Maxxis Rekon+ 29x2.80" EXO DC plášť, TR, kevlar
Maxxis Rekon+ 29x2.80" EXO DC plášť
Maxxis REKON+ je ďalším plášťom z radu 29+. Je to agresívny trailový plášť inšpirovaný rýchlym plášťom Ikon+, vhodný do mäkšieho a náročnejšieho terénu. Široké výstupky v strede plášťa zaisťujú kontrolu nad bicyklom pri prudkom brzdení a bočné výstupky v tvare L, zaisťujú podporu vo veľkom náklone v zákrutách.|
Dual Compound- tvrdšia stredová zmes s nízkym valivým odporom doplnená mäkšou zmesou na bokoch pre lepšiu priľnavosť v náklone
|
|
WIDE TRAIL (WT)- tvar plášťa je optimalizovaný pre použitie na ráfik s vnútornou šírkou 30 - 35 mm
|
|
EXO- ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu
|
|
TR - Tubeless ready kevlarová skladacia pätka s možnosťou bezdušového použitia plášťa
|
| Farba | čierna |
| Bezdušový | Áno |
| Materiál | kevlar |
| Priemer kolies | 29" |
| Šírka plášťa | 2.80" |
| Určenie plášťa | trail |
| ETRTO | 71-622 |
| Technológia | EXO, Tubeless Ready |
| Hmotnosť | 890 - 1040 g info |
| TPI | 60 TPI |
| Zmes | Dual Compound |
| ID produktu | 105357 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
| Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabuľka veľkostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň,
vedeli by ste zaobstarať aj Maxxis DHF 29x3,0" ?
Ak nie objednam 2x tento rekon
Dobrý deň,
u dodávateľa bude najskôr v priebehu marca 2021.
Kedy predpokladáte, že by ste ho mohli mať, keď je teraz nedostupný?
Dobrý deň. Až od 20.8.2021 bude u dodávateľa.
Je to 29 ?...... Lebo popise je písané z radu 27,5
Zamawiałem tę oponę i przyszła 29x2.8"
Igen. Az én is 29-es méretet kaptam. Igaz ezt a méretet is rendeltem.
Já bral 2 ks a přišly 29.
Dobrý deň,
ako je s dostupnostou ten plast?
Dobrý deň,
u dodávateľa žiaľ nie je dostupný a jeho budúca dostupnosť nie je známa.
Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.

Super plášť. Kúpil som si ho na zimné jazdy do hlbokého snehu. Najskôr na predné koleso, ale po prvej jazde som ho prehodil na zadné koleso. Dopredu som zohnal ešte širší MINION DHF 29x3,0. Rekon spĺňa očakávania. Dá sa s ním jazdiť aj pri tlakoch okolo 0,5 bar, čiže priechodnosť snehom je super.
Šírka je menšia ako uvádza výrobca - niečo okolo 68mm som nameral na 29mm ráfe. Na zadnom kolese je ale o niečo užšia šírka skôr výhodou.
Dual zmes je dobrá počas dlhších presunov po asfalte, plášť na moje prekvapenie nie je úplnou brzdou a valivý odpor je akceptovateľný.
Caves a na akú šírku rafikov si to obuval?
Na wtb i27 to dám? Trz mam 2.6 a chcelo by to viac 😀
Mal som to obuté na 29mm Roval Traverse a aj na 30mm karbónových Newmen. Ale ako spomínam vyššie, ten profil nie je ideálny, pretože pluskové plášte by potrebovali už ráf s vnútornou šírkou 35-40mm. Na 27mm ráfik to samozrejme obuješ, ale očakávaj hlavne v náklone pri vyššej rýchlosti, že nebudeš sa vedieť oprieť o bočné záberové segmenty. Ale keďže som túto sezónu tieto plášte nikde nevidel dostupné, tak máš po probléme
super plášť, použil som na pevňáka do zadu, aby aspoň niečo tlmilo. funguje to dobre (tlak 1,5bar)
Perfektne sedí na 30 mm ráfik. Vyzerá dobre. Môj predchádzajúci bol o 0,2 palca menší. Bol trochu vyšší a trochu širší. Musel som vymeniť štandardný stojan na bicykel.
Automaticky preloženéSuper použiteľné pri tlaku 1,3-1,4 bar, dobré odvaľovanie, nízka hlučnosť. Je trochu ťažší ako továrenská špecifikácia a šírka 35mm vnútorného DT ráfika je 67mm.
Automaticky preložené
Szuper tapadás!
Preložiť pomocou GoogleZobraziť originál