Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 155 156 157 158 159 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Martinux • 7. 7. 2015 o 7:49

Inak vie niekto poradiť ako z oblečenia vyprať ten caffelatex?

0 0

Karolik • 7. 7. 2015 o 9:39

milos21, s týmto nemám problém http://www.cykloobchod.sk/product_info.php?products_id=104616

0 0

zihadlo 5 • 7. 7. 2015 o 9:46

no mne tomoc nelepilo ani malu dierku... strasne pomaly tuhol

0 0

Karolik • 7. 7. 2015 o 10:20

Je ich niekoľko druhov. Ja mám ten elite racers. Pre mňa je oveľa lepší ako ten eco. Vyskúšané.

0 0

miooo • 9. 7. 2015 o 15:08

Sú potrebné TLR plášte pri prechode na bezdusove pneumatiky? Videl som video s pneumatikami continental x-king a tie sa mi zdá že nemajú na sebe skratku TLR...

0 0

andrej25 • 9. 7. 2015 o 15:16

na bezdusak sa da prerobit takmer akykolvek plast, otazne je potom ci to bude aj prinos - spolahlivost, mozne trampoty pri prerabke....

2 0

miooo • 9. 7. 2015 o 15:25

Ale nechcem prerábať takým spôsobom ako som tu videl ze cely plášť podložiť dušou... Ide mi o klasické prerobenie(druhy ventil, páska, tmel) ci by to šlo s tým plastom od continental?

0 0

Anonym • 9. 7. 2015 o 15:28

Kým neskúsiš tak nezistíš. Niekedy to funguje, inokedy nie. Pri TLR to je oveľa jednoduchšie. Teda v prípade vhodného ráfika.

1 0

andrej25 • 9. 7. 2015 o 15:30

ja som zacinal s najgramarskejsou verziou plasta (zhodou okolnosti tiez contik) a s prerobenim nebol problem, pouzil som normalnu sadu na prerabku, akurat spolahlivost nebola uspokojiva - roztrhol som bocnice plasta a maratony som musel dokoncit s dusou
potom som zacal pouzivat trochu odolnejsie verzie plastov a od vtedy som nemal problem

1 0

FiLus • 9. 7. 2015 o 17:58

nejaký čas som jazdil racesport verziu Contikov ako bezduše a v tomto smere s nimi problém nebol (akurát tým papierovým bočniciam saom moc neveril), dokonca držali tlak bez tmelu 24hod pričom TLE Schwalbe mi sfúkli ani nie po polhodinke

0 0

Anonym • 11. 7. 2015 o 12:06

Moja skúsenosť len so stratou tlaku - tlr aj s mliekom stráca tlak pomerne rýchlo. Poctivé UST bez mlieka stráca tlak rovnako rýchlo ako klasický plášť s poctivou hrubou dušou - netreba každý druhý deň dofukovať. Z obyčajných plášťov by som bezdušáky nerobil, na to ani nie sú určené. Priorita je pre mňa spoľahlivosť a nie experiment.

3 0

milos21 • 11. 7. 2015 o 17:29

Teraz som si zasral caffelatex gate (ale aspoň úspešne zalepil dieru), je na to nejaká chémia alebo čo? Šak to nepôjde dolu

Neviem či v tomto bude lepší zelený slime tmel...

0 0

milos21 • 11. 7. 2015 o 19:28

Tu píšu všeobecne na tmel: http://www.chytre-bydleni.cz/pripravky-na-odstraneni-lepidla-z-textilu-dlazby-a-dalsich-povrchu
že toto: http://www.loctite-henkel.sk/katalog/cistenie-a-odmastnovanie/rucne-cistenie/loctite-sf-7200-400ml-odstranovac-lepidiel-a-tesneni/
Risknúť to? Gate inak pôjdu čoskoro asi do koša.

alebo toto: http://papieroveutierky.sk/na-cistenie-kobercov-a-calunenia/gumex-odstranovac-zuvaciek-250-ml-%5Bid%3D212.08004%5D.html?ItemIdx=1
s týmto nemám čo stratiť

0 0

Martinux • 11. 7. 2015 o 22:21

Potom daj vedieť ako si dopadol. Aj keď už som zmierený s tým, že z tohto to dole nedám

0 0

milos21 • 11. 7. 2015 o 22:28

Skúsil si sa pýtať miestnej čistiarne?

0 0

Martinux • 12. 7. 2015 o 7:58

Nie.

0 0

Raver • 12. 7. 2015 o 12:11

Moje aktualne skusenosti od minulej nedele (7dni, 5vyjazdov, cca 220km/4500vyskovych)
predne koleso: WTB NineLine 29x2,25 TCS - bez straty tlaku (2.0bar)
zadne koleso: WTB Nano 29x2,1 Race - strata tlaku cca 0,2bar (1.9bar z 2.1 bar)
(tmel WTB TCS)

1 0

Kristina • 12. 7. 2015 o 13:08

Podobne dobré skúsenosti mám s plášťom Maxxis Ikon TR EXO 29er. Oproti Schwalbe RaR vo verzii EVO tlak takmer nestráca. Aj tak pred každým výjazdom kontrolujem tlak pneu cez manomenter pumpy TOPEAK JoeBlow Mountain. Vozím pomerne nízke tlaky (F 1,4bar/R 1,5bar). Ale tlak záleží aj od konštrukcie plášťa. Plášte Schwalbe vo verzii EVO, alebo Conti vo verzii Race Sport je potrebné fúkať trochu viac. Maxxis má zase pevnejšiu kostru a stačí mu cca 0,1 - 0,2 baru menej.