scheduleNaše predajne a otváracie hodiny local_shippingDoručenie a osobné odbery fungujú normálne
Lokalizácia
Formulár sa odosiela

Giant Reign 2 GE, model 2019

2 699 

Tento tovar je nedostupný

heart_plusPridaj si ho do wishlistu a budeme Ťa informovať, keď bude dostupný, alebo si pozri aj ďalšie produkty v kategórii:
Horské celoodpružené bicykle Horské celoodpružené bicykle (Giant)

Možeš skúsiť aj tieto vyhľadávania

Služby k nákupu tohto produktu
tune Zľava 20 % na bike fitting (ušetríš 28 €)  Viac informácií
build Osobný odber s poskladaním a garančným servisom zdarma
local_shipping Poštovné alebo dovoz bicykla zdarma
payment Nákup na splátky  Vypočítaj si splátky
Rám AluxX SL Aluminum, odpruženie Maestro, zdvih 160 mm
Vidlica RockShox Yari RC Debonaire, zdvih 170 mm, Boost pevná os 15x110 mm (Maxl Stealth), 46 mm offset, stĺpik OverDrive
Tlmič RockShox Deluxe RT, Trunnion Mount
Riadidlá Giant Contact, 800 x 35 mm, 20 mm zvýšenie
Predstavec Giant Contact SL 35
Sedlovka Giant Contact Switch, teleskopická, 30,9 mm
Sedlo Giant Contact (Neutral)
Radenie SRAM NX Eagle, prevody 1x12
Prehadzovačka SRAM NX Eagle
Brzdy Shimano MT520, kotúče 200/180 mm
Brzdové páky Shimano MT501
Kazeta SRAM NX Eagle, 11-50 zubov
Reťaz SRAM NX Eagle
Kľuky Truvativ Descendant 6k Eagle dub, prevodník 32 zubov, vodítko reťaze MRP AMG (V2)
Stredové zloženie SRAM GXP dub Press Fit
Ráfiky Giant AM 27.5, 30 mm vnútorná šírka
Náboje Giant Tracker Performance Boost, pevnej osi 15x110 mm a 12x148 mm, zapuzdrené ložiská
Drôty SAPI
Plášte vpredu: Maxxis Minion DHF EXO TR, 27.5x2.5 WT, 60 TPI / vzadu: Maxxis DHR II EXO TR, 27.5x2.4 WT, 60 TPI, bezdušové

Detaily produktu

Modelový rok 2019
Sada SRAM GX, SRAM NX
Počet prevodov 1x12
Brzdy Kotúčové hydraulické
Materiál hliník
ID produktu 79841
Test: Giant Reign 2 GE 2019 – dostupné enduro, ktoré zvládne naozaj veľa

Giant Reign je jeden z najobľúbenejších bicyklov v enduro segmente na českom a slovenskom trhu. Vďaka čomu je tento stroj tak populárny?

Reign je určený predovšetkým na enduro preteky a pohľad na špecifikáciu napovedá, že pôjde o malý “zjazďák”, ktorý sa vie vyšplhať aj hore kopcom. V posledných rokoch sa Giant vybral cestou modernej geometrie a od modelového radu 2018 sa bicykel pomaly naťahuje a uhly – predovšetkým však ten hlavový - sa zase zvoľňujú. Poďme sa teda bližšie pozrieť na tento populárny stroj.


Dizajn a konštrukcia

Reign je postavený na 27,5“ kolesách a hliníkovom ráme so zdvihom 160 mm. Giant už roky používa svoj vlastný systém odpruženia známy pod názvom Maestro. V princípe ide o twin link, teda štvorčap s nedelenou zadnou stavbou, ktorá je k rámu pripojená prostredníctvom dvoch vahadiel. Vďaka tomu je odpruženie efektívnejšie, aktívne a pracuje nezávisle na brzdnej sile. Výrobcovi treba pripočítať plusový bod za to, že horné vahadlo je aj pri základnom modeli vyrobené z karbónu.


Rám disponuje kompletne skrytým vedením bowdenov, ISCG úchytom na vodítko, napínakom reťaze a úchytom na 180 mm kotúč vzadu. V prednom rámovom trojuholníku je dostatok miesta na košík s fľašou. Samozrejmosťou sú gumené ochranné prvky spodnej rámovej trubky a ochrana zadnej vzpery pod reťazou.


