ja sice prve miesto ale to neskutocne hrkanie mi mierne domrvilo pravy dual 
namiesto 10 radi len 9 prevodov pravdepodobne po buduco vikendovej casovke ho odoslem do suncycle na reklamaciu zatial som to vyriesil tak ze som ho nastavil na 9 tazsich prevodov takze namiesto 11-25 mam vlastne len 11-23 
25 som aj tak nevyuzival...
namiesto 10 radi len 9 prevodov pravdepodobne po buduco vikendovej casovke ho odoslem do suncycle na reklamaciu zatial som to vyriesil tak ze som ho nastavil na 9 tazsich prevodov takze namiesto 11-25 mam vlastne len 11-23 25 som aj tak nevyuzival...pre toto by som tam radsej robral svoju krossku s cestnym profilom plastov 700x35 (ale ma strasne nevyhody ak uvazujeme zavod do kopca - odpruzena predna vidla a velka hmotnost biku oproti cestaku)
uz sa to dohrkalo na svoje miesto 
WD40 to trochu rozbehalo..a pocas sobotnajsieho vyjazdu to uz zase zacalo cvakat 10 krat...ale nechcelo a mi to riesit takze som to nechal vyladene na tych 9 tazsich a az vcera som to doma doladil netusim co s tym bolo ale som rad ze ej to v poriadku...
WD40 to trochu rozbehalo..a pocas sobotnajsieho vyjazdu to uz zase zacalo cvakat 10 krat...ale nechcelo a mi to riesit takze som to nechal vyladene na tych 9 tazsich a az vcera som to doma doladil netusim co s tym bolo ale som rad ze ej to v poriadku...ale bola aj kratsia....
na racianskej bolo len jedno strme stupanie takmer na zaciatku a potom to uz bola pohoda
jurska je najhorsia na konci
na racianskej bolo len jedno strme stupanie takmer na zaciatku a potom to uz bola pohoda
jurska je najhorsia na konci
to je pravda ale to bolo strmé jak hovado, občas som mal pocit že mi prešmykuje zadne koleso a musel som to isť na najlahšom prevode - pastorku 25, a kebyže nemám vpredu kompakt, tak to ani nevylezem. to muselo byť cez 12%. (moj osobny odhad 16 - 18% miestami)
zase tak vela sa mi tam urcite nezda byt....39/21 som tam isiel a dalo sa
tak na 39/21 by som sa tam mohol aj celou svojou váhou postavit na pedale a ani by som sa nepohol. zase záleží akú máš hmotnosť. ja svojou telesnou konštrukciou nie som vrchár (mám 86 kg), ke´d sa som nou postaví na štart o 20 kg lahší chalan tak sa môžem aj na mihalnice postaviť, fyzika nepustí. mne sa idú najlepšie časovky na rovine, a tiež šprinty nie sú zlé. ale kopce mi nerobia dobre..
račianska časovka http://www.sportreport.sk/index.php/trasy/stupania/613-raca-knizkovadolina je to len časť pokiaľ sa človek vyštverá na červenú, potom sú ešte tri kopce po červenej na biely kríž
www.sportreport.sk/index.php/trasy/stupania/612-svatyjur-bielykriz jurská časovka, kedy sa nejde na biely ale ide sa na Malý Javorník, čo dá ešte zabrať, už po 7 kmn pre info, k prevýšeniu, časovka by mala začínať na méte cca 2 km a pri hodnote cca 8 - 8,25 by sa mala odpájať, i keď takto mi nesedia kilometre, ale dajme tomu
je tam viacero stúpaní pre cestné bicykle a ževraj najťažšie je od troch zajacov v rači na biely kríž
www.sportreport.sk/index.php/trasy/stupania/612-svatyjur-bielykriz jurská časovka, kedy sa nejde na biely ale ide sa na Malý Javorník, čo dá ešte zabrať, už po 7 kmn
pre info, k prevýšeniu, časovka by mala začínať na méte cca 2 km a pri hodnote cca 8 - 8,25 by sa mala odpájať, i keď takto mi nesedia kilometre, ale dajme tomu je tam viacero stúpaní pre cestné bicykle a ževraj najťažšie je od troch zajacov v rači na biely kríž
