potrebujem spravit generalku celeho bicykla ked nebol za 7 rokov ani raz v servise a ja sa tomu nerozumiem? myslim ci treba rozobrat a premazat stred. zlozenie, hlav. zlozenie. bovdeny vycistit a premazat, ani raz sa nestelovali prehadzovacky, necentrovali kolesa. chcel by som spravit generalku aby vsetko slapalo, aby sa mi to nerozpadlo ked letim dolu kopcom rychlostou 80 km/hod. zimu preckam ale od marca chcem poctivo makat tak nech mam k tomu dobry stroj 
Toto ti v Dubnici spraví, poprípadne poradí Mojto v Bike centre, má Shimano zastúpenie. Tá predajňa je na hlavnej ceste kúsok od policajtov.
Určite by som ti tiež doporučil kompakt, jazdievam v podstate všetky stúpania, ktoré si vymenoval a nie je žiadna hanba mať vzadu aj 13-28 ako mám ja, na tvoj štýl jazdy ti to bude vyhovovať. Nejde o to, že je to prevod pre "bábovky", máš to v kopci lámať keď na to nemáš a dávať zabrať kolenám, chrbtici? Po rovine aj tak nepojdeš rýchlejšie ako 40km/h /dlhšie/. Jokova rada ohľadom frekvenčného jazdenia je správna ale naozaj zdľhavá. Ísť 100km po rovine 4,5 -5 h keď cítiš že môžeš rýchlejšie chce trpezlivosť.
roadbiker nemyslím teoretický obvod, ktorý často dávajú aj na letáku pri tachometri. Ale obvod zistený meraním po zaťažení = dynamický obvod kolesa = je bližšie reálnemu pri jazde. Pri 700 kPa má môj predný plášť Michelin Pro 3 Race 206 cm a dáke milimetre, ktoré neriešim... Občas to skontrolujem meraním alebo keď idem po ceste pri Považskej Bystrici, kde je kalibračný kilometer a vychádza mi to presne na 1,00 km. Len zriedka 10 m ujde. Samozrejme raz za čas to premeriam ak sa mi chce. Opotrebovanie na obvode spraví dáky ten cenťáčik a potom tacháč ukazuje viac. 
divo, merače frekvencie šliapania či pulzu srdca a podobné veci som nikdy neriešil. Tak ti neviem poradiť. Počas prvého roka trénovania s cyklistami som sa dostal z nízkootáčkového na "štandardný". Svaly si samé našli cestičku k efektívnejšiemu šliapaniu. A pomocou tacháča som zistil, že obrátky na rovine sa mi pohybujú okolo 90 - 100 za minútu. V kopcoch som bol vždy silový a na tom nič nejdem meniť. Len pre orientáciu počas tréningu mám vypočítané rýchlosti pri 100 o/min na veľkom prevodníku. Ktoré si pamätám. V hore kopcom sú pre mňa zbytočné a dolu prudkým kopcom tiež
divo, merače frekvencie šliapania či pulzu srdca a podobné veci som nikdy neriešil. Tak ti neviem poradiť. Počas prvého roka trénovania s cyklistami som sa dostal z nízkootáčkového na "štandardný". Svaly si samé našli cestičku k efektívnejšiemu šliapaniu. A pomocou tacháča som zistil, že obrátky na rovine sa mi pohybujú okolo 90 - 100 za minútu. V kopcoch som bol vždy silový a na tom nič nejdem meniť. Len pre orientáciu počas tréningu mám vypočítané rýchlosti pri 100 o/min na veľkom prevodníku. Ktoré si pamätám. V hore kopcom sú pre mňa zbytočné a dolu prudkým kopcom tiež
to som zobral tu http://www.cyklistikakrnov.com/Clanky/08/nastaveni-obvodu-kola.html
citácia z článku: "Také každý centimetr o který se zmýlíte při určení obvodu kola, se projeví.
Na 25 km to bude 125m, na 50 km 250m, na 100 km 500m, na 1000 km 5 km"
to ma pobavilo...čiže ked ročne najazdím 10000km môžem mať reálne o 50km menej
dokážem s tým žiť 
roadbiker... ja mám na linoleu (pod kobercom) medzi kuchyňou a chodbou samú čiarku od tuhy od guľôčkového pera. Každá guma má iný rozmer. Samozrejme aj pri inom tlaku. Sedím na bicykli ako pri jazde, ale pre udržanie rovnováhy si pomáham občasným dotykom lakťa o umakartové jadro, pri čom sa snažím držať čo najpriamejší smer. 
roadbiker... ja mám na linoleu (pod kobercom) medzi kuchyňou a chodbou samú čiarku od tuhy od guľôčkového pera. Každá guma má iný rozmer. Samozrejme aj pri inom tlaku. Sedím na bicykli ako pri jazde, ale pre udržanie rovnováhy si pomáham občasným dotykom lakťa o umakartové jadro, pri čom sa snažím držať čo najpriamejší smer.
chcel by som vediet kolko mas rokov?hehe z teba musi mat rodina/zena/frajerka/polovicka radost,ked to uz zachadza az do takychto fajnsmekrovin,tak klobuk dole s Vami 