Geometria a veľkosti

Testovaný bicykel je vo veľkosti L a pri výške 184 cm mi sedí adekvátne. Reign disponoval pomerne modernou geometriou už v predchádzajúcej generácii (2016 - 2017) a súčasný rám trend voľnejších uhlov posunul ešte ďalej. Ako som už spomínal v úvode, bicykel má geometriu „malého zjazďáka“, čo sa prejavilo odvážnymi uhlami a natiahnutím celého biku.


Hlavový uhol je položený na 64,5°; sedlový na 72,5°. Horná hlavová trubka je pomerne natiahnutá s reachom na hodnote 469 mm a bike je aj poriadne dlhý s rázvorom 1 236 mm. Zadná stavba sa so 435 mm dĺžkou radí skôr k tým dlhším. Zaujímavosťou je relatívne nízko položené riadenie. Reign je k dispozícií vo veľkostiach S - XL, pričom uhly a dĺžka zadnej stavby ostávajú pri všetkých veľkostiach zachované.


Komponenty a osadenie

Reign je osadený vidlicou Rock Shox Yari RC Debonair so zdvihom 170 mm a tlmičom Rock Shox Deluxe RT. Pohon a radenie zabezpečil Sram s prehadzovačkou NX Eagle s rozsahom 11-50 a kľukami Truvativ Descendant s 32 zubovým prevodníkom. O brzdnú silu sa starajú nové štvorpiestové brzdy Shimano BR-MT520 s 200 mm predným a 180 mm zadným kotúčom.



Väčšinu ostatných komponentov zabezpečil Giant so svojou radou Contact. Riadítka šírky 800 mm dopĺňa relatívne dlhý 50 mm predstavec. Teleskopická sedlovka poskytuje zdvih 150 mm (pre L a XL), zapletené kolesá sú postavené na ráfikoch s vnútornou šírkou 30 mm. O obutie sa stará Maxxis, a to svojimi plášťami Minion DHF 27.5x2.5 WT vpredu a Minion DHR II 27.5x2.4 WT vzadu, pričom obe v prevedení EXO TR. Zaujímavosťou je, že Giant svoje bicykle expeduje pripravené na bezdušové prevedenie, takže stačí len doliať mlieko a môžete vyraziť, pre mňa rozhodne obrovské plus. Ďalší bonusový bod môžeme prirátať za vodítko reťaze s ochranou stredu, ktoré tiež nebýva u každého výrobcu samozrejmosťou.



Jazdné vlastnosti

Za štyri mesiace som si s Reignom stihol užiť viac ako 1 000 km a rôzne druhy terénu. Okrem štandardných po-pracovných švihov, to boli výjazdy v Malej Fatre, Beskydách, návštevy bike parkov a niekoľko lokálnych pretekov. Ako som už spomenul, veľkostne mi bicykel sedí adekvátne a po pár zoznamovacích jazdách som bol pripravený na ostré testovanie.


Pri geometrii, ktorou bicykel disponuje, som žiadne zázraky pri jazde do kopca nečakal. Pravda je taká, že nie je práve najlepší vrchár. Dojem z jazdy hore zachraňuje hlavne radenie v podobe Sram NX Eagle, vďaka ktorému som vyšiel aj kopce, ktoré zvyknem bežne tlačiť. Radenie je síce oproti vyšším sadám pomalšie a nepatrí medzi najpresnejšie, ale svoju úlohu plní adekvátne. Výbornú podporu pri šliapaní do kopca poskytuje aj Maestro, pri jazde v sedle sa zbytočne nepohupuje, a tak som ho zamykal výlučne pri jazde po asfalte.


Za to pri zjazde je to úplne iná pesnička. Reign je absolútne nekompromisný stroj stavaný na ťažký a prudký terén, a čím rýchlejšie idete, tým lepší pocit z jazdy tento stroj poskytuje. Ide striktne tam, kam ho pošlete a veľa ťažkých situácií rieši za vás. Najlepšie mu sedia ťažké a strmé technické zjazdy, ale prekvapivo sa pri správnom nastavení pruženia nestratil ani na hladších lesných chodníkoch a flowtrailoch. Oproti 29“ bicyklom síce stráca na rýchlych a rovnejších úsekoch, ale svojou obratnosťou to hravo dobehne v technickom teréne. Korene, kamene a rockgardeny sú jeho obľúbené ihrisko.


