Obsah fóra » Bike-tech » MTB bicykle » Canyon - reklamácie - skúsenosti

Canyon - reklamácie - skúsenosti

horcikovy Canyon je nova Merida

04.04.2020 - 09:48:53

Mesto: Martin
Založený: 23.09.2019
Príspevky: 4 020
Bicykle: Trek Remedy 8 2019 | Author Ronin | Banshee Prime V3
Odjazdené '24: 1 120 km

Tu nejde o výstupnú kontrolu. Po výrobe môžu byť tie vahadla ok. Skôr to vyzerá na zle konštrukčné riešenie. Som zvedavý ako ho pre ďalšie generácie upravia pre zníženie koncentrácie napätí.

A MKP analýza je jedna vec, reálne namáhanie druhá. Hlavne čo sa týka únavového zaťaženia. Skôr nerozumiem tomu, že sa na to neprišlo pri testoch prototypu. Najskôr vahadlo pre zlacnenie a zjednodušenie výroby oproti prototypu zmenili.

04.04.2020 - 10:00:52

marek73

Založený: 23.05.2018
Príspevky: 92
Bicykle: HT | Full

Nie je toto vahadlo trochu iné ako to čo tam máme my? Toto čítam propagačný materiál od Canyon keď predstavili nový Lux.

Prílohy:

CanyonLUX19_vahadloulozeni.jpg 94.03 KiB 0

04.04.2020 - 10:10:55

marek73

Založený: 23.05.2018
Príspevky: 92
Bicykle: HT | Full

volodaj máš pravdu že to zmenili k horšiemu. To som netušil. Hliníkové dvojdielne vahadlo bolo spojené oceľovou súčiastkou.

Při navrhování kompletně přepracovaného vahadla přišli na to, že pokud se vůči sobě dvě části rámu nepohybují o víc než pár stupňů, není potřeba je osazovat valivými průmyslovými ložisky, ale úplně stačí použít kluzná pouzdra. Proto je spoj tlumičové vidlice se zadní stavbou řešen tímto způsobem, zatímco dva další spoje, které umožňují otáčení vahadla, už jsou opatřeny valivými ložisky.
Zajímavé je to i z pohledu použitých materiálů, protože zde najdeme hliníkové čepy, hliníkové dvoudílné vahadlo a také nový zpevňující prvek, který spojuje obě části vahadla těsně před sedlovkou, který je vyrobený z oceli. "Potřebovali jsme do opravdu malého prostoru vtěsnat tenhle důležitý prvek, abychom docílili optimální tuhosti zadního odpružení a přišli jsme na to, že aby to fungovalo, musíme použít ocelovou spojku," říká šéfkonstruktér Luxu a pokračuje. "I přesto se nám podařilo stlačit hmotnost nového rámu o celých 144 g dolů oproti předchozí generaci a to na tomto odlehčení nemalou roli hrálo právě i nové odpružení."

04.04.2020 - 10:15:32

volodaj

Mesto: Martin
Založený: 23.09.2019
Príspevky: 4 020
Bicykle: Trek Remedy 8 2019 | Author Ronin | Banshee Prime V3
Odjazdené '24: 1 120 km

Canyon moc nesledujem, tak som si len tipol. Viem ako to chodí, vo vývoji (aj keď iná oblasť) pracujem keď rátam aj brigády popri VŠ nejakých 16 rokov. Konštruktér niečo navrhne, analytik to prepočíta a odobrí. Potiaľto je všetko ok. Potom ale nastúpi ekonóm a designér a pôvodne riešenie sa kvôli cene a vzhľadu zmení a nie vždy už spĺňa predchádzajúce parametre. Nie vždy je to tak, ale je to častý jav.

04.04.2020 - 10:32:27

Palo TT

Založený: 01.02.2006
Príspevky: 8 512

Tusite niekto, preco vyrobcovia tak tlacia ten horny cap na sedlovu trubku, kvoli priebehu pruzenia?
Konstrukcne lepsie aj jednoduchsie sa mi zda mat cap v hornej trubke (alebo v spoji horna,sedlova) a vahadlo zhora. Aj vzpery zadnej stavby mozu byt potom jeden celok. Napr. starsie modely Trek superfly FS, Kellys Tyke, Author Patriot ...

04.04.2020 - 10:49:00

volodaj

Mesto: Martin
Založený: 23.09.2019
Príspevky: 4 020
Bicykle: Trek Remedy 8 2019 | Author Ronin | Banshee Prime V3
Odjazdené '24: 1 120 km

Hlavne kvôli centralizácií hmotnosti a nižšie položenému ťažisku. Ale ako vidno pri vás vyšších a ťažších, tak to je blbosť, lebo tá sedlovká rúra znáša privysoké zaťaženie. Ono sa mi tak zdá, že pri bicykloch sa už okrem pár značiek vôbec nehľadí na životnosť a odolnosť

. Z bicyklov sa stal spotrebák na pár sezón.

