Nové kotúče...problém # údržba # kotúčové brzdy # oprava # poradenstvo # kompatibilita # technické otázky # diagnostika # servisy

+20

+22

🥶

M1sho • 28. 1. 2012 o 7:20

🥶

+20

+22

Caute, Mám hydr. brzdy Shimano BR-M485 + nové kotúče Shimano Deore XT SM-RT76 180mm.
Problém je že mi strašne šúchal zadný kotúč o telo brzdy... (aj koleso to zastavilo..)
Skúšal som centrovať prasa, podložky dať no nič nepomohlo aj som to ovzdušnil, chvílku to bolo ok no zase to začalo... Tak som to dal do servisu, že mi tam niečo dotiahli atď... Ok to trošku si to ešte šuchne ale čo mi nedá spávať je strašne malá medzera medzi kotúčom a telom brzdy. Keď stlačím brzdu tak kotúč sa akoby dotýkal toho tela.
Proste mám celkovo strašne málo miesta medzi kotúčom a telom brzdy aj medzi adaptérom a kotúčom to nieje niečo extra... Moc vás prosím o radu

Ďakujem

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (59)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

tmax • 28. 1. 2012 o 8:03

Definuj "strašne malú" medzeru. Chceš tam mať 5mm? "Akoby" totiž nie je "naozaj". Trošku zjazdíš kotúč a hneď sa zmenší hrúbka z 1,8 na 1,7-6mm... A to šúchanie bolo, predpokladám, v dôsledku práve nového a širšieho kotúča, kedy bolo treba zatlačiť aj piesty (ak si tak nespravil). Som zvedavý, či sa niekto vytasí s nejakou teóriou, prečo, načo začo...

0 0

M1sho Autor • 28. 1. 2012 o 9:36

Tak pridávam obrázok pri zabrzdenej a nezabrzdenej brzde...
Teraz mi to vydáva taký buchotavý zvuk + súcha trošku... pár krát zabrzdím a zmizne to...

0 0

tmax • 28. 1. 2012 o 9:44

Keď to odfotíš takto z uhla, je prd vidieť... Mám len taký pocit, alebo naozaj je na vnútornej strane väčšia medzera?

PS: Neviem o tom, že by SH robilo rôzne šírky kotúčov, takže v tom by problém nemal byť.

0 0

M1sho Autor • 28. 1. 2012 o 9:53

Presne ako píšeš vnútorná strana je v poriadku tam je veľká medzera...
Na fotke tá vonkajšia strana tak tam neni ani len milimeter medzera...

0 0

tmax • 28. 1. 2012 o 9:57

Potom je riešenie jednoduché - treba zhodiť koleso/demontovať strmeň, vytiahnuť brzdové doštičky a nejakým plochým predmetom (skrutkovač a pod.) zastrčiť piesty dovnútra. Potom postláčať páku, aby sa vysunuli, opäť ich zatlačiť. Toto zopakovať, pokým sa nebudú vysúvať rovnomerne. Príp. použiť nejaký čistič, keď budú vysunuté. Môže tam byť nejaká špina, ktorá bráni ich chodu (resp. zapríčiňuje nerovnomerný chod). Potom bude samozrejme treba nanovo vystrediť strmeň, no už bude medzera rovnomerná a brzdy bude chodiť, ako má.

EDIT: Toto mali v servise spraviť, však je to evidentne vidieť a je to záležitosť pár minút...

0 0

romanx • 28. 1. 2012 o 10:00

akurat si ma predbehol Tomas. Jednoznacne zatlacit piestiky a potom vystredit srmen.
To si este nevozil Formule...tam mozes o 1mm medzere len snivat

0 0

tmax • 28. 1. 2012 o 10:01

Pri formulách a použití nových doštičiek ti pomôže akurát brúsny papier.

0 0

romanx • 28. 1. 2012 o 10:03

neraz sa stalo

Dokonca som raz musel upustit brzdovej kvapaliny. To ked som predtym odvzdusnoval so starsimi dostickami.

0 0

Raver • 28. 1. 2012 o 10:13

Mne R1 nikdy neskrtali o kotuce ani s novymi dostickami

0 0

tmax • 28. 1. 2012 o 10:19

R1 som nemal v rukách.

0 0

romanx • 28. 1. 2012 o 10:22

The One aj R1 mi pri novych dostickych suchaju, potom sa to vybrzdi a je klud.

