tak ok inak. v lese nemas rovinky a mierne stupania ako na ceste ze musis ist na cestu?
moj nazor ze preco, je takyto:
zakladom vytrvalosti je aerobna vytrvalost, na ktorej sa da dalej stavat, na ceste je jednoduchsie dodrzat rovnaku intenzitu, na urovni aerobnej vytrvalosti, ako je tomu v terene, kde sa striedaju stupania s klesaniami, kde ides miestami v aerobnom rezime, inokedy na hranici aerobneho prahu a o chvilu zase za anaerobnym prahom a hned na to oddychujes v dlhom zjazde, je to zatazenie striedave a pomerne nepravidelne, cize na ceste to je jednoduchsie a da sa to lepsie regulovat