+8
+10
tarponko •
8. 5. 2007 o 9:55
🥶
+8
+10
+8
+10
mam tuto vidlo ale pomerne dost kope, pocul som, ze sa to da odstranit vymenou a doplnenim oleja. Rozrábal uz niekto nejaku manitou vidlu? Rozraba sa uplne normalne ako Santoury alebo RST? Ak ano tak mi to prosim trosku priblizte diky 
a mimochodom, co naliat donutra namiesto stareho oleja?? moze byt klasicky hydraulicky?
Zobraziť celý text
a mimochodom, co naliat donutra namiesto stareho oleja?? moze byt klasicky hydraulicky?
Diskusia (23)
Podobné témy
posledný komentár: 30. 11. 2025 o 17:05
posledný komentár: 28. 7. 2025 o 8:44
arrow_outward
Takto to vyzera vo vnutri:
A ci sa rozobera rovnako, tak ja som mal staru RST381 a je to kapanek ine caffee.
drahé vedomosti
... bud rád že ťa stál len 1000. detto čo ty som zháňal na Blacka v úprave Platinium a stálo 2500,-Sk.
diky mozes na [email protected] bodem ti vazne povdacny
myslené a vymyslené je to v poriadku, len nikto nepredpokladal, že to bude niekto rozoberať silou a ked to nepôjde tak ešte väčšou silou. Za to už výrobca nemôže. Treba viac používať to na krku vo vnútri.
Viem že si všetci chcete opraviť sami doma všetko ... sám som taký. Ale najprv si zabezpečím manuál, výkresy, skúsenosti (to treba čítať) a potom aj pri robote rozmýšľať.
čím viac vieš, tým ľahšie sa nabalujú dalšie skúsenosti.
myslené a vymyslené je to v poriadku, len nikto nepredpokladal, že to bude niekto rozoberať silou a ked to nepôjde tak ešte väčšou silou. Za to už výrobca nemôže. Treba viac používať to na krku vo vnútri.
Viem že si všetci chcete opraviť sami doma všetko ... sám som taký. Ale najprv si zabezpečím manuál, výkresy, skúsenosti (to treba čítať) a potom aj pri robote rozmýšľať.
čím viac vieš, tým ľahšie sa nabalujú dalšie skúsenosti.
jj, myslel som to tak, ze by tam nikto necakal opacny zavit, a to sa naozaj bez manualu,alebo fora nedozvies.....
pri každej veci treba očakávať neočakavatelné. ked to nejde, tak najprv pouvažujem a nie sa o to zaprieť, je to asi zakusnuté .... a prásk.
Dalšia vec je rozmýšlanie pri robote. Ked si otočíš vidlu tak nikdy nieje prut presne zarovno, ale je vždy (95%) o kúsok menej alebo viac zatočený. Ked sa nanho pozrieš tak vidíš koniec závitu a vieš ktorým smerom to ide. ked sa o neho zapreš tak kúsok povolí do lava (stiahne O-krúžok) a potom sa zastaví. V tom momente už musí byť jasné, že to nebude správne a skúsim na opačnú stranu. Toto sa dá vyčítať aj z manuálu. Ked sa predstavíš súčiasku .... si si istý, že tá vrchná časť prejde otvorom 10mm?
Problem je v tom, ze ked ju stlacim tak aj smerom dole aj hore mi v nej "puka". Vidla ma najazdene iba okolo 150km. Neviete mi plis poradit v com to moze byt?
Ach..
Takze to nebude tym, ze este nie je poriadne zabehnuta?