Reign je síce postavený ekonomicky – na základných komponentoch, ale väčšina fungovala veľmi spoľahlivo. V prvom rade treba vyzdvihnúť nové štvorpiestové brzdy Shimano BR-MT520, ktoré nezradili za žiadnych okolností a skvele dávkovali brzdnú silu. Základné radenie SRAM Eagle NX síce nepatrí medzi najpresnejšie a občas sa treba pohrať s jemným doladením lanka, ale svoj účel v zásade plní dobre.


Nájdu sa žiaľ aj malé negatíva, predovšetkým v podobe základného tlmiča RS Deluxe RT, ktorý mierne zaostáva a nedokáže úplne držať krok s Maestrom. V kratších zjazdoch nemá problém, ale pomerne rýchlo sa prehrieva, čo má negatívny vplyv na chod. Výsledkom je pocit „žuvačkového“ lineárneho tlmenia, párkrát som si dokonca myslel, že idem na defekte. Trvalo mi pomerne dlho, než som tlmič nastavil k spokojnosti a všeobecne na ňom volím radšej pomalšiu rýchlosť odskoku. Napriek tomu si myslím, že po správnom nastavení sa naň dá spoľahnúť. Ak si však bicykel plánujete vylepšiť, tak by som začal práve týmto komponentom. Stále sa však jedná o základný model, takže vždy je možnosť siahnuť po vyššom variante s kvalitnejšími komponentami.


Vyslovené sklamanie mi však pripravil zadný plášť Maxxis Minion DHR II. Napriek tomu, že som na týchto pneumatikách jazdil už predtým bez problémov takmer tri sezóny, DHR osadený na Reigne som prerazil za 4 mesiace asi 4 krát. Neviem či to pripisovať chybnému kusu, náhode, alebo iným okolnostiam, ale moja nasledujúca voľba bude určite verzia s DH casingom.


Záverečné zhodnotenie

Giant Reign 2 GE je univerzálny stroj určený najmä pre gravity jazdcov, ktorí hľadajú bicykel za rozumnú cenu. Či už chcete pretekať v endure, na lokálnych zjazdových pretekoch, preháňať sa po ťažkých technických trailoch, alebo jazdiť v bikeparku, tento bike to všetko s prehľadom zvládne. Nestratí sa ani na flowtrailoch, no čím drsnejší terén, tým väčší pôžitok z jazdy poskytuje, a to aj napriek tomu, že ide o vstupný model v segmente enduro.


Plusy

  • veľa muziky za málo peňazí
  • zjazdová geometria a progresívny rám
  • radenie Eagle
  • spoľahlivé brzdy Shimano
  • bezdušové ventily a napínak reťaze v cene

Mínusy

  • slabší tlmič


Doporučená cena tohto modelu je 2 699 €. Viac informácií, vrátane jeho geometrie a technickej špecifikácie, nájdete na stránke dodávateľa.
info
Testy a predstavenia produktov sa realizujú s produktami a materiálmi zapožičanými od dovozcu danej značky alebo z MTBIKER shopu. Ich obsah a záver je subjektívnym názorom autora.
report_problem Našiel si v texte chybu?
Veľkostná tabuľka je orientačná, presné miery a geometriu daných modelov nájdete na stránkach výrobcu Giant a Liv.

Všetky bicykle ponúkané na MTBIKER shope sú nové, nejazdené, od oficiálneho distribútora a s plnou zárukou. Viaceré značky dokonca ponúkajú po registrácii doživotnú záruku na rám. Všetok záručný servis vykonávame v MTBIKER predajniach po osobnom doručení alebo po zaslaní bicykla (alebo jeho časti) kuriérom.

