Avid elixir 5 # údržba # brzdy # kotúčové brzdy # oprava # poradenstvo # kompatibilita # technické otázky # diagnostika

v pohodke:shimano ice kotuce jazdim a poviem ti ze sa daju zapiect tak isto:-)pokial su tam neni tie ace platne,ktore nemam zatial odskusane asi to nema ten poriadny efekt chladenia,a ako spominas,asi tazko napchas shimanacke ace platne do avid brzd,a neviem ci avid take cosi robi,mozno ma niekto stym skusenosti co jazdi dlhsie avidy,takze ked vymenis len kotuce problem nevyriesis budes natom da sa povedat rovnako:-)no skusit to môžeš:-)a kvoli comu vlastne nexes tie brzdy menit?ked si to zoberies financne a aj co sa tyka roboty tak brzdy vymenis mozno aj rychlejsie ako kotuce s platnamy a financne natom rovnako tak isto,nehovoriac otom ze tie slx brzdy musia stacit aj stymi avidackimy kotucmy a platnamy co na nich budu a dopracujes sa urcite k ovela lepsiemu brzdnemu ucinku ako ked vymenis kotuce za slx ktore bez silnejsich brzd a ice platni su natom vlastne ako te co mas teraz,ale mozno ti staci tie brzdy riadne zabehnut,odmastit,odvzdusnit a rozbehnu sa,ties sa.my stavalo ze zadna avid.brzda vela razy mala gumeny chod,niekedy ani nebrzdila,kotuce zapecene ale potom sa nejako ukludnila:-)tak som to neriešil:-)

engello: vdaka za feedback, Shimano ICE kotuce asi skusim, ale pravdepodobne dosky ICE nie su kompatibilne s Avid Elixir, najlepsie by bolo dat Shimano brzdy, ale ako som uz asi dvakrat pisal vyssie, nechcem menit cely brzdovy system, btw. vcera som robil defekt a som si vsimol, ze kotuc zadnej brzdy je pekne zapeceny

Ahojte, predná brzdy avid juice 5 mi počas zjazdu nechytá, úplne ju dokážem zatlaciť a nič, skúšala som ju aj povoliť, znova stlacit, ale bez úspechu. Keď idem po rovine, brzdí, neviete poradiť, čo robiť? odvzdušniť, vymeniť kvapalinu,vyhodiť?

ahoj popravde ak su tie brzdy na teba slabe moc neporiesis,vymenou za slx kotuce s ice technologiou a aj platnamy,mozno nedosiahnes pozadovany efekt ,je pravda ze sa to bude isto lepsie chladit tym padom elixiry budu stracat menej brzdny ucinok ako doteraz,mozno tie platne budu aj lepsie zakusavat ale to je asi tak vsetko,popravde tie platne nemam odskusane slx kotuce ano zmenou velkosti kotucu vymenou za vetsi,ci lepsi nedosiahnes vela pokial tie brzdy su pre teba slabe a pri 203kotucach dostane zabrat aj ram viacej to davaju vetsinou na downhill biky takze to by som ani neriesil ..takze co mam skusenosti lepsi kotuc nepomoze ani vetsi z casti ale mozno ale nijak extra,jedina varianta su tie slx kotuce s ice platnamy,ktore nemam odskusane a pre mojich 80kg ani potrebne,lenze ked si zratas slx kotuce ta vidu 180tky nejakych 30e plus tie ice platne sa budu tiez pohybovat mozno kolo 20-30e naozaj neviem zhruba by ta to vyslo 50e +/- a ked zoberiem v uvahu ze mas kotuce teda ak mas tie co davaju k avidom5 myslim hs1 su tiez velmi kvalitne.to uz radsej naozaj vymenit brzdy za slx,keby ze poviem priklad tie.avidy predas za 50e a 50e dolozis namiesto kupy kotucov(ktore mas aj teraz kvalitne)myslim ze by si dosiahol lepsi brzdny ucinok stymi slx brzdamy a hs1 kotucamy ako s avidamy brzdamy a slx kotucamy a inymi platnamy,samozrejme je to len moj nazor:-)

nastavenim pomalej kompresie nedosiahnem i pomalu dekompresiu?
ok chlapi neriesme ako brzdit, ale ako vylepsit brzdenie s avid elixir 5 kotucmi ci doskami

Zanaranie vidlice sa da obmedzit vhodnym nastavenim tlmenia pomalej kompresie. U vidlic ktore ho maju.

