zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)
takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*
chapem dobre?
* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?
+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?
discuss...
Co ja poznam takouto cestou sme sli 5ti a nebol problem - plaste maxxis ardent, schwalbe hans dampf, ruber queen.
http://www.suncycle.sk/sk/produkt/rubena-tubeless-kit/1990
35 km makacky a jazdy na 1,5 baru
tak mi treba nemam robit pokusy
Potom na jar zober poriadny plášť a používaj to bez duše tisíce kilometrov bez problémov.
problem je asi, ze ten moj je uz trochen jazdeny, a zistila som ze mi jemne unika pri zvare noveho rafika