Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Novinky 20XY # MTB # údržba # značky # skúsenosti # diskusia # technické otázky

+552

+554

🔥

Anonym • 4. 1. 2012 o 10:42

🔥

+552

+554

Povodna tema "Čo nové v roku 20XY?" do konca roku 2011: o-hocicom/co-nove-v-roku-20xy-t13848.html

---

http://mtbs.cz/clanek/syncros-meni-majitele-stava-se-jim-scott/kategorie/tech-news

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (14 928)

Počet na stranu:

14926 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 44 45 46 47 48 … 747

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Anonym • 20. 4. 2015 o 14:53

na 27,5 mi vadi jedina vec. ze ja mam akurat celkom dobre vyskladanu 26ku:) keby chcem nieco nove, nestaci mi len ram, ale musim riesit kolesa a vidlicu. inac vyhoda tych kolies je zjavna a nevyhody asi tazko pocitit. velmi sa ten rozmer hodi do kategorie bikov, ktore maju ist efektivne hore kopcom, pripadne sprintovat a dole kopcom zvladnu tazky teren. viacero vyrobcov, co som si vsimol spravili svoj enduro special so zdvihom vzadu 150(nie 160), myslim si, ze to dost umoznili aj kolesa. to je len moja teoria. tie veci ako boost 148 a pod, ktore zlepsuju tuhost a pod. su ok. na druhej strane si myslim, ze tie vsetky mozne vymysli roznych plus minus kategorii su len na to, ze vyrobca bikov vie, ze zakaznik ma este cosi v penazenke, primarny bike uz ma, teraz ho len dokopat k tomu, aby cosi este z toho vrecka potencialneho zakaznika vytiahol. v zime sa da jazdit na bars com, ale ked na to mam, preco nejazdit na biku konstruovanom na zimu? bez zbytocnych kompromisov....dobry hype, videa s krasnou prirodou, cerstvym prasanom a vysmiatym riderom a clovek po zhliadnuti hned zarozmysla.
my co sme na tom financne trochu horsie momentalne to mame vyriesene:)

1 0

nimm_zwei • 20. 4. 2015 o 15:04

iron.hide: jasne, ze cim menej bude napr. 27,5 *****t novotou, tym viac ich bude aj v tom 500 eur pasme, aj nizsie

re: funkcne a vahovo zaujimavejšie fully
o tie by som sa nebal, akurat ze fully su tu uz niekolko desatroci, lenze pre cloveka "z ulice" nikdy nemali taku okamzitu pritazlivost, ako to tucnejesie koleso na hardtaily povedzme. A presne na tom je postavene toto plus "sialenstvo", a s nim tak trochu aj renesancia HT. Aspon mne to tak pripada.

0 0

Hack3r • 20. 4. 2015 o 16:13

Výročie...

Mavic edition

0 0

dhark • 23. 4. 2015 o 15:39

z fb - The new Slide 140 Carbon 650B - 11 Kg
fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net

Slide 120 Alloy 650B - 11.5 KG
scontent.xx.fbcdn.net

7 0

MageZ • 23. 4. 2015 o 15:40

Peknyy...len snad vidla je 34ka nova a nie 36ka - to by uz bol overkill.

0 0

Marinada • 23. 4. 2015 o 16:23

Robia sa 36tky este vobec bez Kashimy?

0 0

A1ex • 23. 4. 2015 o 17:57

Ja som už nevidel... a sú oba krásne

0 0

Loser • 24. 4. 2015 o 11:07

Na známosť sa dáva nie veľmi potešujúca správa:
V roku 2008 sa talianska rodinná firma Marzocchi stala dcérskou spoločnosťou Tenneco. Od roku 2011 čelila problémom, ale až teraz padlo rozhodnutie. V septembri 2015 boloňskú fabriku definitívne zatvoria a prepustia zamestnancov.

0 0

MageZ • 24. 4. 2015 o 11:39

To sa tyka len MOTO divizie. Cize moto vyrobcovia sa uz na modely pre dalsie rocniky musia poobzerat po konkurencii - co je samozrejme tiez skoda. Ale MTB diviza je uz nejaku dobu preusunuta do Azie (vyroba) a nijako sa jej to netyka - prave oznamili nove produkty - NCR 350+, teleskopicka sedlovka...

mikelevy Mod Plus (Apr 18, 2015 at 0:50)
"This is the gist: the union is having some issues with Marzocchi's parent company, but this is solely down to the moto division that's based in Italy. The mountain bike side of things is carrying on like normal, and while it sounded like there was some issues a few weeks back, Marzocchi's MTB division has unaffected."

2 0

nimm_zwei • 26. 4. 2015 o 18:50

no na preteky nevhodné, takmer všetko HT...v blate to musí mať sto kíl...ale v nejakej púšti sa na tom môžu voziť

"na preteky nevhodné..."

šak presne takto bežne komentovali novinári aj vrcholový XC pretekári v zárodku úplne všetko - využitie 29", 1x11, full-sus... Toť holý fakt.

Pozri sa ako je to dnes.

