Svojho casu ma to dost zaujimalo nakolko som na DH
biku v Alpach (Morzine, Chatel, Champery,...) zvlnil, dopraskal, "roztrúbil" a inak zlikvidoval bezne kotuce, hoci aj najlepsie co boli dostupne (ICE tech sendvicovy so ziabrami, Hope vented atd,,...). Rad by som vtedy vyskusal nieco o triedu lepsie (odradila ma vsak slaba kusavost SICCC ktoru udavali testeri, nakoniec som ich neobjednal).
Nie je to karbon v zmysle z akeho su trubky -
ramy a riaditka, je to kompozit aj s inymi strukturami. Ten material extremne rychlo odvadza ziskane teplo a vydrzi podstane viac nez akakolvek ocel podobnych rozmerov, hmotnost polovicna oproti oceli. Odkukane z motosportu.
O co islo:
https://www.kickstarter.com/projects/kettlecycles/siccc-bicycle-brake-rotor-silicon-carbide-ceramic/widget/video.html videi a textov bolo okolo toho vela ked to bolo zive (aj take kde na dynamometri demonstovali ako kotuc rychlo vychladne aj take kde sa ho snazili mechanicky poskodit) ale postupne videa dali dole alebo expirovali, neodkladal som si ich.
K principom tohoto "new school" materialu na kotuce je vysvetlene na brzdach pouzivanych u Formula 1, pretoc si cca. na minutu 7:40
https://www.youtube.com/watch?v=N2NyxdBNFe0Jasne ze sa to neda preniest na
bike 1:1 je k tomu zjavne narocnejsi vyvoj nez si páni predstavovali, pointa je ze tento matros tu je a zjavne ma potencial aj v bikovom priemysle.
Ak je to kotuc z tohoto SICCC projektu nehrozi ze sa rozsype, mozno ocakavat ine zapletky.
Podotykam aliexpressacke karbonove kotuce za 15 babiek s dopravou zjavne s vyssieuvedenou technologiou nemaju vela spolocne, to jednoznacne nebrat.