caute..
tak problem som vyriesil
problem nastal niekde inde
))
- ano to na obrazku vyzera presne tak
2roky som jazdil bez komplikacie s tymi klukami a teraz... zrazu som skocil ako som pisal a ostala mi kluka na tretre
tyzden po vymene pedalov, stare mi nesli odtiahnut tak som to nastreikal WD40 a ta svina asi zatiekla aj na ten 1000 hran
a tym sa kluka uvolnila a zlomila ten plast!
kotry nema inu ako kozmeticku a instalacnu funkciu.
a ked som to opetovne zatahoval bolo to masne a tym to slo nejako zazracne dole. vystriekal som to WURTH sprejom cistic na brzdy- taky fajn odmastnovac a dotiajhol na hovado a je to ok..
len mi teraz ked som to pozoroval jemne puka akokeby nejaka necistota a piesok v strede..
zvladnem to premazat a rozobrat sam alebo to hodim do servisu? nemam ten tool na odtahovanie tych "misiek"mozem iba vytiahnut osku spilami vycistit namazat
vazelinou dura ace a hotovson?
Ak mas loziska v poriadku, tak ich dole nedavaj. Vsetko vyber, rozober (aj pily !) vycisti a poskladaj. Na skrutky na pile doporucujem pouzit modry Loctite (alebo Cayes - ten je lacnejsi) to je velmi casto tazkoodstranitelny zdroj pukania.
Cierna skrutka na lavej kluke nema ziadnu extra funkciu, ale ked ju mas, tak ju dotiahni RUKOU a potom stvrt obratky povol. Na vsetko co je na lavej strane
kluky pouzivaj VELA vazeliny - zvysky utries. Imbusy na kluke treba STRIEDAVO dotahovat na moment 11Nm a po jazde opat striedavo dotiahnut na 11Nm.
A este rada na zaver - neumyvaj
bajk wap-kou a NIKDY nepouzivaj WD40 nikde na bicykli...