Kotúčové brzdy: hydraulické alebo mechanické? | MTB komponenty

+11

🥶

rebbel • 6. 4. 2010 o 14:38

🥶

+11

nazdar všetci.rieším problém.chcem si kúpiť kotúčové brzdy,ale neviem sa rozhodnúť,hydraulické verzus mechanické.PORADTE.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (42)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Jacob47 • 6. 4. 2010 o 14:39

daj konkretne modely medzi ktorymi vyberas, vsetci vravia ze hydrauliky ale ja som za mechaniky (BB7 radsej ako nejake low end hydry, nevraivm ze vyssie rady hydraulik by som nechcel)

0 0

winprog15 • 6. 4. 2010 o 14:43

Taktiež riešim túto menšiu dilemu,ale asi pôjdem do BB7 než do M486

Chcem zatiaľ iba dopredu

0 0

Jacob47 • 6. 4. 2010 o 14:45

BB7 su strasne huste brzdy

0 0

dotm • 6. 4. 2010 o 14:48

ja som za hydrauliky

0 0

mnavak • 6. 4. 2010 o 15:26

ja tiez, aj ked som lacne hydrauliky nejazdil, takze mozno neviem co hovorim:) dosetrit a kupit elixir alebo xt!

0 0

Anonym • 6. 4. 2010 o 15:43

Mech: pri dlhom a prudkom zjazde musis vyvinut silu na brzdovu packu....vlastne cela sila je prenasana z tvojich prstov.

hydry: staci mala sila a kvapalina ti vyvinie silny stisk. Staci lahunke drzanie paky a teda mozes pevnejsie zovierat riaditka (gripy).

Jednoznacne hydry.

0 0

misoR • 6. 4. 2010 o 15:49

Neviem co mate vsetci proti SH BR-M486...nehovorim, ze su to najsamfasa brzdy, ale vo svojej cenovej kategorii su super.

0 0

funkatron • 6. 4. 2010 o 16:00

ja som za hydry...
ani po 30 minutovom zjazde z kopca nema problem s bolavymi prstami

0 0

Anonym • 6. 4. 2010 o 16:01

ja som mal donedavna TEKTRO mechanicke a ...sice brzdili, no musel som poriadne tlacit tu packu aby som ubrzdil.
Teraz mam ORO K18, co davaju standardne na Lapierre, ktore mi predal drotar, lebo na jeho vykony boli trochu slabe. Pre mna je to obrovsky rozdiel po mechanikach a v prvy tyzden som skonstatoval, ze "WAU!"

Takze za seba hovorim - hydraulika!!

0 0

rebbel Autor • 6. 4. 2010 o 16:07

no ja som bol rozhodnutý pre XT a mám už aj radenie XT dual.potrebujem len prasiatka a hadice.rozmýšľam medzi XT a HONE.Alebo potom tie BB7???a ešte,aký je rozdiel v údržbe?

0 0

Anonym • 6. 4. 2010 o 16:11

rebel....neviem či správne chápem tvoj príspevok ale spájaš nespojitelné....

0 0

drotar • 6. 4. 2010 o 16:15

Preco nespojitelne ? Siroke rajdy aby sa tam vsetko pomestilo a volat sa to bude Trialcontrol

0 0

Anonym • 6. 4. 2010 o 16:17

0 0

rebbel Autor • 6. 4. 2010 o 16:27

no toto mi niekto vysvetlite.pls.chcem spojiť dualy XT z xt alebo hone prasiatkami.K tým BB7 by som SAMOZREJME kúpil iné radenie.

0 0

rebbel Autor • 6. 4. 2010 o 16:46

:rofl:

ČO SA SMEJEŠ,RAĎ!!!

0 0

ToPaS • 6. 4. 2010 o 17:21

...a co chces radit? ak uz mas dualy(na hydry) tak najlepsie a najlacnejsie to bude ked kupis XT prasata...ako komplet BB7 a nove radenie

0 0

drotar • 6. 4. 2010 o 17:31

Upresnim. Som rad, ze si s nimi spokojny. Ja nedavam ziadne vykony, len mi viac sedia brzdy s rychlym nastupom, lebo niekedy som prirychly

ale sam si dal za pravdu, ze kto jazdil mechaniky uz ich jazdit nebude. Ja som mechaniky nejazdil napr. ale jazdil som Hayes Sole, SH XT, Formula K 18, a az teraz som sa dopracoval ku kotvam Avid Elixir

0 0

mnavak • 6. 4. 2010 o 19:18

o radenie nejde to by fungovalo z dualov ide o packy. je ine tahat lanko a tlacit kvapalinu. mam xt prasata a xt dualcontrol paky a chrochtam blahom:) pre mna skvela kombinacia. vela ludi ti tu vsak povie ze dualcontrol by chceli iba zadarmo pripadne aj s priplatkom, nie kazdemu to sadne

0 0

rebbel Autor • 6. 4. 2010 o 19:36

Až taký magor zase niesom aby som nevedel na akom princípe pracuju hydry a mechaniky.Skôr mi ide o to,či hydry netreba nejak viac udržiavať ako mechaniky.A tak isto všade čítam samé Avid,Tektro,Hayes,tak som sa chcel uistiť že SH XT je OK.