brzdy

http://forum.mtbiker.sk/search.php toto tu nie je pre srandu

Pred tym, nez zacnes nieco niekam zaradovat, zacni hladat.

no veru mas sa aj zaco ospravedlnovat, za taketo nazvy tem by som daval bann. "brzdy" co tato tema ma komu povedat ?

podla tvojich znalosti. Radsej si kup ¨V¨ecka

ani jedny ! najlepsie hydrauliky disc

už sa to tu riešilo viackrát, ale dá sa to zhrnúť:
- mechanické diskové brzdy sú tak trochu slepá ulička, neodstraňujú problém zvaný vyťahovanie bovdenov, jedine sa oplatia, ak plánuješ neskôr prejsť na hydry, ale momentálne na ne nemáš - aj to len pri kúpe nového biku. Získaš tým totiž náboje s mountom na disky. Ten je zhodný pre hydrauliky aj mechaniky. Inak by si musel pri prechode na hydry riešiť nové kolesá, minimálne náboje (odhliadnuc od toho, že Včkový ráfik s diskovým nábojom vyzerá trochu divne, ale dohodli sme sa, že chlap nerieši ako čo vyzerá, ale ako čo funguje);
- Včka ti môžu v pohode stačiť, ak jazdíš ortodoxné XC v oblastiach kde nie sú nejaké drsné sklony a prevýšenia - je rozdiel pár desiatok m prevýšenia/pár sto m zjazdu a pás sto m prevýšenia/dlhé km zjazdu, v druhom prípade by som uprednostnil hydry (a aj to so sintrovanými platničkami). Čiže také Malé Karpaty, Považský Inovec, drvivá väčšina Česka - stačí. To je samozrejme hrubo povedané, lebo aj v MK ti nájdem pri troche snahy freeride terén kde to budeš brzdiť padákom a zastaneš v takom khaki igeliťáku na zips... Ušetríš vstupné náklady, hmotnosť a servis je úplne jednoduchý. Inzerovaná nevýhoda v mokrom, bahnistom prostredí, prípadne v mraze je diskutabilná. Pozri si viewtopic.php?f=6&t=16977 a zistíš že v drastických podmienkach nepomohlo nikomu nič. Na druhej strane som x-krát išiel z výjazdu v daždi a nikdy som nemal problémy. Takisto gumičky stoja menej ako platničky a kotúče;
- hydry - sú ľahšie ovládateľné čo sa týka dávkovania ako čokoľvek ostatné, a ak sa nič nepotentuje, sú fakticky bezúdržbové (ak si odmyslíme výmenu platničiek a rotorov). Ak začnú blbnúť - spravidla vďaka zavzdušneniu - tak je riešenie o kus zložitejšie ako nejaké dotiahnutie bovdenu. Aj keď napriek všetkému to nie je nič až také zložité, hlavne pri troche zručnosti a občas sa hodí pár rúk navyše . Samozrejme na veľké sklony, dlhé zjazdy, veľké prevýšenia by som im dal prednosť. Po zjazde z Krížnej, ktorý je hore aj dosť sklonený a celý má VEĽA km, budeš totiž určite meniť zgrilované gumičky...

PS. ešte existujú ráfkové hydraulické brzdy, účinnosť zaujímavá, hmotnosť tiež a hlavne v spojení s vidlou od Magury... dnes je to skôr exotika, ale kedysi som zažil ako tým kamoš rozdrvil ráfik

isiel si ten zjazd z Kriznej smerom na Kralovu studnu a odtail po zltej do Gaderskej doliny ?


Ja som tam zapiekol brzdu na tej zltej

Kamoška to išla a spomínala šťavnato, a to je taká tvrdá žena, že tá keď má šťavnatú spomienku, to MUSELO byť mäso!
Ja som končil v Tureckej, cez Ramžinú, miestami som radšej niesol

tiez som sa tam vselijako vyjadroval, no miestami sa to nedalo niekedy ani pesi ! ale hreben stal za to

ja som vacsinou chodil hore aj dole po zelenej z Horneho Harmanca. raz som to ale spustil do Rybovskeho sedla a to je chutovka - kilometer dlhy zjazd s 25% klesanim .

Takze pre autora tohto prispevku - ak jazdis nieco taketo a chces si to vychutnat, tak potrebujes hydraulicke kotuce napr. od Shimana min. XT (myslim ze mne pri mojich skoro 90kg by ani tie nestacili) - tym chcem povedat ze v takomto pripade treba vyssie resp. najvyssie rady hydraulik brzd.
Mechanicke by som nekupoval iba v pripade, ze namas prachy a neskor chces zainvestovat do hydraulik.
Hydraulicke Vecka su urcene skor pre XC pretekarov - maju o dost nizsiu hmotnost ako kotuce, ale zase nizsi brzdny ucinok a su dost drahe.
Takze ak chces usetrit, kup si dobre Vecka napr. SH XT, pokial nechces jazdit trate takeho typu ako som tu spominal.

Len by som sa opovazil doplnit/opravit tulenika,za mechaniky (nove) das +- tolko ako za niektore hydry,za BB5 das 2400.- za par a ak mas stastie tak hydry BR-M485 zozenies za 2100CZK takze asi 2450.-SK

tak tak, v praxi sa to viacmenej scvrkáva na V kontra hydry, zvyšné možnosti sú marginálne
inak ráfkové hydrauliky sa mi páčia (je ťažšie, ale tiež možné, prehriať "kotúč", teda ráf), ale dnes je to už skôr exotina
ale silné je to riadne - kamoš ich mal

Ceny sa daju porovnavat,ale ta cena nie je stala,akurat mozno MOC ale to viacej obchodnikov nedodrziava,okrem par vynimiek,z ktorymi sa da dohodnut (matt...) Este som zabudol doplnit k tym brzdam,ci uz mech. alebo hydry,pri vacsine nie je kotuc,vynimkami su drahsie modely ako AJ5,Hayes HFX-9 apod. Pri BR-M485 ani BB5 nemas kotuce

To čo si mal zas za výplod? Objasni mi to brouku. Asi Ťa fakt dám vymazať Mužom v čiernom. hehe

ani ja som to nepochopil ale uz som si zvykol

Netreba si zvykať ale .ebať ho za tie .ičoviny a mazať, mazať, mazať.
Qua mačka viem, že sa dobre bavíš ale sem tam by si ho mohol trošku usmerniť a vymazať. hehe

Klud chlapci klud...Ospravedlnte moje preklepy tento tyzden zapricinene vysokym natlakom z oblasti skolstva,tzn. vysoke riziko pisomiek,slovnych odpovedi a vstupnych testov...SRY malo tom byt kotuce,platnicky mas samozrejme ku kazdym brzdam...Samozrejme opravim aj v predchadzajucom threade Vazne sorry,musim to po sebe prv precitat nez poslem

S týmito omáčkami na mňa nechoď. Napríklad BB5 sa predáva aj s kotúčom. Naozaj sa nemusíš ospravedlňovať. Stačí iba držať pred počítačom pršteky za chrbtom.

A co napriklad tuto Pisal som adminovi a v sete je len prasa a paka

winprog,ale mas asi jasne,ze ked ides kupovat brzdy,tak sa zrejme pozries aj po kotucoch,teda ak si pozeras jedny z tych lacnejsich