastorkov na kazete, je to ozaj poriadny rozsah a dostane sa aj na úroveň ľahších prevodov na strednom prevodníku.
Však nikto ťa nenúti zbavovať sa ľahších prevodov, dokonca by si mohol mať najľahšie ešte ľahšie ako teraz aj pri zväčšení malého prevodníka.
jasné, že každý je iný, ale ja by som malú pílu nevymenil za nič na svete
Však nikto ťa nenúti zbavovať sa ľahších prevodov, dokonca by si mohol mať najľahšie ešte ľahšie ako teraz aj pri zväčšení malého prevodníka.
su horše veci a kupujeťe ich !!! ja možno do troch rokov keď zničím prevody, možno skôr-kľudňe do toho pôjdem lebo viem že na môj štýl a požiadavky mi to bude vyhovovať....
Jezus, nebuď smutný, ja napríklad na 26" používam 42T prevodník len dole kopcom a občas po rovine, inak všetko ťahám na tom menšom (28T)
Dano5 posli info do Leonardi, ze to maju na prt, nech to upravia
žeby som im napísal,že mám zlepšovák ? 
za jedno € z káždého predaného kusu im to prezradím 
dnes prišiel prevodník-tak DHL zabralo,v pondelok o 16.25 bol vyzdvihnutý v Belfaste,dnes o 14.07 doručený v BA
bolo to síce drahšie,ako obyčajne poštou,ale chcem ešte stihnúť nejakú jazdu cez babie leto ...
za jedno € z káždého predaného kusu im to prezradím dnes prišiel prevodník-tak DHL zabralo,v pondelok o 16.25 bol vyzdvihnutý v Belfaste,dnes o 14.07 doručený v BA
bolo to síce drahšie,ako obyčajne poštou,ale chcem ešte stihnúť nejakú jazdu cez babie leto ...
Prílohy:
Dano5 Ja ti neviem, Sram vymyslel Narrow/Wide system zubov na prevodniku, aby boli clanky 11speed retaze co najblizsie k prevodniku a malo by to minimalizovat jej padanie. RaceFace a dalsie firmy pouzili tento N/W system, pricom sirka zubov je samozrejme urcena pre najuzsiu cize 11speed retaz, ale uvadzaju kompatibilitu 9/10/11speed. Cim logicky vznika pri pouziti 9 alebo 10speed retaze vacsia vola medzi prevodnikom a retazou, cize uz to nie je to, co by malo.
Co viem tak aj pri 1x11Speed Srame po cca 1000+ km uz nie je spolahlivost na prevodniku ako na zaciatku.
Kazdpopadne som zvedavy na vysledky tvojho testovania
Co viem tak aj pri 1x11Speed Srame po cca 1000+ km uz nie je spolahlivost na prevodniku ako na zaciatku.
Kazdpopadne som zvedavy na vysledky tvojho testovania
