Test: Exustar E-PB557 - pre začiatočníkov i pokročilých

Pedále sú jednou z najdôležitejších častí bicykla, preto je potrebné vybrať si tie správne. Exustar nie je žiaden začiatočník, tak uvidíme, čo si pre nás nachystal.

Výber pedálov je pre mňa celkom obšírna problematika. Piny a ich správne rozloženie, materiál a tvar platformy, servisovateľnosť - všetko toto sú faktory, na základe ktorých si pedále vyberám.

Exustar

Výrobca Exustar figuruje na trhu už od roku 2002. To je celkom slušná história. Na našom shope nájdete ako flat pedále, tak aj nášľapy za pomerne prívetivé ceny. Keď som videl dobré hodnotenia od zákazníkov, ktorí si pedále kúpili, tešil som sa na test ešte viac.

Prevedenie a materiál

Najprv sa budem venovať materiálu samotnej platformy. Ide o eloxovaný hliník a platforma má veľmi nízky profil. Tomu sa však budeme venovať neskôr. Jej rozmery sú 113 x 105 mm. Platforma vyzerá solídne a zatiaľ som nemal tú možnosť, otestovať jej odolnosť o nejaký poriadny kameň. Predpokladám, že to čoskoro nastane, čo bude mať za následok nejaké tie škrabance.

Piny a ich rozloženie

Rozloženie pinov sedí každému jazdcovi inak. Exustar E-PB557 majú piny iba po obvode, pričom ich výška od samotnej platformy je 4 mm. Nedajú sa vyťahovať zvrchu, ale iba zospodu, čo je jednoduchšie riešenie, avšak mohol by tu nastať problém, keď piny zohnete. Pôjdu vymeniť a dostať von? Ako som spomenul, pri jazdení som nešuchol pedále o žiaden kameň, preto vyzerajú na fotkách ako nové. Keďže je to test a pedále mám poriadne otestovať, prišiel na scénu zverák.

Dá sa vytiahnuť pin po ohnutí?

Prvé dojmy z pedálov neboli úplne najideálnejšie...

Pin som celkom solídne ohol, pričom som poškodil aj závit (na pine). Nestalo sa nič, čo by som nevedel urobiť počas nárazu pedálu o kameň pri bežnom jazdení. Keďže pedále si nekupuje nikto na týždeň, dôležité je, aby sa piny dali vymeniť. Zobral som teda malý imbus a išiel na vec. Pin išiel vybrať veľmi ťažko, keďže bol závit už strhnutý. Avšak po pár minútach práce bol pin vonku a dal som tam rovno náhradný. Teda test bol úspešný.

Stredová oska - nešťastné riešenie

Stredová oska je z CNC obrábaného Cr-Mo. Pedále majú tzv. „tubular LSL bearings“, čo sú zjednodušene zapúzdrené priemyselné ložiská. Nešťastné riešenie je však to, že pedál na úrovni osky vyčnieva viac ako platforma (to nájdeme aj pri ostatných výrobcoch), ale to, že piny sú vysoké iba 4 mm, a teda pokiaľ rátate s tým, že sa podrážka do pinov nejaké mm zahryzne, budete stáť na stredovej oske, kde nemáte žiadnu oporu, pretože tam sa piny nenachádzajú. To, samozrejme, uberá grip.

Pedále v praxi - ako sa na nich jazdí?

Možno si teraz po prečítaní predošlých odsekov pomyslíte, že kvôli nedostatku gripu sa nebude dať na pedáloch jazdiť a budú sa šmýkať. Tak to určite nebolo. Prvé dojmy z pedálov neboli úplne najideálnejšie, avšak po chvíľke jazdenia, keď som si na platformu zvykol, to bolo lepšie. Nešmýkali sa a topánka pokrývala celú platformu.

Grip nie je najlepší, jazdil som aj na pedáloch, z ktorých som ledva vedel dať dole nohu. Avšak na druhej strane sú tam aj pozitíva, pretože pokiaľ by som si chcel nohu napraviť, prípadne ju dať v zákrute dole a naspäť na pedál, podrážka nedrží na pedáloch ako „priklincovaná" a viete pozíciu na pedáli jemne upraviť.


Osobne by som pridal jeden až dva piny okolo strednej osky, aby tam mala topánka väčšiu oporu, čím by sa zvýšil aj grip.

Pre koho sú pedále vhodné?

So svojím VIP účtom by som mal pedále za cenu skoro 44 €, čo je veľmi slušná cena na dané vyhotovenie (odporúčaná MOC 56 €), navyše sú dosptupné vo viacerých farebných variantoch. Pedále hodnotím ako priemerné. Takže pokiaľ nevyžadujete ultimátny grip, ale chcete pedále, na ktorých si viete napraviť nohu aj počas jazdy, pričom ich materiál je solídne prepracovaný, určite by som ich dal do vášho hľadáčika.

Piny sa pri poškodení dajú vymeniť (dva náhradné sú dokonca aj v balení), prípadne, pokiaľ by ste potrebovali dlhšie, môžete si objednať novú sadu. Ich hmotnosť je 312 gramov.