RaceBike, teda RB

Mezi závodním a sériovým rámem RB není žádný rozdíl, proto je mezi našimi a ostatními rámy tak velký rozdíl. Kolekcia RB...

BanditDH

BanditDS

BanditFR

CR1300

RR1300

Na začátku byl závod. Extrémní zatížení a specifické požadavky kladené v jeho průběhu na rám jako rozhodující část závodního kola ukázaly bezpodmínečnou nutnost aplikovat ve vývojových a technologických etapách jeho výroby jiné postupy, než které jsou dosažitelné díky akcentu na cenu při velkosériové výrobě. Koncentrací na specifickou produkci úzkého sortimentu speciálních rámů v omezených sériích má RB dostatek prostoru a možností klást maximální důraz na vývoj, konstrukci a náročné testování svých rámů. Soustavný VÝZKUM jak materiálů a jejich tepelného zpracování, tak řešení optimálních geometrií pro závodní použití umožňuje být na špici inovačního pelotonu. Zejména při vývoji celoodpružených rámů jsou základem zkušenosti získané při vývoji továrních motokrosových motocyklů ČZ. Z nich vychází vlastní systém mimořádně tuhého uložení kyvné vidlice MOT. Počítačová KONSTRUKCE používající metod CAD a řešící pevnostní výpočty metodou konečných prvků zaručuje dosažení optimálních poměrů mezi váhou, tuhostí a trvanlivostí rámu. Výsledkem počítačových simulací je systém RAC umožnující změny zdvihu bez ovlivnění geometrií.Závodní TESTY díky přímé návaznosti na špičkový silniční a downhillový team umožňují rychlé ověření vývojových a konstrukčních tendencí v závodních podmínkách a rychlou aplikací ověřených poznatků zpět do výroby. Následným spojením špičkového materiálu, ručního svařování a individuálního tepelného zpracování vzniká špičkový rám splňující ty nejnáročnější požadavky závodní jízdy. Špičkový MATERIÁL Al 7020 ze zakázkové tavby podle specifických požadavků RB je následně přímo válcován na profily konstrukčně předurčené pro stavbu závodních rámů. Ruční SVAŘOVÁNÍ je dosud nenahraditelné při výrobě špičkových rámů. Pouze zkušená ruka profesionála dokáže vdechnout svárům požadované vlastnosti. Kvalitní TEPELNÉ ZPRACOVÁNÍ úročí předchozí kvalitativní faktory vložené do rámu RB. Dlouhodobost tohoto procesu a individualita period ohřevu a následných ochlazování je pro svou časovou náročnost neuskutečnitelná v klasické sériové výrobě. Výsledkem naplnění tří konstrukčních a tří technologických faktorů je závodní rám splňující ty nejnáročnější jezdecké požadavky, vyrobený pro vás v duchu filosofie firmy "Mezi závodním a sériovým rámem RB není žádný rozdíl, proto je mezi našimi a ostatními rámy tak velký rozdíl“.

report_problem Našiel si v texte chybu?
Páči sa ti tento článok? thumb_up0thumb_down report_problem
clear
Prečo sa ti článok nepáči?
Odoslať spätnú väzbu
Formulár sa odosiela

comment Komentáre

Momentálne sa tu nenachádza žiaden komentár. Môžeš však zanechať Tvoj komentár.

Musíš byť prihlásený, ak chceš vidieť celú diskusiu.
Pridaj komentár
Formulár sa odosiela

Podobné články

Príď si zlepšiť techniku jazdy s Bike Academy do MTBIKER centra

Príď si zlepšiť techniku jazdy s Bike Academy do MTBIKER centra

Pumptrack je výborný a jednoduchý spôsob, ako sa posunúť v technike jazdy a tvorí základ aj pre jazdu v teréne. A lepšie raz vidieť, ako 100-krát počuť.
Video: Ako sa stavia americký sen play_arrow

Video: Ako sa stavia americký sen

Pozrite si, ako prebieha skladanie bicykla z kategórie "dream bike". Takú garáž aj s jej obsahom by doma zrejme uvítali viacerí...
Bottomless tokeny - čo je to a na čo je to dobré?

Bottomless tokeny - čo je to a na čo je to dobré?

Možno ste už niekde postrehli informáciu o tom, že vidlica obsahuje dva bottomless tokeny, alebo jej chod takýmto niečím dokážete upraviť. O čom je vlastne reč, sa dozviete v tomto článku...
keyboard_arrow_up