Ja som si na tvoje slová spomenul pri zbežnom prezeraní názvov týchto vlákien: http://forums.mtbr.com/27-5-29/ Na začiatku je vždy len hentaký bzukot. Potom nasledujú 1-2 modely v každom relevantnom katalógu (to nás čaká v 2016), a potom podľa dopytu kľudne aj široká adopcia štandardu, alebo aj závodenie. Vyčkaj rok-dva a potom si spomeň ty na moje slová.

A k tej akože púšti - no prekliate kalifornské lesy, úplne jak Malé Karpaty.

0 0

Pali65 • 26. 4. 2015 o 20:38

"na preteky nevhodné..."

šak presne takto bežne komentovali novinári aj vrcholový XC pretekári v zárodku úplne všetko - využitie 29", 1x11, full-sus... Toť holý fakt.

Pozri sa ako je to dnes.

Ja som si na tvoje slová spomenul pri zbežnom prezeraní názvov týchto vlákien: http://forums.mtbr.com/27-29/ Na začiatku je vždy len hentaký bzukot. Potom nasledujú 1-2 modely v každom relevantnom katalógu (to nás čaká v 2016), a potom podľa dopytu kľudne aj široká adopcia štandardu, alebo aj závodenie. Vyčkaj rok-dva a potom si spomeň ty na moje slová.

A k tej akože púšti - no prekliate kalifornské lesy, úplne jak Malé Karpaty.

Nad takýmto niečím rozmýšľam odkedy som jazdil na 4" fatbiku, chcelo by to niečo subtílnejšie, čo by sa dalo používať celoročne. Nechce sa mi to tu celé objasňovať, ale to, čo som si predstavoval sa zrazu zhmotnilo v tomto bajku. Chcelo by to testovaciu jazdu. U Rakúšanov už to majú v ponuke, ale neviem či sa už dá vyskúšať. No a cena...

0 0

nimm_zwei • 26. 4. 2015 o 23:55

Vidim to rovnako, akurat na to idem z opacnej strany - objem 2.4" pneu je proste malo, a to nielen ak si rekreant so slabostou pre pevnaky, ako ja. Cize ano, chce to celorocne jazdenie, maximalnu univerzalnost do terenu, ale zaroven svaty pokoj od tlmicov+pivotov+lozisk a podobnych nadbytocnosti (to je osobna preferencia, nic proti nikomu). Prca je, ze medzi fatbikermi zacinaju byt v mode sezonne konverzie na 3.0“

Ten Trek idealne testnut, ale inak ruky prec, lebo ved ta cena (

) ho predurcuje akurat tak pre “golf demografic“, ak mi rozumies. Staci nieco menej ambiciozne, menej state-of-the-art alebo vyckat na druhu generaciu. Ja celkovo vsadzam na modelovy rok 2017. Dovtedy len stare nacinie, pohoda a flejmy na mtbiker.

Mimochodom, Rocket Ron & Nobby Nic v 27+ uz na ceste. Este Conti a je vymalovano.

1 0

Anonym • 27. 4. 2015 o 8:15

Prca je, ze medzi fatbikermi zacinaju byt v mode sezonne konverzie na 3.0“

omg, toto je strasne

fcdn.mtbr.com

1 0

Anonym • 27. 4. 2015 o 8:28

nimm_zwei je to síce osobná preferencia, ale žiadny širší a podhustený plášť nenahradí plnohodnotné pruženie...ten komfort tam nikdy nebude, podobne aj priľnavosť plášťov hlavne v mokre a blate nie je bohviečo, to už by musel byť ten dezén agresívnejší a to znamená slušné gramy nahor a teda nemotornosť...čiže za mňa radšej nech sa ďalej zlepšuje pruženie ako len zväčšujú plášte

3 0

Pali65 • 27. 4. 2015 o 8:41

Je celkom sranda čítať na fórach rôzne rozhorčené príspevky o tom, ako výrobcovia a "marketing" oblbujú chudáka spotrebiteľa, ktorý chce jedine 26" a nemá na výber, len vyvaliť prachy za tieto nové štandardy. Možno sú ľudia ovce a nechajú sa zmagoriť, ale ak by bola pravda, že väčšina dá prednosť tradičnému rozmeru, tak potom nasledovné značky, resp. typy výrazne zvýšia svoj podiel na trhu:
- Bionicon Edison EVO
- Radon Slide
- Orange Alpine
- Last Herb
- Transition suppressor
- Canfield Brothers Balance
- Fusion Freak
- Knolly Chilcotin
- Banshee Spitfire
- Banshee Rune
- Banshee Darkside
- Votec Ve 160
- Propain Tyee
- DMR Bolt
- Guerilla Gravity Megatrail
- Dartmoor Wish
- Liteville 301 MK12
- Liteville 601 Mk3
- Scott Voltage
- Agang Ninja 3.0
- Nicolai
(zoznam som bezostyšne ukradol z jedného nemeckého fóra)

Tak uvidíme, ako sa to bude všetko vyvíjať ďalej.