Ja by som odporúčal uvažovať aj o http://www.shop.kasko.sk/index.php/e-shop/342-bicykle-mongoose/391-bicykle-mongoose-2013/409-mg-meteore-29q-xc-hardtail/3608-mg2013-meteore-niner-sport . Hlavne ak by si bol ochotný potom niekedy budúci rok vymeniť brzdy a ak by si chcel mať ten bicykel zase na dlhšie 
Alebo tento s lepšou vidlicou - http://www.cshop.sk/product/nine-trail-19415/ - ak by bola ešte veľkosť 19,5" dostupná.
Alebo tento s lepšou vidlicou - http://www.cshop.sk/product/nine-trail-19415/ - ak by bola ešte veľkosť 19,5" dostupná.
dakujem za rady aj tipy na bicykle, zas som kusok mudrejsi este co sa tyka pohodlia jazdy na bicykli - ram 19 - 19,5 alebo 20 , ci je to zanedbatelny rozdiel a je to v podstate jedno? v popisoch komponentov sa velmi nevyznam, podla akych parametrov sa da usudit, ci je bike urceny/vyrobeny prednostne na sport/sutazenie alebo na rekreacnu jazdu na ceste a v terene? jedna sa mi o to aby som zbytocne nepriplacal za vybavu alebo model ktory realne nevyuzijem /ako som uz vyssie spominal, jazda 70 % asfalt a cca 30 % teren, tak 2-3 x do tyzdna/
este co sa tyka pohodlia jazdy na bicykli - ram 19 - 19,5 alebo 20 , ci je to zanedbatelny rozdiel a je to v podstate jedno? v popisoch komponentov sa velmi nevyznam, podla akych parametrov sa da usudit, ci je bike urceny/vyrobeny prednostne na sport/sutazenie alebo na rekreacnu jazdu na ceste a v terene? jedna sa mi o to aby som zbytocne nepriplacal za vybavu alebo model ktory realne nevyuzijem /ako som uz vyssie spominal, jazda 70 % asfalt a cca 30 % teren, tak 2-3 x do tyzdna/Záleží od toho, o aký terén sa jedná. Aby si nakoniec nezistil, že najviac by si sa zabavil na nejakom cyklokrosovom bicykli
PatrikL - nakoniec kupim nejaku hovadinu, budem si tlct hlavu o stenu a vozit sa na mojom starom bicykli kym sa fakt nerozpadne 
co sa terenu tyka, myslim ze to budu rozne polne,lesne cesty, cyklotrasy, nic extremne, to som jazdil aj doteraz... ci ta vyhoda crossu na normalnej ceste vyvazi jeho slabsie jazdne vlastnosti v terene resp. ci pomalsi a viac namahy vyzadujuci mtb mi to v terene vynahradi tazka dilema.. ked sa vyberiem niekam na bajku, tak som zvykol dat na jednu jazdu max tych 40-50 km, je to na mtb vela na normalnej ceste ?
co sa terenu tyka, myslim ze to budu rozne polne,lesne cesty, cyklotrasy, nic extremne, to som jazdil aj doteraz... ci ta vyhoda crossu na normalnej ceste vyvazi jeho slabsie jazdne vlastnosti v terene resp. ci pomalsi a viac namahy vyzadujuci mtb mi to v terene vynahradi tazka dilema.. ked sa vyberiem niekam na bajku, tak som zvykol dat na jednu jazdu max tych 40-50 km, je to na mtb vela na normalnej ceste ?To je podľa mňa veľa hlavne na cross Lebo keď sa na to pozrieš z takého širšieho pohľadu, krosové bicykle majú v drvivej väčšine prípadov vzpriamenejší posed - kratšiu hornú rámovku a vyššie riadítka. Čiže odpor vzduchu je vysoký a o nejakom športovom posede sa nedá vôbec hovoriť. 29" MTB mávajú zvyčajne o dosť športovejší posed, komponenty nebývajú horšie (čiže výsledná hmotnosť je podobná) a po nahodení rýchlejších plášťov to bude fičať aj lepšie ako na crossovom bicykli. Krosové majú často o trochu ťažšie prevody, ale tie by si plne využil len ak by si mal ozaj obrovskú silu v nohách alebo ak by ťa bavilo do toho dupať aj z nejakého kopca a lámal by si rýchlostné rekordy.
Lebo keď sa na to pozrieš z takého širšieho pohľadu, krosové bicykle majú v drvivej väčšine prípadov vzpriamenejší posed - kratšiu hornú rámovku a vyššie riadítka. Čiže odpor vzduchu je vysoký a o nejakom športovom posede sa nedá vôbec hovoriť. 29" MTB mávajú zvyčajne o dosť športovejší posed, komponenty nebývajú horšie (čiže výsledná hmotnosť je podobná) a po nahodení rýchlejších plášťov to bude fičať aj lepšie ako na crossovom bicykli. Krosové majú často o trochu ťažšie prevody, ale tie by si plne využil len ak by si mal ozaj obrovskú silu v nohách alebo ak by ťa bavilo do toho dupať aj z nejakého kopca a lámal by si rýchlostné rekordy.
pocuvaj, co ti pise PatrikL a nekupuj ziadny cross. ja tiez jazdim 70% cestu a 30% teren (byvam daleko od kopcov 
) a mam MTB 26. Ide o to, ze ked sa dostanes do terenu, tak sa nemusis tak obavat, ci to ten cross zvladne, v zjazdoch nemusis zbytocne brzdit, a jednoducho jazdu terenom si ovela viac uzijes.
Co a tyka MTB na ceste, tak kup nejake rychlejsie plaste s nizsim valivym odporom (ak take nebude mat bike uz pri jeho kupe) v rozmere 2.0, max. 2.1 a pojde to dobre aj po asfalte, navyse planujes kupit 29er, takze neni o com
) a mam MTB 26. Ide o to, ze ked sa dostanes do terenu, tak sa nemusis tak obavat, ci to ten cross zvladne, v zjazdoch nemusis zbytocne brzdit, a jednoducho jazdu terenom si ovela viac uzijes. Co a tyka MTB na ceste, tak kup nejake rychlejsie plaste s nizsim valivym odporom (ak take nebude mat bike uz pri jeho kupe) v rozmere 2.0, max. 2.1 a pojde to dobre aj po asfalte, navyse planujes kupit 29er, takze neni o com
