Pirelli Cinturato™ Velo 700x26C plášť, TLR, kevlar, classic
Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť
Cinturato Velo je nový Tubeless-Ready (bezdušový) plášť z produkcie Pirelli, ktorý bol navrhnutý pre maximálnu odolnosťa komfort pri jazde, bez nechceného vplyvu na výkonnostné jazdné charakteristiky. Skúsenosti Pirelli a spoľahlivosť technológie gumovej zmesi SMARTnet™ Silica skombinované s komfortom tubeless-ready plášťov a odolnosťou technológie Armour Tech™umožnili vyvinutie nového plášťa s unikátnou DNA, perfektného pre dlhé jazdy v rozličnom teréne a na rôznych povrchoch.|
Armour Tech™ - kombinuje nižšie uvedené komponenty s rôznou funkciou, ktoré sú v plášti umiestnené zvnútra von a tvoria nadstavbu nylonového opletu o hustote vlákna 60 TPI
|
|
Bezpečnostný pás z pleteného aramidového vlákna o veľkej hustote je umiestnený pod behúňom a poskytuje ochranu proti prepichnutiu a prerezaniu od ostrých predmetov
|
|
Vrstva nylonového vlákna o veľkej hustote, ktorá leží od pätky k pätke a ktorá chráni proti prerezaniu
|
|
Aramidové častice rozptýlené priamo v gumovej zmesi (SMARTnet™ Silica), ktorá je v dvoch vrstvách: vonkajšia vrstva (opláštenie), ktorá má za úlohu vynikajúce jazdné charakteristiky (držanie za sucha i za mokra, dlhý nájazd, vnímanie povrchu) a vnútorná vrstva (základ), ktorá spomaľuje prenikaniu cudzích telies k spodnejším vrstvám vďaka väčšej koncentrácii aramidových častíc
|
|
Pätka plášťa Cinturato Velo bola navrhnutá pre maximálnu kompatibilitu a vzduchotesnosť s tubeless-ready ráfikmi, ako aj pre jednoduchú montáž pri použití s dušou alebo bez duše
|
| Farba | čierna |
| Bezdušový | Áno |
| Materiál | kevlar |
| Priemer kolies | 700C (28") |
| Šírka plášťa | 26C |
| ETRTO | 26-622 |
| Hmotnosť | 270 - 310 g info |
| Kord | 60 TPI |
| ID produktu | 137822 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Prehľad veľkostí plášťov a označení
| Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch | Francúzske označenie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabuľka veľkostí | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variant Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Dobry den, mozem plast pouzit v bezdusovom prevedeni na kolesa shimano WH-RS81-C35-CL z roku 2014? Niektori predajcovia tie kolesa predavaju aj s oznacenim TL alebo tubeless, ale neviem ci to uz nie su novsie modely. Dakujem.
•
Dobrý deň,
tubeless modely kolies mali podľa Shimana označenie WH-RS81-Cxx-TL - ak vlastníte iný model, tak odporúčame podobne ako výrobca, jazdiť kolesá len v kombinácii s dušami. Samozrejme, aj na zahraničných fórach (napr. tu - https://www.roadbikereview.com/threads/shimano-rs81-c24-possible-to-run-tubeless.315669/) nájdete viac skúseností užívateľov, ktorý jazdili ne-tubeless ráfiky bezdušovo, avšak 100% spoľahlivosť takéhoto systému Vám nikto žiaľ zaručiť nemôže.
•
Variant Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Je možné použiť plášť na kolesá Giant SLR 2?
Vďaka
•
Dobrý deň,
Žiaľ nie, pre hookless ráfiky tieto plášte nie je možné podľa výrobcu použiť. Zoznam kompatibilných plášťov nájdete tu https://www.giant-bicycles.com/global/hookless-technology
•
Ja používam duše, čo v takom prípade?
Podľa všetkého ho je možné použiť.
•
Dobrý deň,
S dušou zrejme áno ale tieto Giant ráfiky sú navrhnuté pre bezdušové použitie a aj samotný výrobca ich moc nepodporúča dlhodobo používať s dušou.
•
Až od 28-622 Pirelli dovoľuje hookless ráfiky, max. 5 bar.
•
Variant Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Ide obuť aj na štandardný dušový ráfik?
•
Dobrý deň,
Áno plášť môžete použiť.
•
Variant Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Môžem použiť dušu do 25mm?
•
Dobrý deň,
určite to je možné, natlakovať pôjde bez problémov. Teoreticky však môže byť o malý kúsok náchylnejšia na defekty, keďže jej rozmer je trochu menší a steny duše tak budú po nafúkaní trochu užšie.