04.04.2020 - 11:04:46

Palo TT

Založený: 01.02.2006
Príspevky: 8 512

Nemyslel som tlmic zvislo, oba varianty (LUX aj linkovany Trek) maju tlmic horizontalne hore. Riesil som len roznu polohu vahadla a horneho capu pri takto umiestnenom tlmici.

04.04.2020 - 11:38:32

SlavoS

Mesto: Presov
Založený: 22.08.2013
Príspevky: 352
Bicykle: Canyon Lux Trail CF8 | Canyon Nerve | Canyon Nerve AL 9.0 SL (2015)

volodaj napísal:

Syndrom dnesnej doby a netyka sa len bicyklov. Inzinieri navrhnu a ekonomovia, pravnici, umelci (designeri) a ine pavedy to vo finale doebu.

04.04.2020 - 15:36:16

marek73

Založený: 23.05.2018
Príspevky: 92
Bicykle: HT | Full

Je to tak. Ja som vyštudovaný strojár, aplikovaná mechanika STU (1996) a toto ekonomické ***** riešenia je bohužiaľ pravda, vidíme to kde kade, v autách, bicykloch, v konštrukciách, stavbách, v software... Taký nešvár dnešnej doby. Ten šefkonštruktér Luxu to musel riadne predýchavať keď mu to takto okresali kvôli 70centom.

04.04.2020 - 16:50:35

mikami

Mesto: Banka
Založený: 13.05.2016
Príspevky: 82
Bike: XC Bike

No trosku mudrovania

. Ak roztec vahadla je viac ako sirka dielu na rame (co sice musi byt, ale dajme tomu sme na hrane s toleranciami, jedna suciastka do + a druha do -) a sudruh s klucom ma vela sily, tak by som si vedel predstavit, ze je to zaklad na prasknutie. Este ale tak rozmyslam, co vlastne ta prasklina moze sposobit? Co by sa stalo ak by tam ta prepojka pocas jazdenia nebola (lava a prava strana vahadla by nebola spojena)?

04.04.2020 - 20:26:44

mikami

Mesto: Banka
Založený: 13.05.2016
Príspevky: 82
Bike: XC Bike

A este vychadzam z toho, ze vahadlo sa pripaja/srobuje priamo do ramu (to je ta druha suciastka)

04.04.2020 - 20:30:27

mikami

Mesto: Banka
Založený: 13.05.2016
Príspevky: 82
Bike: XC Bike

marek73 napísal:

Nie je toto vahadlo trochu iné ako to čo tam máme my? Toto čítam propagačný materiál od Canyon keď predstavili nový Lux.

No ked tak pozeram na ten obrazok, tak si myslim, ze to je sucasne vahodlo a jeho uchytenie. nevidim zmenu, len to vahadlo je tak "marketingovo" rozobrane.

04.04.2020 - 20:50:15

marek73

Založený: 23.05.2018
Príspevky: 92
Bicykle: HT | Full

Nie, je to ine vahadlo (aj z obrazku aj z toho popisu k tomu), nase je z jedneho kusu, tamto sa podla toho popisu co som sem uz poslal sklada: "hliníkové dvoudílné vahadlo a také nový zpevňující prvek, který spojuje obě části vahadla těsně před sedlovkou, který je vyrobený z oceli", aj to vidno na obrazku - cize dve hlinikove casti vahadla (lava a prava strana) prepojene spevnujucim prvkom z oceli, je vidno, ze to tam bolo ulozene v takej drazke. To vahadlo vyzeralo konstrukcne inak. Otazka uz len je, ze ci je to chyba samotneho kusu vahadla ze praska, blbe tolerancie + nestastna montaz. Lebo asi vacsinou ten problem ludia nemaju. Keby vedeli preco to praska asi by ten ram s vahadlom vedeli pred poslanim checknut, lebo ich to tiez dost stoji ked nam kvoli tomu budu menit cele ramy za nove. Skoda toho, Lux mi velmi sadol, som s nim spokojny ako sa mi na nom ide, len uz by som fakt na nom rad jazdil a neriesil tieto veci.

04.04.2020 - 21:08:40

marek73

Založený: 23.05.2018
Príspevky: 92
Bicykle: HT | Full

Tak uz posledny prispevok k tomuto, pozrel som to pod zvacsenim a potom som to aj skusil odfotit. To vahadlo (moje presknute len na jednej strane) ma na tej prasknutej strane jak keby nejake bublinky, co su uplne krasne vruby na takyto fail.

Prílohy:

Komentár súboru: Dobra strana

IMG_20200404_211239.jpg 620.58 KiB 0