moje postrehy k teme.. v podstate zo vsetkym , co tu odznelo sa da suhlasit... priemyslene loziska jednoznacne vedu v lepsej servisovatelnosti/vymenitelnosti... ono aj vyroba naboja je podstatne jednoduchsia ako s konusmi. Necha sa priestor pre loziska, tie pridu od externeho dodavatela a len sa tam nalisuju a je hotovo. Ak si dobre sadnu, a sem tam sa premazu, vedia mat vybornu zivotnost. Treba si vsak uvedomit jeden zasadny rozdiel,.. gulicky sa konusov dotykaju presne kde potrebujeme, a teda (v reze) "vľavo dole a vpravo hore" čo podopiera koleso aj v axialnom smere ( je to vlastne radialno-axialne lozisko a prenasa sily v oboch smeroch) - pricom dobre usadene priemyslene loziska presne dole a presne hore na gulicke a teda su cisto radialne... resp na radialnu zataz a axialne sily posuvaju klietky voci sebe (malo,ale predsa)
Co som ja tak sam pre seba riesil, bol valivy odpor. Nie ze by som mal vykony pri ktorych usetrenie 5 W zabezpeci bednu...
... Ale bavilo ma to a hrali sme sa s roznymi kolesami (profil), nabojmi a zatial uplne najidealnejsia kombinacia bola pouzit starsie Dura Ace naboje, a namiesto origo guliciek pouzit keramicke gulicky. Stacil par kvapiek nizko viskozneho oleja, precizne dotiahnut a kolesa sa tocili ako blaznive ... Aj na pretekoch bolo citit ze dole kopcom sa lepsie - hladsie rozbiehaju a ako keby aj dosiahnu vyssiu rychlost. U priemyslovych lozisk bolo treba velmi precizne usadit stredovu osku a nenechat loziska "nasponovane" vo vnutri naboja. Pekne o tom pojednava stranka DT Swiss.. mam pocit ze uz som to sem niekedy daval v inej debate
https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-technology/bearing-technology
Preto aj velakrat po nalisovany novych lozisk ide naboj ztuha... prstence loziska nie su v jednej linii a u noveho lozsika staci nepatrne predsadenie a uz sa to nechce tocit... niekedy staci na zlozeny nabol jemne poklepkat na osku z jednej strany, potom z druhej a tak dookola az sa loziska "uvolnia" a zacnu tocits bez odporu.
U konusom je to nastavenie citatelnejsie... proste dotahujes az kym nezmizne vola, resp zostane minimalna a po dotiahnuti RU zmizne uplne...
Inak vedeli ste ze Shimano Dura Ace svoje konusove naboje dotahuje "o chlp viacej" Jednak aj vypletenie naboja a dotiahnutie spic zmierni tuto tuhost otacania (vyplet k sebe priblizi misky - mozno v rade mikrometrov ale priblizi...) ale aj zabehnutie guliciek v konusoch zoptimalizuje drahy a naboj si "sadne". Tam kde klasicke priemyslene lozisko je v najlepsej casti zivotnosti, konusy zacnaju byt "odladene"... a potom nejaky samozvany Hambini ohejtuje Dura Ace konusove naboje a da im najhorsie hodnotenie zo vsetkych nabojov a tvari sa ze obajvil ameriku... pritom po vypleteni a zabehnuti budu isto najlepsie...
Co som ja tak sam pre seba riesil, bol valivy odpor. Nie ze by som mal vykony pri ktorych usetrenie 5 W zabezpeci bednu...
... Ale bavilo ma to a hrali sme sa s roznymi kolesami (profil), nabojmi a zatial uplne najidealnejsia kombinacia bola pouzit starsie Dura Ace naboje, a namiesto origo guliciek pouzit keramicke gulicky. Stacil par kvapiek nizko viskozneho oleja, precizne dotiahnut a kolesa sa tocili ako blaznive ... Aj na pretekoch bolo citit ze dole kopcom sa lepsie - hladsie rozbiehaju a ako keby aj dosiahnu vyssiu rychlost. U priemyslovych lozisk bolo treba velmi precizne usadit stredovu osku a nenechat loziska "nasponovane" vo vnutri naboja. Pekne o tom pojednava stranka DT Swiss.. mam pocit ze uz som to sem niekedy daval v inej debatehttps://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-technology/bearing-technology
Preto aj velakrat po nalisovany novych lozisk ide naboj ztuha... prstence loziska nie su v jednej linii a u noveho lozsika staci nepatrne predsadenie a uz sa to nechce tocit... niekedy staci na zlozeny nabol jemne poklepkat na osku z jednej strany, potom z druhej a tak dookola az sa loziska "uvolnia" a zacnu tocits bez odporu.