•
Variant Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Prosím o doporučení šířky pláště 26C / 28C pro ráfky s vnitřní šířkou 21 mm a vnější šířkou 28 mm. Jaká je reálná šířka plášťů po osazení do ráfků? Díky!
•
Dobry den,
pre 21 mm rafiky kludne mozete pouzit aj sirsie 28C prevedenie, zalezi to aj od Vasich osobnych preferencii.
Realna sirka 26C prevedenia na 18 mm rafiku (tlak 7 bar) je 28 mm.
Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.
Akcia savings Pirelli P ZERO™ Road 700x26C EVO TechLINER plášť, TLR, kevlar
45,99 €
savings
MOC 65,99 €
Pirelli P ZERO™ Race 700x28C Aramid Breaker plášť, TLR, kevlar, OEM
55,99 €
MOC 77,99 €
Akcia savings Pirelli P ZERO™ Race RS 700x26C plášť, TLR, kevlar
57,99 €
savings
MOC 93,99 €
Akcia -16% Pirelli Cinturato™ Road 700x26C TechWALL+ plášť, TLR, kevlar
45,99 €
-16%
MOC 65,99 €
Akcia -35% Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
47,99 €
-35%
MOC 83,99 €
Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
67,99 €
MOC 83,99 €
Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
67,99 €
MOC 83,99 €
Akcia savings Pirelli P ZERO™ Race RS 700x28C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar, team edition
63,99 €
savings
MOC 93,99 €
-34% Pirelli SporTUBE 700x23-30C duša, galuskový ventil 48 mm
3,49 €
-34%
MOC 7,49 €
Akcia -13% Pirelli Cinturato™ SmarTUBE X 700x40C-50C duša, galuskový ventil 60 mm
20,99 €
-13%
MOC 29,99 €
-17% Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
od 18,99 €
-17%
MOC 28,99 €
Pirelli P ZERO™ SmarTUBE 700 x 26 - 35C TPU duša, galuskový ventil
od 22,99 €
MOC 31,99 €
Sme najväčší cyklistický e-shop na Slovensku overený desiatkami tisíc spokojných zákazníkov.
Sme k dispozícii cez email, chat, telefón alebo osobne v MTBIKER centre.
Aj vďaka Tvojej objednávke podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a ponúkame Ti široké možnosti.
Odmeníme Ťa za nákup a takisto za kvalitné príspevky v MTBIKER fóre, e-shope, výjazdoch a fotogalérii.
Navštív nás v predajni s pump-trackom pri trailoch alebo v historickej budove v centre Bratislavy.
arrow_outward
Variant Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Veľmi pohodné a dobre sediace plášte na ceste. S bezdušovým prevedením nieje problém, ale neviem či náhoda alebo smola v Chorvácku na asfaltovej ceste som trafil jeden kameň makadamu a prezazená bočnica. Plášť som musel vyhodiť mal najazdeních cca 300km.
Variant Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Zatiaľ pohode ..je vidieť , že je tam viac materiálu, ako pri conti 5000 ..dúfam, že bude minimum defektov..nahadzovanie rukami bez montpak možné, ale strašne namáhavé..
Variant Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Realna merana sirka 29mm, jazdim ako bezduse, idealne na jar na spinave a zle cesty.
Ešte uveď na akom ráfiku.
Pirelli uvádza 26mm na 15mm ráfiku, na 19mm ráfiku 28mm. (k tomu 1mm toleranciu prirátať...)
Tak to sedi, 21mm ma rafik. https://www.mtbiker.sk/clanky/125177/test-nove-kolesa-shimano-ultegra-r8170-kolesa-hodne-znacky.html
Ako si s nimi bol spokojny? Tiez mam shimano ultegra kolesa a zvazujem ich na jesen/zimu (namiesto Continental GP 5000). Jazdim najma na juhu (karpaty a okolie).
Variant Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
vydržal už cez 5000km a stále ako nový, bez defektu, drží výborne na asfalte
Variant Pirelli Cinturato™ Velo 700x26C plášť, TLR, kevlar, classic
Veľmi kvalitné a pohodlné plášte...
Variant Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
super pneu dobre drzia
Variant Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Set som mal na sebe už počas minuloročnej jesenno-zimnej sezóny. Veľmi sa mi páči, dobre sa drží, dobre sa valí, nie je relatívne ťažká v porovnaní s jednou z najlepších cestných pneumatík s ochranou proti prepichnutiu na trhu. Minulý rok 3,7 mm hrubá sklznica s ochranou odvrátila silnejší útok kráľovského melónu. Používam ho vnútorne, napumpovaný na 7,2 baru. Keďže je bočnica dosť mäkká, aj pri takomto vysokom tlaku celkom dobre tlmí defekty vozovky.
Automaticky preložené