+6
+8
rlu •
8. 2. 2011 o 10:45
🥶
+6
+8
+6
+8
Ahojte,
jazdí niekto tohto sparka 50 model 09? aké máte skúsenosti najmä s ovládaním zadného tlmiča?
rlu
Zobraziť celý text
jazdí niekto tohto sparka 50 model 09? aké máte skúsenosti najmä s ovládaním zadného tlmiča?
rlu
Diskusia (13)
14 príspevkov
tych bowdenov je vpredu ako vykoteny tanier so spagetami... testy na Bikeradare chvalili
Mame doma dva Sparky. Manzelka skladany RC model 2009 a ja novu 10-tku model 2012 uz so 120 mm zdvihmi. Na novom Sparku su na tlmici aj vidle 3 stupne t.j. otvoreny-obmedzeny zdvih (85 mm)- zamknuty. Ovladanie dvoma packami z riaditiek.
uffff tak z tohoto mam pocit, ze najlepsie na bajku jazdi farba a treba dat co najsirsie gumy ake sa tam vlezu 
Ja mam scott spark 50 - 2009 . Bielo-čierno-červena farba je parádna. Zadny tlmič si vieš paradne zamknúť a pruženie je tvrdé nikdy však ako keby tam nebol tlmiš vôbec. odomknutý tlmič pracuje parádne, ale hlavne ak ho vieš využiť. ak stojíš na dvoch nohách a nesedíš na sedadle, tak to necítiť. Ak však sedíš na sedadle a schválne tlačíš "ryť" do sedadla tak po nerovnostiach je vidno akú čiernu robotu robí ten tlmič, dôležité je sedieť a spoliehať sa na tlmič a nezdvihovať zadok pri nerovnostiach. Vtedy oceníš zadný tlmič. Odporúčam nasadiť gumy 2,4 hrúbky vyzera to omnoho lepšie. Ja som zamenil skoro všetky komponenty za XTR a je to riadny bajk ludia sa furt obzerajú ked ho odparkuješ. Hlavne kľuky XTR m970 robia svoje v dizajne
Lapierre
Zdvihnem Ti ju na 140mm a nebudeš musieť zamykať.
iceman
Je možné, že do SAu zíde, ale trvá to niekoľko kilometrov na asfalte 
Potom stačí jemne nadľahčiť koleso a je zase hore 
Potom stačí jemne nadľahčiť koleso a je zase hore
Ten lock vidlice Ti nepomôže. Ak ju zamkneš aj tak zíde pomaly do SAGu.
U tlmiča to nefunguje, keďže má tvrdý lock.
U tlmiča to nefunguje, keďže má tvrdý lock.
Ahojte,
jazdí niekto tohto sparka 50 model 09? aké máte skúsenosti najmä s ovládaním zadného tlmiča?
rlu
jazdí niekto tohto sparka 50 model 09? aké máte skúsenosti najmä s ovládaním zadného tlmiča?
rlu
Skúsenosti s ovládaním: tlmič otvorený - bajk pruží, tlmič locknutý - bajk nepriží
Teraz vážnejšie. Ovládanie s páčky na rajdoch ide bez problémov. Jedinou nevýhodou pri locknutom tlmiči je to, že sa ti zmení geometria bajku, keďže má tlmič pri locku nulový SAG. Riešim to tak, že lockem aj vidlu a tým pádom sa bajk vyrovná. Pri jazde do kopca ale zmenená geometria nejak neprekáža. Minuloročné Sparky mali ale už twinlock a jednou páčkou sa zamkne aj vidla aj tlmič.
14 príspevkov
Podobné témy
arrow_outward