Náš postup expedície bicyklov je nasledovný:
  1. Bicykel je vybratý z krabice od výrobcu.
  2. Bicykel je poskladaný, skontrolovaný a nastavený (prehadzovač, prešmykač, tlmič, vidlica, kolesá...)
  3. Bicykel je opatrne zabalený naspäť do krabice a odoslaný
  4. Ak si bicykel objednáš na osobný odber alebo dovoz domov, bicykel Ťa bude čakať poskladaný a skontrolovaný
  5. Ak si bicykel objednáš kuriérom na svoju adresu, doma treba urobiť nasledovné:
    1. Bicykel vybrať z krabice a opatrne odstrániť ochranné fólie a materiál
    2. Namontovať riadítka do predstavca (1 minúta, potrebný je imbusový kľúč 4 alebo 5 mm).
    3. Namontovať predné koleso do vidlice (1 minúta, bez potreby náradia ak má bicykel rýchloupinák).
    4. Uvoľniť skrutky na hlavovom zložení, zarovnať predstavec s kolesom, dotiahnuť vrchnú skrutku na krku vidlice a následne dotiahnuť hlavové zloženie (2 minúty, potrebný je imbusový kľúč 4 alebo 5 mm).
    5. Namontovať pedále do kľúk, pričom treba namazať závit pedálu a opatrne namontovať správnou stranou (1 minúta, potrebný je imbusový kľúč 8 mm alebo 15 mm francúzsky kľúč).
    6. Namontovať sedlovku do rámu (10 sekúnd, bez potreby náradia ak má rám rýchloupinák).
    7. Dofúkať pneumatiky a prípadne vidlicu a tlmič na požadovaný tlak (2 minúty, potrebná je pumpa).
    8. Skontrolovať dotiahnutie imbusov a rýchloupinákov (2 minúty, potrebný je imbusový kľúč 4 a 5 mm).
    9. Vyraziť na testovaciu jazdu! S bicyklom zaobchádzaj opatrne, kým si na seba zvyknete. Ak má bicykel kotúčové brzdy, od novoty bude ich výkon obmedzený - svoj plný výkon nadobudnú po 4-5 silných brzdeniach z vyššej rýchlosti.
Ilustračné video k nastaveniu bicykla:

Hodnotenie 0/5

(0 hodnotení)
(0 hodnotení)
(0 hodnotení)
(0 hodnotení)
(0 hodnotení)
(0 hodnotení)
Pridaj svoje hodnotenie
Za každé tvoje hodnotenie získavaš body do vernostného systému

comment Hodnotenia

Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne hodnotenia

Formulár sa odosiela
Pridaj hodnotenie
Formulár sa odosiela

comment Otázky na predajcu

Formulár sa odosiela
Taiwanská značka, ktorá dnes patrí k jedným z najväčších výrobcov bicyklov na svete, vznikla už r. 1971, kedy začala s produkciou bicyklov pre iné značky. Od roku 1981 dodáva bicykle aj pod svojím menom, medzi prvými začali s masovou výrobou karbónových rámov, pre potreby žien vytvorili značku Liv s ponukou cestných aj MTB modelov. Giant taktiež vyrába veľké množstvo komponentov, od roku 2019 aj kolesá pod značkou Cadex.

Všetko o nákupe u nás

Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.

K tomuto produktu sa môžu hodiť

Prečo nakupovať u nás

Spoznaj výhody nákupu

Prečo nakupovať u nás

Viac info o nákupe

900 000+ objednávok

Sme najväčší cyklistický e-shop na Slovensku overený desiatkami tisíc spokojných zákazníkov.

Jedinečný zákaznícky servis

Sme k dispozícii cez email, chat, telefón alebo osobne v MTBIKER centre.

Aktívne podporujeme cyklistiku na Slovensku

Aj vďaka Tvojej objednávke podporujeme rozvoj cyklistiky.

Bezpečný nákup a metódy platby

Proces platby je bezpečný a ponúkame Ti široké možnosti.

Vernostný systém

Odmeníme Ťa za nákup a takisto za kvalitné príspevky v MTBIKER fóre, e-shope, výjazdoch a fotogalérii.

MTBIKER centrum a showroom

Navštív nás v predajni s pump-trackom pri trailoch alebo v historickej budove v centre Bratislavy.

Viac info o nákupe
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up contact_support