a co takto pri zjazde nahodit prevod 3-3 viac napnuta retaz + je to vzadu na velkom kolecku = nebude buchat do ramu...
ja mam LX a vzdy ked to dam do servisu tak potoom nebucha retaz ale potom ked to ocistim tak zacne viac buchat
proste ako keby tie usadeniny tomu pomahali...
ale zalezi od zaradeneho prevodu, minule som paalil dole takou cestickou po luuke na 3-8 a buchalo ako dive, a potom som sa pozrel na salter a zistil som ze je tak vysoko ze nema miesto na pohlcovanie narazov...
PS : SRAM ma to pohlcovanie uplne inak riesene = nehybe sa pri tom ta horna stavba (tam kde byva nazov napr DEORE) ale iba amienko a preto to nebusi do stavbi, ale teor. zase trieska viac retaz...
ja mam LX a vzdy ked to dam do servisu tak potoom nebucha retaz ale potom ked to ocistim tak zacne viac buchat
proste ako keby tie usadeniny tomu pomahali...
ale zalezi od zaradeneho prevodu, minule som paalil dole takou cestickou po luuke na 3-8 a buchalo ako dive, a potom som sa pozrel na salter a zistil som ze je tak vysoko ze nema miesto na pohlcovanie narazov...
PS : SRAM ma to pohlcovanie uplne inak riesene = nehybe sa pri tom ta horna stavba (tam kde byva nazov napr DEORE) ale iba amienko a preto to nebusi do stavbi, ale teor. zase trieska viac retaz...
no hej ja by som si dal 3-3 ale potom by mi retaz suchala o smykac...a aj ked mam 3-8 tak mi to uz sucha a aj na 3-7...mozno to je tym ze smykac je alivio 
TO Miraculix. No mozno ano, skor mi to pripada ako teoria. Ono na kazdom biku je to ine a zalezi aj od toho kto ho jazdi je to individualne. Ale jasne do kriza to nie je ono. 
