na to ze je to cestak je to riadna supa, je malo pravdepodobne ze si trafil nejaky kamen a podla mna je to na zaruku. ale ako sa to stalo vie len ten ram a ten rozpravat nevie 
Nie je to najnovsi, ten prisiel asi mesiac po tom co som ho kupil ja. Cena je skvela, keby som ho zlomil na poli pri havarii alebo by mal aspon 3 roky 
. Teraz mi to je celkom luto, preto mi pride carbonfactory ako lepsia volba vzhladom na rozsah prasknutia.
Zaruke velke sance nedavam ale pocul som o pripadoch kedy prasknutie po strelenej skalke bolo uznane.
Inak fakt ze vacsiu ranu by som si minimalne pamatal.
. Teraz mi to je celkom luto, preto mi pride carbonfactory ako lepsia volba vzhladom na rozsah prasknutia. Zaruke velke sance nedavam ale pocul som o pripadoch kedy prasknutie po strelenej skalke bolo uznane.
Inak fakt ze vacsiu ranu by som si minimalne pamatal.
Aeroad gen2 je povestný tým že na istých miestach ktoré nie sú pri jazde tak namáhané má steny ako papier. Na to aký je ten rám celkovo tuhý tak slušné inžinierstvo, ale už horšie v prípade napr. kameňa na ceste. Preto som si kritické miesta po lakovačke prelepil týmto. Neviem či by to zachránilo rám od praskliny ako máš ty (slušná šupa), ale minimálne to zmierni následky.
https://www.mtbiker.sk/shop/prislusenstvo/ochrana-ramu/zefal-skin-armor-nalepky-na-ram-vel-l.html
https://www.mtbiker.sk/shop/prislusenstvo/ochrana-ramu/zefal-skin-armor-nalepky-na-ram-vel-l.html
Tkanina sa preklada jedna cez druhu, takze tam ziadne spoje nie su. Teda rovna prasklina je blbost a bola to podla mna vyrobna vada. Jasne ze tomu nieco pomohlo ale karbon nema spoje
Ja som sice spoje nespominal, ale ked uz sme pri tom, spoje tam veruze su a nie jeden
Maloktory ram je totiz cisty monokok, to je skor rarita- napr. najvyssie modely Cipollini.
Bud sa spaja predny a zadny trojuholnik v mieste sedlovych a retazovych vzpier, vid foto, alebo sa to lepi dokopy z este viac dielov. Ale toto na prasklinu kvoli spoju nevyzera.
Vidis prasklinu vrchnej vrstvy a tvrdis ze vyrobna vada? Nevieme kolko vrstiev a akym smerom su ukladane prepregy v danom mieste, to si kazda znacka strazi, kludne mozu ist v konkretnom mieste vlakna jednym smerom. Ani nevieme ako prasklina vyzera v spodnych vrstvach.
Ak teda pripustime tu vyrobnu vadu, o aku konkretne by malo ist? Ze to praskli uz vo fabrike a potom prelakovali a ukazalo sa to po naraze kamena? Vadny pre-preg? Pytam sa vazne bez rypania, lebo nic ine mi nenapada.
Dost bolo OT, eaten drzim palce s reklamaciou za pokus urcite nic nedas. Ak to nepojde, oprava nie je narocna a rozdiel v tuhosti ani hmotnosti nepoznas
Prílohy:
Chlapi trochu objektivity. Je tam jasná šleha zospodu, to je bez debaty že je to mechanické poškodenie, či už kameň, kus kovu na ceste, hocičo. Nemuselo to byť nutne postrehnuteľné za jazdy. Ak to nejakou konštaláciou hviezd vyreklamujú, bude to len zásluhou festprozákazníckeho prístupu, v žiadnom prípade nie výrobnou vadou.
Aj keď prasklina je opraviteľná, zopár podobných som úspešne opravil, osobne by som zvážil ten nový Aeroad rám za 900, po toľko teraz nejdú ani jazdené A ak sa dá nechal si ten pôvodný.
Aj keď prasklina je opraviteľná, zopár podobných som úspešne opravil, osobne by som zvážil ten nový Aeroad rám za 900, po toľko teraz nejdú ani jazdené
A ak sa dá nechal si ten pôvodný.