U konusom je to nastavenie citatelnejsie... proste dotahujes az kym nezmizne vola, resp zostane minimalna a po dotiahnuti RU zmizne uplne...
Inak vedeli ste ze Shimano Dura Ace svoje konusove naboje dotahuje "o chlp viacej" Jednak aj vypletenie naboja a dotiahnutie spic zmierni tuto tuhost otacania (vyplet k sebe priblizi misky - mozno v rade mikrometrov ale priblizi...) ale aj zabehnutie guliciek v konusoch zoptimalizuje drahy a naboj si "sadne". Tam kde klasicke priemyslene lozisko je v najlepsej casti zivotnosti, konusy zacnaju byt "odladene"... a potom nejaky samozvany Hambini ohejtuje Dura Ace konusove naboje a da im najhorsie hodnotenie zo vsetkych nabojov a tvari sa ze obajvil ameriku... pritom po vypleteni a zabehnuti budu isto najlepsie...
[quote="@2087803"] ( je to vlastne radialno-axialne lozisko a prenasa sily v oboch smeroch) - pricom dobre usadene priemyslene loziska presne dole a presne hore na gulicke a teda su cisto radialne... resp na radialnu zataz a axialne sily posuvaju klietky voci sebe (malo,ale predsa)
Presne to je dôvod prečo sa odpalujú konusy, lebo na jeden konkretny bod je radialny aj axialny tlak,sila, v istom bode, bordel v guličkách(ten tam vznikne aj samotným trením guličiek o seba spolu s vazelinou) brusna pasta+tlak,čas a vznikne drážka, potom už je jedno, môžeš meniť guličky za ake chceš, budu sa ničiť a bude vysoký odpor a nerovnomerný chod, u priemyselných ložisk máš 20K pokoj a v klude ich potom vymením len pre istotu nie preto lebo to naozaj treba, pri správnej starostlivosti by podla mňa dali priemysláky aj 30K. Konusove ložisko môže snívať o takom nájazde, nehovoriac .že kónus náboje sa použivajú skôr na lowcostových kolesách, ale jasnééé však dám tam keramické drahé guličky, vysuším to, vyčistím to, potom tam dám olej ktorý sa mi po jednej jazde vyparí, subjektivne budem mať dojem ako to "fičí" a to ospravedlní fakt ako sú konusove ložiská celosvetovo na prd a preto sa prestávajú používať....))))
Presne to je dôvod prečo sa odpalujú konusy, lebo na jeden konkretny bod je radialny aj axialny tlak,sila, v istom bode, bordel v guličkách(ten tam vznikne aj samotným trením guličiek o seba spolu s vazelinou) brusna pasta+tlak,čas a vznikne drážka, potom už je jedno, môžeš meniť guličky za ake chceš, budu sa ničiť a bude vysoký odpor a nerovnomerný chod, u priemyselných ložisk máš 20K pokoj a v klude ich potom vymením len pre istotu nie preto lebo to naozaj treba, pri správnej starostlivosti by podla mňa dali priemysláky aj 30K. Konusove ložisko môže snívať o takom nájazde, nehovoriac .že kónus náboje sa použivajú skôr na lowcostových kolesách, ale jasnééé však dám tam keramické drahé guličky, vysuším to, vyčistím to, potom tam dám olej ktorý sa mi po jednej jazde vyparí, subjektivne budem mať dojem ako to "fičí" a to ospravedlní fakt ako sú konusove ložiská celosvetovo na prd a preto sa prestávajú používať....
))))
MTBIKER odporúča
-5% Shimano XT FH-M8000 zadný náboj, Center Lock, 32 dier, rýchloupinák, orech Shimano HG
55 € -5%
MOC 91,99 €
