dostať by sa ešte možno dalo ... už tu raz aj taký písal myslím, len zložiť ho museli asi v slovkolexe
ale ako píše kubad maximálne otvoriť vzduchovú komoru, premazať, vymeniť tesnenia
tlmič je totižto natlakovaný .. teda olej v ňom; a to hlavne kôli rôznym polohám
tlmiča na rôznych
bikoch prípadne pri pružení u niektorých systémov. Keby tam bol olej volne naliaty v niektorých situáciach by sa stávalo že by olej nepretekal cez "črevá" a
tlmič by nefungoval správne ... teda pružil by ale netlmil
takže z toho vyplýva ak chceš vymeniť olej jedine dať spraviť do serviscentra proste ho poslať na repas