nie som ziadny extra cyklista, takze napisem len moje amaterske skusenosti/nazory. zanaranie vydlice je logicke a v podstate sa tomu neda vyhnut (pri brzdeni prednou) a nevidim na tom nic zle (rovnaky efekt je napr. aj pri aute).
pri brzdeni na pevnom povrchu nemam problem pribrzdit aj razantnejsie s tym, ze sa vysuniem co najviac do zadu za sedadlo, aby som nehodil papuliaka. na kamienkoch to uz je horsie, tam sa obavam zablokovaniu kolesa a naslednemu smyku (a v zakrute je to este horsie).
co sa tyka 203mm kotuca dozadu, tak ako tu uz vela ludi pisalo, je to neucinne a podla mna este horsie ako 160, reps. 180mm, pretoze do smyku prides este skor a hlavne zadne koleso ma velmi mizernu ucinnost brzdenia oproti prednemu, pretoze tazisko je pri brzdeni za bodom brzdenia. v podstate si si to aj potvrdil sam. lahko si to overis tak, ze skusis nieco tazke (napr. auto ) udrzat z kopca (akoby si to tahal na kopec) a smerom do kopca (akoby si to tlacil). co sa tyka materialu (kotuce, platnicky), tak s tym nemam ziadne skusenosti .

GeorgeWH mas pravdu, dost brzdim zadnou, kedze s tou prednou este nemam taky cit v niektorych zjazdoch a hlavne mi pride niekedy dost nevhodne pribrzdovat prednou (zanaranie vidlice), skusim zmenit techniku a ked to nepojde, rozoberiem dosky a ak tam fakt budu organiky ako pise Mik98, dam metaliky a ak nepomoze tak Shimano ICE kotuce, fakt nechcem menit cely brzdovy system

neviem ako vy, ale ja brzdim prednou brzdou. zadna ma tak (od oka odhadujem) 30%-tnu ucinnost pri brzdeni oproti prednej brzde. v podstate nou len pribrzdujem. a to nehovorim o tom, ze zadna ide pri silnejsom stisku hned do smyku, co je pri vacsich rychlostiach dost neprijemne. a tiez mi dlhsich zjazdoch zadna brzda po case zacne akoby suchat a menej brzdit. robili mi to stare hayes sole a robia mi to aj nove sh m615.

Tiez som na tom ako ty vahovo, a brzdy sa spravaju rovnako..
Riesim to XT brzdami s XT kotucmi a metalickymi platnami s chladicom. Podobne som to riesil aj na crossovom biku kde som dal SLX brzdy a su omnoho lepsie ako povodne Elixir 1.
Cize cakam podobnu uspesnost aj s XT brzdami ked ich vymenim za Elixir 5ky. Kotuce som kupil 180ky, nedaval som 203ky.

Ale ak nechces menit za ine brzdy tak treba zistit ake su tam platne, ja som to tiez este nerozoberal ale podla mna tam budu organicke platne, ak hej tak kup metaliky.

pravdepodobne metalicke priamo od Canyonu, nevygooglil som to priamo nikde a rozoberat ich nebudem, mozno by mohol prispiet do temy niekto, kto uz tuto dilemu riesil

Brydove dosticky mas metalicke alebo organicke?

Zdravim, dnes ma dost neprijemne sklamali tieto brzdy a preto rozmyslam ako to zlepsit bez vymeny za Shimana. Zadna brzda v priebehu zjazdu (300 vyskovych metrov) dvakrat stratila ucinnost, v najhorsom hucala a bolo ju i citit. Ocividne mala problem brzdit mojich 100kg Pomoze vymena kotuca za 203mm? Tych 100kg sa nechcem vzdat

Skúsim to... ďakujem

Nie nepotrebuješ, šrób len povolíš (1otáčka by mohla stačiť), neodkrútiš ho úplne. Potom ho zavrieš. Vzduch sa tam nedostane

Potrebujem k tomu sadu na odvzdušnenie?

Tak to potom bude bud vyrobna vada alebo privela kvapaliny. Jedine uz potom skusit upustit trochu kvapaliny. Jemne povol odvzdusnovaciu skrutku na pake a poriadne roztlac piestiky uplne do prasata, to co vytecie okolo skrutky bezodkladne poutieraj. Mozno to pri skracovani hadic prilis natlakovali, alebo proste brzdovka urobila to co zvykne robit- zvacsila objem.

Piesty sú roztiahnuté... a stále to nefunguje

Asi sa ti podarilo pri prevoze bickylu bez kolesa stlačiť nechtiac páku. Treba od seba roztiahnuť piestiky, nič zložité. Daj dole koleso a medzi platničky vopchaj napríklad starý drevenný štipec, alebo niečo podobné šrobováku, čo sa od konca postupne rozširuje. Potom nahoď koleso, postláčaj páku a malo by to fungovať už normálne.