planujem kupovat novu hydraulicku brzdu a az som sa zdesil ked mi v servise povedali ze naplnenie a odvzdusnenie bude stat cez 20E. je to normalna cena? preto sa pytam.. ma niekto navod pripadne vie poradit ako nacvaknut hadicku, naplnit kvapalinou a odvzdusnit? jedna sa o prasa xt, hadica je originalna a packa je stara DC. pripadne.. je v nitre niekto sikovny a ochotny ?
menil som kotúče a čistil aj strmene , samozrejme začal šúchanie ….skúsil som aj zastlačiť opatrne piesty dnu, robil som to už X krát. Začala mi však kvapkať brzdová kvapalina zo strneňa, neviem či tam idišlo nejaké tesnenie - je to XT M8100, díky za radu
Tesniaci kruzok povolil.
Spina medzi piestikom a kruzkom.
Prasknuty piestik.
Caute mam problem s brzdou shimano slx dneska som chcel vymenit olej a ked som napojil hadicku na strmen a povolil ventil tak mi tam ten olej nechcel ist neviete co stim moze byt?
Ja vidím ešte jeden dôvod na prasiatku ak nemáš tu gumičku tak ti tam vošiel bordel a vlastne ho tlaciš dnu ale to nepretlači skús to opačne tlačiť cez páku smerom na strmeň ak povoli tak som mal pravdu
Môžeš vyskúšať, ak nemáš vedenie hadice vnútrom rámu tento postup.
Vyber doštičky.
Dáš strmeň vyšie ako páku, tak aby bol odvzdušňovák v najvyššej polohe, vyskrutkuješ ho úplne von zo strmeňa a prefúkneš pumpou.
Môžes ho v benzíne prešprtať nejakým tenkým drôtikom.
Necháš vyschnúť a zase ho naskrutkuješ na miesto.
Inak ako mam pretlaciť cez druhu stranu ked tam je zavit a nie ventil neviem ako tam napojit tu striekacku
Ak je špina ešte len hore pri ovzdušnovaku potiahni ju striekackou k sebe, ťažko ti vysvetlovať keď nemas nič nato.
Najlepšie ako Jano povedal ale ta špina bude len v ovzdušnováku a to zistiš tak že ked ho vybereš a začne tiecť kvapalina tak bol upchatý iba ovzdušnovak, ak to bude upchate dalej ja by som rozobral celý strmeň ale to som ja už ked si to robil tak je to chvíla
Este upresnim, ze v pakach bol zlty/dozlta, v prasati s hadicou bol klasicky ruzovy. Hadam v pakach nejako "zoxidoval", mozno vrchnak netesnil, boli dlhsie na sklade. Na fotke vlavo je olej z paky, vpravo klasicky ruzovy.
Dali co mali, Shimano nema rafinerie, je bezne si dat robit olej u inych napr Shell. Vraj hydraulicky (bagre atd) olej Tellus. Nepritomnost farbiva nema vplyv na funkciu. Prave proti oxidacii su tam aditiva v stopovom mnozstve.
Oxidacia sa rozbieha pri vysokych teplotach, ked je olej v kontakte s kovmi. Izbova teplota je nic.
Často bývajú Shimano brzdy napustene priamo z výroby bud čirim ale zltkastým olejom... Keď tak premýšľam tak som mal v rukách iba minimum takých kde bol od výroby cerveny ci ružový ci šky to je ?
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Tesniaci kruzok povolil.
Spina medzi piestikom a kruzkom.
Prasknuty piestik.
Vyber doštičky.
Dáš strmeň vyšie ako páku, tak aby bol odvzdušňovák v najvyššej polohe, vyskrutkuješ ho úplne von zo strmeňa a prefúkneš pumpou.
Môžes ho v benzíne prešprtať nejakým tenkým drôtikom.
Necháš vyschnúť a zase ho naskrutkuješ na miesto.
Ak je špina ešte len hore pri ovzdušnovaku potiahni ju striekackou k sebe, ťažko ti vysvetlovať keď nemas nič nato.
Najlepšie ako Jano povedal ale ta špina bude len v ovzdušnováku a to zistiš tak že ked ho vybereš a začne tiecť kvapalina tak bol upchatý iba ovzdušnovak, ak to bude upchate dalej ja by som rozobral celý strmeň ale to som ja už ked si to robil tak je to chvíla
Oxidacia sa rozbieha pri vysokych teplotach, ked je olej v kontakte s kovmi. Izbova teplota je nic.