0 0

jogcar • 28. 1. 2012 o 10:25

Ako chalan tu ma evidentne problem s nastavenim strmena, t.j. nevie ho vystredit ku kotucu. Aspon to som z tych fotiek pochopil. Tam piest na lavej strane bude zasunuty na doraz. Hod sem fotku priamo na strmen, aby bolo vidiet zozadu dosticky. Bude potrebny zrejme servisny zasah.. Je nutne upravit IS uchytenie zospodu. Najjednoduchsi sposob je specialnym naradim. Maju ho v dobrych servisoch

0 0

romanx • 28. 1. 2012 o 10:33

da sa aj cez zjazdene platnicky plochym skrutkovacom. Otazka par sekund. Vrazit tam skrutkovac, roztiahnut, postlacat viackrat paku, vybrat ho, jemne stlacit paku. Vsimnut si rovnomernost chodu dosticiek. A tak dokola, kym to nebude v cajchu. Nakoniec zasunut piestiky, nastavit strmen a jazdit. Osobne ked mam strmen dole, tak este vycistujem piestiky a jemne namazem.

0 0

jogcar • 28. 1. 2012 o 10:38

romanx - predpoklad toho vsetko co pisej je spravne zakladne nastavenie. Strmen vystredeny v obochoosiach. Kotuc sa ma nachadzat v strede strmena. Nie ako tuto. Ja viem, ze je to mozne rozhodit barsjak, No, ak chces 100% brzdu, tak ho mas v strede. Dalsia vec, ze pri odjazdeni dosiek mu jedna strana vyskoci von a druha bude stale zasunuta (piesty)

0 0

Raver • 28. 1. 2012 o 10:41

romanx: tak, tak

Osobne si myslim, ze sa mu vysuva len vnutorny piestik

0 0

Zigo • 28. 1. 2012 o 10:49

Ja by som sa priklonil k nazoru jogcara. Zrejme je slabo zafrezovana dosadacia plocha na rame. Malo by to ist spravit aj pilnikom ale lepsie bude fakt zbehnut do servisu dat to ofrezovat niecim takýmto http://www.piranha.sk/zobrazit-detail/freza-alligator-na-patky-ramov-pre-kotucove-brzdy-82704020/

0 0

jogcar • 28. 1. 2012 o 10:51

Zigo, ty tiez prezradis vsetko

0 0

agang • 28. 1. 2012 o 11:15

zdravím ja mam zas taky problem pri hydraulikach! že brzdovu pačku raz stlačím nižšie raz vyzšie ako kedy ked ju stlačam vela razy za sebou tak ju stlačí vyšsie moze to byt zavzdušnením čím sa to mohlo stať??,a platničky som skusal odmastovat aj riedidlom aj technickym aj platničky som zbrusil jemnym bruskom a brzdia ako by som tam nemal platničky

Ak viete poradte prosím

0 0

M1sho Autor • 28. 1. 2012 o 11:47

Tak páni skúsil som vybrať platničky roztiahol som piesty a pár krát to opakoval a potom som nastavil aby bol kotúč v strede ale nepomohlo... Mám 2 piestové brzdy a neviem či je to dobre ale jedna strana ten piest sa asi len 1mm vysúva a ten druhý piest sa vysunue ale nevráti sa celkom do tej polohy akú mal keď som ho roztiahol šrobovákom... Ako som už písal keď to skúsim vycentrovať tak že uvoľním skrutky zatlačím brzdu a zatiahnem tak potom tam (ne)mám medzeru... a šúcha to... a keď zase dám tak aby bol kotúč v strede zase to búcha a derie to o telo...

0 0

Raver • 28. 1. 2012 o 12:10

No tusim je to naozaj tak prozaicke ako som si myslel (ako to aj byva v 95% pripadoch) a neni treba ziadne frezy

M1sho: musis sa pokusit rozhybat piestky, aby sa obidva vysuvali rovnomerne a aj vracali spat

Odloz dosticky aby si ich neposkodil alebo nezamastil.
Potrebujes k tomu trochu mineralneho oleja, ktorym budes mastit piestiky. Stlacaj brzdovu paku a nasledne zatlacj piestiky do strmena.
Pozor len na to, aby si ich nevysunul vela a nevybehli von, potom by si musel odvzdusnovat brzdu