Kotúčové MTB náboje

Náboj kolesa horského bicykla, ktorý je určený na použitie s kotúčovými brzdami, je kľúčovým komponentom, ktorý zohráva významnú úlohu v celkovom výkone a funkčnosti kolesa a brzdového systému bicykla. Tu je opis kľúčových vlastností a charakteristík náboja určeného pre inštaláciu kotúčovej brzdy:

Materiál: Telo náboja je zvyčajne vyrobené z ľahkých a odolných materiálov, ako je hliníková zliatina.
Ložiská: Kvalitné náboje horských bicyklov sú zvyčajne vybavené utesnenými priemyselnými ložiskami.
Typ uchytenia kotúča: Kotúče sa upínajú priamo na prírubu náboja pomocou šiestich skrutiek alebo cez adaptér Center-lock.
Šírka náboja: Šírka náboja je dôležitým faktorom a mala by zodpovedať rozstupu rámu a nohám vidlice bicykla. Bežná šírka nábojov horských bicyklov je 100 alebo 110 mm vpredu a 142 mm alebo 148 mm (Boost) vzadu.

Čo zohľadniť pri výbere MTB náboja?

Pri výbere náboja, by nemali jazdci zabudnúť na tieto vlastnosti a špecifiká, aby zabezpečili kompatibilitu s bicyklom a ostatnými komponentami:

Kompatibilita s orechom: Orech je časť náboja, na ktorú sa inštaluje kazeta, jeho telo je navrhnuté tak, aby bolo možné nainštalovať vhodnú kazetu s konkrétnym počtom prevodov.
Kompatibilita s rámom: Skontroluj, či je náboj kompatibilný s rámom a vidlicou bicykla. Ide najmä o jeho šírku a os (QR, Thru-axle).
Typ náboja: Vyber si medzi predným alebo zadným nábojom podľa toho, ktorý chceš vymeniť alebo modernizovať.
Hmotnosť: Zváž hmotnosť náboja, pretože ľahšie náboje môžu zlepšiť zrýchlenie a celkový výkon bicykla.
Značka a reputácia: Vyber si renomovanú značku, ktorá je známa výrobou vysokokvalitných nábojov, pretože to môže zaručiť spoľahlivosť a dlhú životnosť. K overeným výrobcom patria DT Swiss, Novatec, Shimano.
Rozpočet: Urči svoj rozpočet a hľadaj náboje, ktoré ponúkajú dobrú rovnováhu medzi cenou a kvalitou.

Aké sú hlavné rozdiely medzi nábojmi s rýchloupínakom a pevnou osou?

Rýchloupínacie náboje sú tradičným štandardom už mnoho rokov. Pozostávajú z osky, ktorá prechádza stredom náboja a uťahuje sa pomocou pákového mechanizmu. Rýchloupínacie náboje sú zvyčajne ľahšie a jednoduchšie na používanie ako náboje s pevnou osou. Umožňujú rýchlu a jednoduchú demontáž a montáž kolesa, čo môže byť výhodné pri preprave alebo pri defekte. Rýchloupínacie náboje sa bežne používajú na cestných bicykloch, starších horských bicykloch a niektorých trekingových a gravel bicykloch.

Náboje s pevnou osou sú novšou konštrukciou a sú čoraz obľúbenejšie, najmä v horskej cyklistike. Využívajú os s väčším priemerom, ktorá je skrutkovaná priamo do závitu v otvore rámu alebo vidlice. Náboje s pevnou osou poskytujú zvýšenú tuhosť a stabilitu, čo vedie k lepšej ovládateľnosti a kontrole, najmä v teréne. Pevné osi si vyžadujú špecifickú konštrukciu rámu alebo vidlice. Na utiahnutie a demontáž osi je zvyčajne potrebné použiť imbusový kľúč, čo môže trvať o niečo dlhšie ako pri náboji s rýchloupínakom. Pevné osi sa bežne vyskytujú na moderných horských bicykloch, graveloch a niektorých cestných bicykloch.

Aké sú výhody kúpy náboja s utesnenými priemyselnými ložiskami?

Použitie priemyselných ložísk v cyklistických nábojoch prináša najmä tieto výhody:

Spoľahlivosť: Priemyselné ložiská sú navrhnuté tak, aby sa do nich nedostali nečistoty, voda a prach, čím sa zabezpečí lepšia ochrana ložísk. To pomáha predĺžiť ich životnosť a znižuje potrebu častej údržby alebo výmeny ložísk.
Výkon: Utesnené priemyselné ložiská majú konzistentný a hladký valivý pohyb, čo prispieva k hladkej jazde a účinnosti kolesa. Výsledkom môže byť lepší výkon a príjemnejší zážitok z jazdy.
Jednoduchá údržba: Priemyselné ložiská sú samostatné jednotky, ktoré si nevyžadujú pravidelné mazanie ani nastavovanie. Vďaka tomu je údržba jednoduchšia a menej časovo náročná v porovnaní s voľnými guľôčkovými ložiskami, ktoré je potrebné pravidelne čistiť a premazávať.
Znížené trenie: Utesnená konštrukcia ložísk minimalizuje trenie, čo umožňuje kolesu odvaľovať sa s menším odporom. To môže mať za následok zlepšenie účinnosti a potenciálne zvýšenie rýchlosti a zrýchlenia.

Vďaka tomu, že utesnené priemyselné ložiská ponúkajú lepšiu životnosť, hladší výkon, menšiu potrebu údržby a lepšiu odolnosť voči poveternostným podmienkam, sú obľúbenou voľbou pre náboje bicyklov.

Aká je hmotnosť náboja bicyklového kolesa?

Hmotnosť nábojov, na ktoré je možné inštalovať kotúčové brzdy sa môže líšiť v závislosti od rôznych faktorov, ako je konštrukcia nábojov a použité materiály. Vo všeobecnosti sa hmotnosť nábojov kotúčových bŕzd môže pohybovať od približne 150 gramov do 400 gramov a viac. Predné náboje bývajú ľahšie ako zadné náboje, pretože majú jednoduchšiu konštrukciu a nemajú orech pre kazetu. Predný náboj môže zvyčajne vážiť od 150 do 200 gramov.

Pozri si naše video "Ľahká údržba zadného náboja - DT Swiss so systémom Ratchet"