Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 129 130 131 132 133 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

sekiller • 20. 3. 2015 o 12:31

do 21mm rafika ZTR arch ex som najskor skusil 21mm a bola uzka. 25mm sadla jak r.t na serbel, kolesa nafukane bez mydla ci akychkolvek pomocok doma cez floorpump. Ak by niekto chcel 21mm pasku, mam ju v inzercii, zostalo z nej cca 7m este.

0 0

Anonym • 20. 3. 2015 o 12:34

skusal som aj prejst na bezduse ale neuspesne. povodna paska tam neni nalepena a fuci cez niple. je nanej napisane 23mm no nikde neviem taku sirku najst. bude dobra Effetto Mariposa Caffe Tubeless páska 25mm/8m ??? rafik mam Roval 29, alloy disc, 21mm internal width, 32h
lepite len jednu vrstvu alebo pre istotu dve? dakujem

daj tam mlieko a bude to držať...kámoš to riešil teraz na jeho Rovaloch a tiež mu to fučalo...potom dal mlieko a sadlo to...

0 0

Jezus • 20. 3. 2015 o 13:29

Ja by som odporucal vybrat tu plastovu vlozku a nalepit pasku. Nenechaval by som tam netesniacu plastovu rafikovu vlozku a nespoliehal by som sa na mlieko v tomto pripade. Pripadne ak ma ta plastova vlozka profil na usadenie pätiek plasta, tak po nalepeni pasky by som ju tam vratil.

0 0

Anonym • 20. 3. 2015 o 13:37

ale táto 2bliss páska je určená práve na TLR plášte...nie je to klasická plastová páska...

3 0

majorkucera • 20. 3. 2015 o 15:13

27.5, 2.35. Kolko ml tmelu mam pouzit? Tmel caffe.

0 0

GaliPet • 20. 3. 2015 o 19:11

Na mojej litrovke píšu: 29X2 60-100ml
Na prvé použitie by som dal tých 100 ml. (časť sa hneď vstrebe do drobných dieročiek a pod pätku.)
Potom skontroluj o 2-3 mesiace a dolej.
Pri dolievaní už postačuje tak do 80 ml ( keď je pneu pred dolievaním prázdna)
Dobre je udržiavať stabilne 50-60 ml.
Hodnoty sú pre caffélatex!
Používam ho 5 rokov.

1 0

pierox • 20. 3. 2015 o 19:26

Ja som dával sealant od WTB.Pre rozmer 27,5 odporúčajú 90ml,ale na prvý krát som nalial 100ml.

0 0

majorkucera • 20. 3. 2015 o 20:15

Este takto ako zistim po dvoch mesiacoch ze je tam X a dolejem Y aby to dalo spolahlive riesenie defektu? Ci staci tak odoka?

0 0

Anonym • 20. 3. 2015 o 21:58

pozri si ten rozmer tu a prípadne si zmeraj šírku vložením papierika do ráfika

http://www.effettomariposa.eu/en/products/caffelatex-family/caffe-tubeless-tape/

Zaujimave,ze to maju podla vonkajsej sirky rafika. Ja mam 28mm,vnutorny 22,takze mi vychadza Mko-25mm.

0 0

GaliPet • 20. 3. 2015 o 22:08

majorkucera
Bez toho, aby si odchlipol bočnicu je problém zistiť zostatkové množstvo. Z dlhoročnej praxe s bezdušákmi mám tieto skúsenosti:
Caffe latex v originál bezdušovej gume 26 X 2,2 vydrží v dostatočnom množstve cca. rok. V TLR však vydrží už len 4-6 mesiacov. V obyčajných 2-3 mesiace.
Množstvo sa dá orientačne zisťovať aj vážením kolesa. (opotrebenie pneumatiky má za tento čas (u mňa) minimálny vplyv na celkovú váhu kolesa.
Iné sélanty ako Caffelatex sú stále tekuté a po zatrasení kolesom počuť ich člupkanie. Caffelatex sa však pohybom ihneď zapení a "čuší".
Odporúčam: Po 2-3 mesiacoch dolej cez ventil 60 ml. (ja dávam pri 26X2,2 50 ml. Po pol roku odchlipni bočnicu pneumatiky a skontroluj množstvo sélantu vizuálne.
Na "stratu" sélantu pôsobí veľa okolností. Napr. "parkovanie" biku na slnečnom balkóne, kvalita a vek gumy, maličké defekty (ani ich nemusíš zaregistrovať - pokles tlaku 0,2-0,3 Atm) a mnohé ďalšie.

5 0

majorkucera • 21. 3. 2015 o 12:37

Galipe velká vdaka na mas u mna pivo na pyramide.

0 0

robozv • 22. 3. 2015 o 21:27

Včera som vyskúšal po prvý krát bezduše síce iba na asfalte, 50km a môžem povedať že som bol neskutočne prekvapený ako to cítiť že tam tá duša neni. Cítil som každý kamienok a pocitovo to bolo tak ako keby mi na plášti chýbala polovička gumy a mal som neskutočný pocit že sa mi sfukujú plášte aj som 3x zastal kôli tomu a plaste boli OK. Aj som sa bál toho aby sa mi nevyzuli plaste v zákrutách no proste neskutočne som mal bojazlivý pocit. Ale !!!!!!!! musím napísať že ta akcelerácia je teraz neskutocná oproti tomu keď som mal duše. Kolesa išli dole tak cca 200g na koleso ale ten pocit išiel neskutočne k lepšiemu len si treba na to zvyknúť a bude to v poriadku. Ako ste na tom vy keď ste padli prvýkrát na bezduše????

0 0

jaffatealco • 22. 3. 2015 o 21:39

Ja som sa vratil k bajku po vela rokoch len prednedavnom, ale ked som vyhodil duse, tak ako prve som zaregistroval zvuk odvalujucich sa kolies, predovsetkym na afsalte

To ze by sa mi vyzuli, toho som sa neobaval, skor naopak, ked som duse vyberal, tak som zistil ako si vie patka plasta dobre sadnut do rafiku. A tam som si vsimol dalsi rozdiel, ked som fukal koleso s dusou, tak patka zaskocila tak pri 3och atmosferach, bez duse takmer okamzite bolo pocut puknutie. No ale inak mam z toho stale vynikajuci pocit.

0 0

Bruco • 23. 3. 2015 o 7:40

robozv co vsetko si na kolesach menil, ked si siel s hmotnostou dole o 200 g na koleso?

0 0

sekiller • 23. 3. 2015 o 9:32

U mna realne skor 100g na koleso (29, siroke pneu a tym padom aj duse)
- dusa 225g cca
+ ventilky 10g
+ mlieko 100-120g
jedine zeby jazdil bez tmelu

kazdopadne najlacnejsie usetrenych 200g a na tom spravnom mieste

0 0

baggio79 • 23. 3. 2015 o 17:19

Nazdar, mam rafky dt swiss r1600 a chcem plaste continental x-king rs. Chcem sa opýtať ci mi bude stacit tubeless paska, mlieko a plast. Ide mi o to, ci je potrebné tam davat tu gumenu rafikovu pasku. Dik

0 0

whitemamut • 23. 3. 2015 o 17:53

Ako sa rieši výmena pláštov s mliekom?
Ide o to, že potrebujem meniť plášte podľa počasia viackrát za sezónu. Dá sa mlieko preliať alebo musím naliať nové?